Немного про Fiat 124

Цитата (BattlePorQ @ 10.08.2021 - 15:20)

Cokoll, морда 2140. Я почему и говорю про переходный или битый.

а присмотрелся, еще и двери ранние, а не от 2137. Ну да, наверное "фэйслифтинг" провели) Это как то кажется более правдоподобным чем установка старых дверей и фонарей на 2137.
Но зато состояние хорошее.

Цитата (Cokoll @ 10.08.2021 - 17:02)

а присмотрелся, еще и двери ранние, а не от 2137. Ну да, наверное "фэйслифтинг" провели) Это как то кажется более правдоподобным чем установка старых дверей и фонарей на 2137. Но зато состояние хорошее.

В начале 1976 года именно такие делали и на заводе. Последние 427 и первые 2137.

Цитата (Трамспорт @ 9.08.2021 - 10:50)

Массовый автомобиль, который не промелькнул ни в одном заграничном фильме.

Ты серьёзно? А знаешь кто на моцике? Джеки Чан.

Цитата (BattlePorQ @ 10.08.2021 - 17:06)

Цитата (Cokoll @ 10.08.2021 - 17:02) а присмотрелся, еще и двери ранние, а не от 2137. Ну да, наверное "фэйслифтинг" провели) Это как то кажется более правдоподобным чем установка старых дверей и фонарей на 2137. Но зато состояние хорошее. В начале 1976 года именно такие делали и на заводе. Последние 427 и первые 2137.

Ну да, или так. Мне вообще нравятся эти переходные варианты хотя бы за редкость. Помнится еще были седаны с жопой от 2140 (причем самой красивой - с черной полосой под багажником вокруг фонарей) и со старыми мордами - имхо тоже очень прияный внешне вариант.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 10 авг. 2021 г. в 17:33

Цитата (Трамспорт @ 9.08.2021 - 12:50)

Массовый автомобиль, который не промелькнул ни в одном заграничном фильме.

В заграничных фильмах все ездят на форд мустангах 69-го года выпуска и на "массовых" астон мартинах.

Цитата (Cokoll @ 10.08.2021 - 17:31)

Помнится еще были седаны с жопой от 2140 (причем самой красивой - с черной полосой под багажником вокруг фонарей) и со старыми мордами - имхо тоже очень прияный внешне вариант.

Угу. Ретропарад в Питере:

Цитата (BattlePorQ @ 10.08.2021 - 17:50)

Цитата (Cokoll @ 10.08.2021 - 17:31) Помнится еще были седаны с жопой от 2140 (причем самой красивой - с черной полосой под багажником вокруг фонарей) и со старыми мордами - имхо тоже очень прияный внешне вариант. Угу. Ретропарад в Питере:

Эх... и так уже машин много, и денег на них уже не хватает и гаражей... А хочется еще накупить...

Все таки москвичи очень прикольные. И что мне нравится в сравнении с жигулями - посадка и эргономика более современные. В т.ч. нелюбимый всеми рычаг КПП, да разбалтывается и становится сложно найти передачу, но он хоть торчит на месте рычага КПП как на современных машинах, а не из под магнитолы как на классике жигулей и волгах.

им бы еще заднюю подвеску посовременнее и были бы вообще шикарные машины на конец 60 - начало 70х.

Жаль что серию 3-5-х запороли. Ведь красивые машины были, и подвеску хоть как то причесали. Стырить бы у Красинца (говорят продавать отказывается), да восстановить неподъемо и документы не сделаешь.

ччч

Не то что бы сильно хуже бэшки выглядит, а машина ведь существенно дешевле и ниже классом

Цитата (Трамспорт @ 09.08.2021 - 10:50)

Массовый автомобиль, который не промелькнул ни в одном заграничном фильме.

Да с хера ли?! Анджелина Джоли на " копейке" в "Солт" лихачила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

124-й универсал для североамериканского рынка.

Цитата (pythonx @ 10.08.2021 - 13:27)

Ну во первых ВАЗы были полностью локализованы в СССР, так что это были автомобили местного производства, но итальянской разработки. Хотя первый год таки ездили на итальянцах, пока машинокомплекты для сборки поставляли, да.

На фиатах стояли движки нижневальные, а на жигулях верхневальные

Просто Жигули устарели и прожили лишние 10 лет на конвейере. Но и подходить к ним с современными мерками уже нельзя. Пенсию они честно заработали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mongomeryBU @ 9.08.2021 - 14:14)

надо кинуть на АвтоВаз эту статью )) , особенно эту часть выделить ........ Последний "Special T" представлял собой вершину развития 124-го семейства: двигатель с двойным верхним распредвалом объемом 1592 см3, 95 л.с., 5 ступенчатая коробка передач, электронный тахометр, электронное зажигание.... Пусть чертежи попросят ))),уверен отдадут бесплатно, чтоб на Ниву 95л.с. уже поставили, а не 82.

а зачем им чертежи фиата? У ваза еще в 70-80 годах была гбц 16 клапанов на классику, дорого,деталей много, да и зачем гражданам такой двигатель,в общем отказались