Как и все - ж/д костыль, долото, обрезки электродов, саморезы. А также на костромском мосту пробил не колеса, а диски, попав в супервыебану, скрытую лужей, на небольшой скорости.
Мне почему-то достаются не сильно крупные, но и не мелкие железяки. То шпилька новая сантиметров 10-12 длиной, даже не знаю, что такой контрить можно, на грузовиках только. То винт с плоской шляпкой под отвертку, но диаметром миллиметров 8. Увидел случайно на мойке, даже шина не травила, но вытаскивать и ремонтировать пришлось. В среднем раз в год такая херня. Но я постоянно смотрю на дорожное покрытие и обруливаю все непонятное, ибо мелкого металлического хлама валяется очень много.
Хха, колесо ! Днище пробил на Мондео, так и не нашёл-чем, железяка упрыгала в кювет. Скорее всего, куском рессоры, судя по узкой дырке 2,5 см длиной. Аккурат между топливопроводом и тормозными трубками. Это я уже позже, на подъёмнике увидел и оценил, как повезло... Ковролин на полу тоже оказался с дыркой, резиновый коврик остался целый.
А, ещё- рельсом трамвайным, да так удачно !- сразу 2, левых; при повороте с Ленсовета на Типанова в СПб, в час пик, да ещё и закипел прямо перед этим (термостат завис), видимо, не мой день был... Домой (120 км) вернулся на след. день к вечеру.
А!!! Было необычное. Швейная игла. Колесо чуть подтравливало - раз в пару недель приходилось подкачивать. В конце концов заехал в шиномонтаж - там еле нашли место протечки. Нормальная такая, некрупная игла для ручного шитья.
А вот недавно совсем колесо спускает и спускает, не сразу за 2-3 дня. Пробил колесо шурупом, заехал в шаршмониаж удалили, латку положили. Проходит пару недель опять спускаеет. В монтажке снимаем резину и видим в латке ровно на месте старого прокола торчит шуруп. Два раза в одно и тоже место.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ключ примерно 13-14. Ехали колонной, у впереди едущего КАвЗ отозвалось дно ящака с инструментом, ключ каким-то чудом воткнулся в асфальт и автобус сам на свой же ключ наехал задник колесом. Но наверное самый трагичный случай был когда Конкорд пневматиком наехал на кусок створки реверса тяги валявшегося на ВПП после предыдущего самолёта.
Связка ключей(один из них в баллоне был),гаечный ключ,лопнувшее стопорное кольцо от колеса грузовика Куры,утки не пробили колесо но застрявшими между пар проезжали по 300 км
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот такую фигню словил мужик, когда проезжал мимо районной поликлиники. Я как раз переобувался с зимы на лето, и он приехал колесо чинить. Кто не знает, это отоскоп, ну или, воронка для проверки слуха.
набойкой с женского каблука и штырём,по высоте,достал до диска,там и остался,колесо не спускало, узнал когда резину менял
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чем-то выдающимся не пробивал, но Эпично один раз прохуярил. Июнь. Утро. Выходной. Пустой МКАД. Погода - отменная! Еду, смотрю, ДТП - поперек двух полос стоит универсал дачника с размотанным багажником и справа у отбойника второй участник с разбитой мордой. Шмурдяк из дачника по всей проезжей части валяется (это важно). Мужички стоят репы чешут, как свои ласточки чинить будут размышляют. Я аккуратно на скорости километров 60 беру в средние полосы и спокойно проезжаю. Буквально через пару километров срабатывает датчик давления, потом второй, третий, четвертый! БИНГО, блять! Я прохуярил четыре колеса саморезами, которые выпали из дачника. Хорошо, резина ранфлет, спокойно доехал до дома, сделал какие-то мелкие дела и поехал в шинмонтаж...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ковролин на полу тоже оказался с дыркой, резиновый коврик остался целый.
Домой (120 км) вернулся на след. день к вечеру.
yaplakal.com