Если было желание поработать и сделать что то такое то ладно. Но я бы наверно взял ТМЗ Тула на таких же лаптях который. И поработать тоже там придется перебрав его для надежности. Мало их конечно. Но найти можно вполне вменяемый вариант до 50к..
Это сообщение отредактировал kony - 27 июн 2022 в 23:28
Восстановить скутер, эта та ещё морока. Скутер сам по себе был неплох, Honda Dio 34, 94 года.
Психанул, разобрал к хуям этот скутер, который так с любовью собирал целый год.
Нахуя разобрал? Ничего от хонды ты не применил! Продал бы скутер и купил готовое решение, а это рукожопство с вилкой и маятником не одобряю: Маятник вверх - цепь ослабела и слетела... Натяжителя цепи не вижу.
Вилку надо было рычажную делать, на простых амортизаторах, как задние - У унификация! Да и надёжнее она для сельской местности.
Если было желание поработать и сделать что то такое то ладно. Но я бы наверно взял ТМЗ Тула на таких же лаптях который. И поработать тоже там придется перебрав его для надежности. Мало их конечно. Но найти можно вполне вменяемый вариант до 50к..
да был вариант Тулу купить, около 10тысяч рама и ушатаный двигатель с рваными колесами, но овчинка выделки не стоит, что бы Тулу восстановить надо тысяч 50, и запчасти хрен где найдешь, а на мотоблочный двигатель в любом магазине куча всего есть сейчас, они по 10-20 лет работаю на полях очень надежны
Восстановить скутер, эта та ещё морока. Скутер сам по себе был неплох, Honda Dio 34, 94 года.
Психанул, разобрал к хуям этот скутер, который так с любовью собирал целый год.
Нахуя разобрал? Ничего от хонды ты не применил! Продал бы скутер и купил готовое решение, а это рукожопство с вилкой и маятником не одобряю: Маятник вверх - цепь ослабела и слетела... Натяжителя цепи не вижу.
Вилку надо было рычажную делать, на простых амортизаторах, как задние - У унификация! Да и надёжнее она для сельской местности.
см Урал-турист
дык я и разобрал потом Хонду, покупал её за 4000 рублей, а на запчасти кроме рамы продал за 25000 =) ам двигатель за 11 000 ушел на авито
вижу что колеса от мотоблока у меня такие же на мотоблоке тока протектор другой чутка, а ступицу сам делал на станке? Вижу двигатель Лифан, и крылья с мотовездехода Сафари =)
Признайся, все детали для сборки в мотомир.ру или ижмото.ру покупал?> =)))
Чем так заморачиваться, я бы просто купил обычный советский "Минск". Его способностей с лихвой хватит для тех задач, которые ставит ТС. А надежность будет в разы выше, чем у описанной самодельной каркалыги состряпанной на глаз, без каких либо инженерных расчетов.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 28 июн 2022 в 09:56
Присмотритесь Suzuki Van Van как к донору. коробка 4х ступка , передачи вкруг переключаются. ходы подвески позволяют "лихачить". Двигатель 50 кубов.
В принципе, да. Довольно надёжный и проходимый мото. Плюс у Сузуки практически всех мотоциклов очень надёжные, так что можно спокойно брать даже с хорошим пробегом.
за стремление и старание пять, за "разработку" по башке учебником по сопромату и эндуро. Колеса капец маленькие. Хоть и клиренс, рама предельно неправильно собрана. Возьми любой мот и посмотри, как там. На вилку уже указали. Как компенсировать натяжение цепи? У тебя ведущая звезда и маятник хз где. как ветвь будет работать? цепь будет слетать и тереть все подряд. При чем ширина маятника позволяет сдвинуть двиг на ось. ну и так далее. пропработки концепта нет.
вижу что колеса от мотоблока у меня такие же на мотоблоке тока протектор другой чутка, а ступицу сам делал на станке? Вижу двигатель Лифан, и крылья с мотовездехода Сафари =)
Признайся, все детали для сборки в мотомир.ру или ижмото.ру покупал?> =)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Продал бы скутер и купил готовое решение, а это рукожопство с вилкой и маятником не одобряю: Маятник вверх - цепь ослабела и слетела... Натяжителя цепи не вижу.
yaplakal.com