В смысле? Вы по дизайну? Современные авто все на обмылки похожи, так, мелкие различия, типа разрез фар, линия бампера, радиаторная решётка. На яркий дизайн мало кто способен, это дело рискованное, может "стрельнуть", а может и провалится. Потому никто и не рискует, клепают все почти одинаковые.
В смысле? Вы по дизайну? Современные авто все на обмылки похожи, так, мелкие различия, типа разрез фар, линия бампера, радиаторная решётка. На яркий дизайн мало кто способен, это дело рискованное, может "стрельнуть", а может и провалится. Потому никто и не рискует, клепают все почти одинаковые.
Да нормальная у нее морда. И жопа. Вполне себе не плохой сарай с полным приводом. Для тех годов, кстати, вполне себе дизайн. Достаточно посмотреть на Ссанг Йонг, какой ни будь. Да и Крузак/Прадик тех годов не блестал дизайном. Утилитарный автомобиль, в принципе и не должен быть каким то выдающимся творением дизайнеров. Ему по говну и лесу лазить, в основном. А уж всяким белочка, зайчикам и прочей живности попадающиеся на пути совершенно поебать какой дизайн Джип должен быть надёжен, практичен и прочен. Остальное для вейперов в подвернутых штанишках.
Да нормальная у нее морда. И жопа. Вполне себе не плохой сарай с полным приводом. Для тех годов, кстати, вполне себе дизайн. Достаточно посмотреть на Ссанг Йонг, какой ни будь. Да и Крузак/Прадик тех годов не блестал дизайном. Утилитарный автомобиль, в принципе и не должен быть каким то выдающимся творением дизайнеров. Ему по говну и лесу лазить, в основном. А уж всяким белочка, зайчикам и прочей живности попадающиеся на пути совершенно поебать какой дизайн Джип должен быть надёжен, практичен и прочен. Остальное для вейперов в подвернутых штанишках.
На ГАЗе много интересных автомобилей придумали в конце 90-х, некоторые пошли бы в серию, но пришёл дерипаска, сказал всё это херня, будем делать Волгу до последнего и немного крайслер
Да. Помнится в ЗР тогда часто были статьи про их наработки. Куча вариантов была, кроме собственно Волги. Но учитывая количество статей в том же ЗР о ломучести Волг, не удивительно что не взлетали модели. Хотя будем честны, в тот период мало кто из отечественного автопрома мог похвастаться надёжностью.
Жизнь доказывает обратное. Хорошо продаётся дешёвое и красивое. На качество ещё изредка смотрят, а про долговечность только в интырнетах трындят. Одноразовые кредитопомойки разлетаются на раз.
К сожалению, эту ебучую динамику не изменить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Похуй, как выглядит. Была бы проходимая и не ломалась-цены бы не было. Если бы не запланированное старение, такие бы уже были. Ебаные менеджеры...
Жизнь доказывает обратное. Хорошо продаётся дешёвое и красивое. На качество ещё изредка смотрят, а про долговечность только в интырнетах трындят. Одноразовые кредитопомойки разлетаются на раз.
Ну да, ну да. Будь Солярис или тот же Рио таким говном ломучим, хрен бы на них ездили. Даже если бы там дизайн был великолепен. Первая Крета, да простят меня владельцы, это вообще пиздец, особенно передние стекла. Но брали потому что надёжно+дёшево, а дизайн явно на любителя. А вот где плевать на надежность и главное красота, так это как раз премиум. 2-3 года откатать и менять на новое. Как раз выйдет или рестайл или новая модель.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com