Автор я могу с собой в багажники возить до 240 литров бензина, правилами это не запрещяется, все что больше то надо разрешение
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кошмар, ужас, паника, СРОЧНО ЗАПРЕТИТЬ, это же ОПАСНО!!!!111адинадинадин Я правильно понял смысл поста ТС?
Вот только большую ли опасность представляют собой автомобили которые возят в центре себя 300 литров топлива (это я к тому, что должно очень серьезное ДТП произойти, чтобы произошел разлив)? Они правда опаснее чем диарейные пользователи этого самого каршеринга, отбитые и невыспавшиеся таксисты, колxозно переоборудованные под газ Газели, где бак вообще ничем не защищен от удара и соседа Петруxи на БэМэВэ, который на скрутке присрал самбуфер шоб дубасило?
Ответ - нет, они не опаснее. А в том, что они появились как класс - вина не оператора, а древнего аки гумно мамонта законодательства. Как ни странно, но такой транспорт нужен и будет пользоваться спросом. Нужна под него законодательная платформа, а не вот это вот все.
То есть по твоему вот такая жоповозка с еврокубиком бензина внутри - это нормально? У нас на предприятии приспособили такие емкости для хранения отработки. Через год полопались к хуям, пластмасса стала хрупкой как высохший поликарбонат. И это без тряски и вибрации.
В еврокубе 1000 литров, в мобильных азс 300 литров.
"еврокуб" - это народное название емкости прямоугольно-кубической формы из пластика с жесткой обрешеткой. Емкость его может варьироваться.
Кошмар, ужас, паника, СРОЧНО ЗАПРЕТИТЬ, это же ОПАСНО!!!!111адинадинадин Я правильно понял смысл поста ТС?
Вот только большую ли опасность представляют собой автомобили которые возят в центре себя 300 литров топлива (это я к тому, что должно очень серьезное ДТП произойти, чтобы произошел разлив)? Они правда опаснее чем диарейные пользователи этого самого каршеринга, отбитые и невыспавшиеся таксисты, колxозно переоборудованные под газ Газели, где бак вообще ничем не защищен от удара и соседа Петруxи на БэМэВэ, который на скрутке присрал самбуфер шоб дубасило?
Ответ - нет, они не опаснее. А в том, что они появились как класс - вина не оператора, а древнего аки гумно мамонта законодательства. Как ни странно, но такой транспорт нужен и будет пользоваться спросом. Нужна под него законодательная платформа, а не вот это вот все.
То есть по твоему вот такая жоповозка с еврокубиком бензина внутри - это нормально? У нас на предприятии приспособили такие емкости для хранения отработки. Через год полопались к хуям, пластмасса стала хрупкой как высохший поликарбонат. И это без тряски и вибрации.
То есть разница в химическом составе бензина и отработки никого вообще не смутила? Как поставщика то выбирали? Подешевле?
В общем аргумент не то что не принят, а совсем не принят.
Кошмар, ужас, паника, СРОЧНО ЗАПРЕТИТЬ, это же ОПАСНО!!!!111адинадинадин Я правильно понял смысл поста ТС?
Вот только большую ли опасность представляют собой автомобили которые возят в центре себя 300 литров топлива (это я к тому, что должно очень серьезное ДТП произойти, чтобы произошел разлив)? Они правда опаснее чем диарейные пользователи этого самого каршеринга, отбитые и невыспавшиеся таксисты, колxозно переоборудованные под газ Газели, где бак вообще ничем не защищен от удара и соседа Петруxи на БэМэВэ, который на скрутке присрал самбуфер шоб дубасило?
Ответ - нет, они не опаснее. А в том, что они появились как класс - вина не оператора, а древнего аки гумно мамонта законодательства. Как ни странно, но такой транспорт нужен и будет пользоваться спросом. Нужна под него законодательная платформа, а не вот это вот все.
То есть по твоему вот такая жоповозка с еврокубиком бензина внутри - это нормально? У нас на предприятии приспособили такие емкости для хранения отработки. Через год полопались к хуям, пластмасса стала хрупкой как высохший поликарбонат. И это без тряски и вибрации.
В еврокубе 1000 литров, в мобильных азс 300 литров.
"еврокуб" - это народное название емкости прямоугольно-кубической формы из пластика с жесткой обрешеткой. Емкость его может варьироваться.
Кошмар, ужас, паника, СРОЧНО ЗАПРЕТИТЬ, это же ОПАСНО!!!!111адинадинадин Я правильно понял смысл поста ТС?
