Полно авто европейского производства где можно доебаться до эргономики , даже в большой тройке , идиотских решений полно . Самое большое впечатление на меня гелик произвел , максимально уебанская машина в плане этой самой эргономики . И отмазки что мол она как военная задумывалась ее не оправдывают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не кудахтай, за ручкой скрыты только те кнопки, которые используются очень редко и которые наоборот лучше прикрыть от случайного нажатия. К тому же это отобьёт желание регулировать зеркала во время движения.
а я вот зеркала часто опускаю поднимаю..особенно при парковке настраивая более удобный обзор
Автор, я конечно хер знает, сколько людей ездит на твоей машине, но скажи пожалуйста, лично ты, сколько раз в день настраеваешь зеркала?
Раза 3 в неделю, то я за рулем, либо жена, пока ее не было, вообще не настраивал;))). Может раз в пол года и то когда надо было хитро припарковаться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А было бы такое на каком нить хёндае - никто бы слова не сказал. Каждая тема про весту - прям 1в1 картинка, при этом "критиканы" чаще всего ездят на 10+ летних американцах...
Не кудахтай, за ручкой скрыты только те кнопки, которые используются очень редко и которые наоборот лучше прикрыть от случайного нажатия. К тому же это отобьёт желание регулировать зеркала во время движения.
И по этому! Мы их поставим.... М... под водительское сидение! Они же используются редко!
Да ебал я в рот такую эргономику, мне Аутлендера хватило с его ахуенно продуманным размещением кнопок по типу - кто-то чихнул.
Это сообщение отредактировал beback - 2 авг 2022 в 15:49
Меня во мнрги тачках бесит отнесенная ближе к петлям ручка, за которую дверь тянем при закрытии. С.ка! Ну неужели непонятно им, что рычага никакого, чем боиже к петлям усилие прикладываем? Почему нельзя ручку дублировать хотя бы выемкой какой-то в подлокотнике карты ближе к замку?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Главная проблема этого автомобиля не в неудачном расположении кнопок а в стоимости: среднестатистическому россиянину на него очень долго надо работать. В развитых странах автомобиль такого класса приобретается не за годы труда. Это легко проверить, тем кто сомневается.
Полно авто европейского производства где можно доебаться до эргономики , даже в большой тройке , идиотских решений полно . Самое большое впечатление на меня гелик произвел , максимально уебанская машина в плане этой самой эргономики . И отмазки что мол она как военная задумывалась ее не оправдывают
Ты понимаешь, когда автомобиль стоит 30 тысяч баксов, его сравнивают с таким же за 30 тысяч баксов. А это, извините, Камри или Октаха. Там откровенных проёбов в эргономике ещё поискать нжуно.
Не кудахтай, за ручкой скрыты только те кнопки, которые используются очень редко и которые наоборот лучше прикрыть от случайного нажатия. К тому же это отобьёт желание регулировать зеркала во время движения.
Ну так спрятали бы под капот тогда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дизайн 99% рено, только нахуя панель с кнопками так глубоко под ручку засовывать? По-пидорски прям.
Хотя, хули я удивляюсь? 🤷🏻♂️ Я сам реновод. Для замены лампочки указателя поворота предварительно снимаем передний бампер. Замена втулок стабилизатора? Пфф! Гавно вопрос – распрягите подрамник наполовину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com