Что русскому хорошо? - Смерть! Так правильно, судя по тому во что ставят тебя такие автопроизводители. Гробы уже с колёсами продаются
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хоть сраный робот какой нибудь прикрутите к Ларгусу, не говоря уже об АКПП, тогда всё и получится, АБС там не так важен.
Есть мнение, что автомат на этих машинах был непопулярен, покупатели предпочитали механику в силу экономии. Поэтому и не ставят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
АБС (особенно, корректно работающая, а не как на ф-вагене) важна везде, т.к. это безопасность! А две педальки на Ларгусе не актуальны - не девочкина мафынка. Их даже в красный цвет не красят!
Надо что то с ценами делать, праворульки прут и прут кораблями... Аналог Ларгуса во Владивостоке уже можно взять за 550 т.р при условии что это будет полный эп и автомат. Смущает только правый руль хоть и машина будет 18 или 19 года..
Можно поподробнее?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть пишем - собственные инженеры не в состоянии разработать и запустить в производство ни АБС, ни другую мелкую хуйню. И даже пытаться не хотят. Лучше купить. Проходили уже
диплом купленный в переходе не даёт возможности... это относится и к местным вирусологам
Надо что то с ценами делать, праворульки прут и прут кораблями... Аналог Ларгуса во Владивостоке уже можно взять за 550 т.р при условии что это будет полный эп и автомат. Смущает только правый руль хоть и машина будет 18 или 19 года..
я люблю праворульки, но есть в новом техрегламенте одна хуйня, которая в одночасье прули может сделать незаконными. Делать это сейчас не будут.. но что будет потом... хз...
То есть пишем - собственные инженеры не в состоянии разработать и запустить в производство ни АБС, ни другую мелкую хуйню. И даже пытаться не хотят. Лучше купить. Проходили уже
А уже инженеров не осталось. Одни дефективные манагеры лять.
Остттались, просто работают они не на автовазы. Идти работать в госконтору - это как себя не уважать, распиздяйство, кумовство, ебанутая наглухо бюрократия и никакая зарплата.
Все окнорм инженеры - в частных фирмах. Вон, ребята с нуля(!) разработали целый ряд велорам, в т.ч. для экстремального спортта. По качеству - не хуже именитых фирм, причем, не копипиздили, а именно с нуля считали
а потом попыались запустить в производство эти рамы и тут облом. патенты и лцензии будте добры приобрести. но если их приобретать, то цена становится заоблочной. А виноват путин, да.
Ты ебобо? Лицензии и патенты на раму, разработанную с нуля?
Вон, ребята клепают велозапчасти, я ессли напрягусь даже найду фирму. У них в линейке рамы, выноссы, звезды, защита, вроде как рули и педали. Псоледнее не уверен, не помню. Выносы, рамы и звезды - стопроцентно. Даже оттчет писали как рамы делать начинали.
Надо что то с ценами делать, праворульки прут и прут кораблями... Аналог Ларгуса во Владивостоке уже можно взять за 550 т.р при условии что это будет полный эп и автомат. Смущает только правый руль хоть и машина будет 18 или 19 года..
Правый руль запретить и всего делов. А цены поднять.
Хоть сраный робот какой нибудь прикрутите к Ларгусу, не говоря уже об АКПП, тогда всё и получится, АБС там не так важен.
Были и Гранты с роботом, и Ларгусы. Но их или любили, или ненавидели. Роботы заменили 4 ступенчатыми автоматами. Надёжными, мягкими, но прожорливыми. (А на роботе расход был даже меньше, чем на механике). А потом и вовсе на вариатор. Но! Теперь Гранта с автоматом стоит почему-то не на 35 тысяч дороже, чем с механикой, а минимум на сто. У Весты разбег ещё больше. По мне так лучше ездить на несовершенном роботе, чем переплачивать 20 процентов стоимости машины.
Нормально так цены выросли! Могу ошибаться, но вроде как полтора года назад комплектация с электродъемниками без кондея (вторая по простоте) стоила что-то типа 540 тыр. И это с подушкой и АБС.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не понимаю а в чем проблема взять и спиздить технологию и самим производить, вон раньше смеялись с Китая что они всё воруют, а щас во че 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда я вижу Ларгус, у меня возникают ассоциации со скорбным обрядом. Поэтому никогда не рассматривал приобретение Ларгуса. Не лежит душа и все. Не должен автомобиль для массового потребителя смахивать на катафалк. Спецавтомобиль на базе Ларгуса - да. Авто для потребителя - нет. Собственно, именно по этой причине мне фиолетово, кто будет поставлять комплектующие для катафалка.
Хоть сраный робот какой нибудь прикрутите к Ларгусу, не говоря уже об АКПП, тогда всё и получится, АБС там не так важен.
АБС (особенно, корректно работающая, а не как на ф-вагене) важна везде, т.к. это безопасность! А две педальки на Ларгусе не актуальны - не девочкина мафынка. Их даже в красный цвет не красят!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
красят, красят ...........но за валюту .
yaplakal.com
TOS17 июн 2022 в 19:14