Вот только большую ли опасность представляют собой автомобили которые возят в центре себя 300 литров топлива (это я к тому, что должно очень серьезное ДТП произойти, чтобы произошел разлив)? Они правда опаснее чем диарейные пользователи этого самого каршеринга, отбитые и невыспавшиеся таксисты, колxозно переоборудованные под газ Газели, где бак вообще ничем не защищен от удара и соседа Петруxи на БэМэВэ, который на скрутке присрал самбуфер шоб дубасило?
Ответ - нет, они не опаснее. А в том, что они появились как класс - вина не оператора, а древнего аки гумно мамонта законодательства. Как ни странно, но такой транспорт нужен и будет пользоваться спросом. Нужна под него законодательная платформа, а не вот это вот все.
То есть по твоему вот такая жоповозка с еврокубиком бензина внутри - это нормально? У нас на предприятии приспособили такие емкости для хранения отработки. Через год полопались к хуям, пластмасса стала хрупкой как высохший поликарбонат. И это без тряски и вибрации.
То есть разница в химическом составе бензина и отработки никого вообще не смутила? Как поставщика то выбирали? Подешевле?
В общем аргумент не то что не принят, а совсем не принят.
Отработанное масло имеет более высокое кислотное число и значительно более агрессивно, чем бензин. Под гсм идут отдельные еврокубы, там другой пластик.
Нет , не законно , должны быть и мигалки и цветовая схема , чтобы предупредить других участников движения об опасном грузе . В случае серьезного ДТП с такой машиной, живых не будет .
Нет , не законно , должны быть и мигалки и цветовая схема , чтобы предупредить других участников движения об опасном грузе . В случае серьезного ДТП с такой машиной, живых не будет .
Чё, правда? А в случае серьезного дтп с другой машиной будут живые? А в курсе, что по дорогам ездят машины на метане, а там рассказать какое давление в баллоне? Да и вообще, жить опасно в целом..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет , не законно , должны быть и мигалки и цветовая схема , чтобы предупредить других участников движения об опасном грузе . В случае серьезного ДТП с такой машиной, живых не будет .
Нет , не законно , должны быть и мигалки и цветовая схема , чтобы предупредить других участников движения об опасном грузе . В случае серьезного ДТП с такой машиной, живых не будет .
Ну заебись хули ... 330 это же не 333 . Это как лампочки накаливания не 100ватт , а 95 . Охуенный закон и сказочные законодатели , которые не могут их нормально воплотить в жизнь .
Нет , не законно , должны быть и мигалки и цветовая схема , чтобы предупредить других участников движения об опасном грузе . В случае серьезного ДТП с такой машиной, живых не будет .
Чё, правда? А в случае серьезного дтп с другой машиной будут живые? А в курсе, что по дорогам ездят машины на метане, а там рассказать какое давление в баллоне? Да и вообще, жить опасно в целом..
Не надо путать бинзобак машины и бочку на 300 литров внутри . Да не живи если опасаешься , иди и удавись нахуй , только хуету не пиши на Япе .
Это сообщение отредактировал Gliwiero - 25 сен 2021 в 20:53
О Божи!Ета низаконна! У нас в стране СТРОГОСТЬ законов смягчается НЕОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬЮ их исполнения.Нам же например столько всего запрещено, что заипешься перечислять, - контролирующим органам похуй, а нам тем более.
выебать и высушить - это блять бочка с порохом на которой курят и почему до сих пор не ёбнуло ... нет огнетушителей, не факт, что двигатель заглушен, вокруг хз что творицо - могут курить, могут блять петарды пускать, просто рядом машину заводить , топливо пролить ... да блять у них даже просто песка нет не то что огнетушителя про заземление просто молчу - когда пизданёт все кто тут их защищает в первых рядах завоют "куда смотрели"
Это сообщение отредактировал KrestniyП - 25 сен 2021 в 21:07
Нет , не законно , должны быть и мигалки и цветовая схема , чтобы предупредить других участников движения об опасном грузе . В случае серьезного ДТП с такой машиной, живых не будет .
Ну заебись хули ... 330 это же не 333 . Это как лампочки накаливания не 100ватт , а 95 . Охуенный закон и сказочные законодатели , которые не могут их нормально воплотить в жизнь .
по закону нельзя В переносных топливных емкостях можно перевозить не более 60 литров на одну транспортную единицу. Но если эта емкость подключена к двигателю как бак, то 1500 л (Общая вместимость встроенных топливных баков не должна превышать 1500 литров на одну транспортную единицу, а вместимость бака, установленного на прицепе, не должна превышать 500 литров.).
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 25 сен 2021 в 21:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
dennica325 сен 2021 в 19:59