В любом случае - полусферическая камера сгорания - это архаика ещё тех времён когда с нижних клапанов на верхние переходили. В авиации это было в 30-х годах.
ДВС вообще архаика из XIX века, и что?
Цитата
В автомобилях в 50-х.
С 1900х. Правда, в штучных гоночных. В более-менее серийных с 1930х. Но одна форма камеры сгорания - не повод считать мотор цельнотянутым.
Во-во. Там уже в 30-е отходили от нижних клапанов, а у нас задержалось. Лет на 30.
Ну пусть и архаика. Но это не оправдано для авто. Смысл в том, что 1) что в СССР было всё цельнотянутое в плане агрегатов авто 2) автопром максимально удешевлял и этим опоганивал агрегаты 3) морально устаревшее выпускалось 50-70 лет (и выпускается) 4) может утешать то, что сейчас вообще нихрена своего нет
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 28 окт 2022 в 16:00
это не копия, а купленная лицензия на выпуск - 1 во вторых очень сильно доведенная до ума для нашего бездорожья и эта доводка сделана была наши инженерами, за бесплатно, для макаронников еще до подписания договора, за данную работы от макаронников ни копейки не получили Так что от оригинала там остался контур кузова и круглые колёса Копия - что то не легально проиведенное А в данном случае, автомобиль выпускаемы по лицензии
Во-первых, лицензия - это не автомобиль, а разрешение на какую-либо деятельность, в том числе, на производство копий. А также луков и стрел. Во-вторых, в статье указано, что наши инженеры внесли более 800 изменений. В-третьих, "Копия - что то не легально проиведенное" - сам понимаешь, какую хуйню написал? Любая книга, купленная в магазине, любой CD или DVD, любой винил с музыкой - это копия. Даже твоя лицензионная Винда - копия. В-четвёртых, зачем ты сломал подборку?
Москвич 2141 при хорошей сборке и покраске, смело можно и сегодня выпускать, весьма удачная модель.
На 41-м ездить было в кайф,удобный,всё под человека,по сравнению с волгами и жигулями,передне и заднеприводными,знаю что говорю,катался на всём,но именно катался,у меня были жигули и нива во владении только..и УАЗ,моторы уфимские,по легенде,были надёжными,но грунта под краской не было итп,металл-говно..потенциал был,но его уничтожили.Внутри сидишь-всё какое-то дубовое,но удобно,на удивление.
А это даже не копирование, а просто ГАЗ купил производственную линию у Крайслера и начал выпускать "Себринг" под другим именем. Кстати, машина охуительная!
Не понимаю я этих тем. Cкопировано не скопировано. Тут всякие корпорации не брезгуют промышленным шпионажем заниматься, а один хрен голоса звучат, мол своего не придумали скопировали и т.д. Да и опять же, ну и шо что идею и чертежи скопировали. Мало спереть надо еще воспроизвести. Тут и сталь, тут и инженерные решения, да много чего сопутствующего надо для успешного копирования развитым держать.
Да и воровать для русского человека часть культуры
Вряд ли для кого-то является секретом, что самый распространенный и популярный советский автомобиль, то есть Жигули — это копия итальянского Fiat 124, причем вполне законная. Правда, справедливости ради надо сказать, что, прежде чем поставить “копейку” на конвейер, советские инженеры внесли в ее конструкцию порядка 800 изменений.
Автор, не нужно нести ахинею. Если внесли 800 изменений, то это уже ни разу не копия.
Остальное вообще бред сивой кобылы, типа если кузов немного похож на иностранный, то это точно копия
Копировать, брать идею и делать что-то лучше - это хорошо. Проблема в том что у нас зачастую копипизделось чтобы сделать хуже. Хоть фиаты.. хоть бытовая техника...хоть волк ловит яйца :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Про ГАЗ-24 - гонево. На самом деле он скопирован с одного из автомобилей на одном из автопробегов самодельных автомобилей. Емнип - автор был грузин. Об этом есть упоминание в книге "я строю автомобиль"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Смотрю на этот металлолом и удивляюсь, чего тут люди ценят. После владения М2141 я зарекся больше связываться с советским шротом. Форд Гранада 83 года перевернула мои представления о хорошей машине. Дальше были немцы, японцы, теперь корейцы, но только не АвтоВАЗ и прочая лютая хуета с 4 колесами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com