окей... а вот скажи мне умник.. по поводу нерегулируемых переходов я согласен но какого хуя я должен спешиваться, если есть светофор и горит зеленый только для пешиков ? :)
И при этом водителям горит стрелка на пересечение твоей траектории и моргающая белая, что может появиться пеший. Ты же не знаешь, горит водителям такая стрелка.
лично я знаю где :) и опять же, если ехать со скоростью пешехода, не вижу никаких препятствий
Кстати, а на мотоцикле можно по переходу, если со скоростью пешехода? Вроде бы же тоже ничего страшного
В Беларуси логичнее правила, спешиваться на переходе не обязательно, главное что бы скорость движения была как у пешеходов.
это ты объясни тем, кто тут с пеной у рта доказывает, что спешиваться необходимо иначе пиздееец
Германия -Велосипедист должен спешиваться, переходя дорогу по пешеходному переходу. Здесь немецкий велосипедист или турист должен соблюдать те же правила, что и пешеход в России, поэтому он должен переходить дорогу пешком, Катя велосипед рядом с собой. В том случае, если велосипедист продолжает движение по переходу на велосипеде, и его сбивает или задевает машина, виновным будет признан именно велосипедист.
А я не спешиваюсь. Но торможу перед каждым переходом и жду, пока машины проедут или пропустят. Смысл мне спешиваться при этом? Наоборот, верхом на велосипеде я быстрее освобожу проезжую часть и автомобили тоже стоять будут меньше. В добавок, в этом случае у меня куда лучше обзор, ибо уровень зрения располагается выше, плюс заметнее. Автомобильный стаж - 20 лет практически ежедневной езды. Но в хорошую летнюю погоду запросто еду на работу на велосипеде.
Это сообщение отредактировал Shadowru - 5 июл 2023 в 12:26
У меня разряд по велоспорту. Пацаном катался по Европе, естественно, с соблюдением ПДД. Перестал на велик садится, после того, как дебилы стали ездить как и где попало, чтоб меня не ассоциировали с этими олигофренами.
Вроде б уже "закрутили гайки"? У меня под окнами как гоняли 24/7, так и гоняют на самокатах несовершеннолетние, по двое, мамашки с деточками, бухие имбицилы и все норовят по тротуару. И это центр города-миллионника. Кто их будет штрафовать? Полицаев днём с огнём не найдёшь. Как-то 12-летний сбил бабульку 67 лет. Ментов ждали долго, бабушку до больницы не довезли... Штрафовать нужно собственников самокатов, все тех.средства для этого имеются, вот только сразу вой пойдёт о наезде на бизнес
А я не спешиваюсь. Но торможу перед каждым переходом и жду, пока машины проедут или пропустят. Смысл мне спешиваться при этом? Наоборот, верхом на велосипеде я быстрее освобожу проезжую часть и автомобили тоже стоять будут меньше. В добавок, в этом случае у меня куда лучше обзор, ибо уровень зрения располагается выше, плюс заметнее. Автомобильный стаж - 20 лет практически ежедневной езды. Но в хорошую летнюю погоду запросто еду на работу на велосипеде.
Так по дороге бы ездили, где автомобили едут, зачем на пешеходные лезете?
окей... а вот скажи мне умник.. по поводу нерегулируемых переходов я согласен но какого хуя я должен спешиваться, если есть светофор и горит зеленый только для пешиков ? :)
потому что это пешеходный ПЕРЕХОД, а не велосипедный ПЕРЕЕЗД
Стояла на зебре - ждала зелёный. Пересекает дорогу (на красный!) семейка велопидаров: папа, мама и дитя, все трое на великах. Зелёный пешеходам через 3 сек загорелся, а они молодцы, уже на той стороне.
окей... а вот скажи мне умник.. по поводу нерегулируемых переходов я согласен но какого хуя я должен спешиваться, если есть светофор и горит зеленый только для пешиков ? :)
Лично ты можешь не спешиваться, потому что долбоеб
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я не спешиваюсь. Но торможу перед каждым переходом и жду, пока машины проедут или пропустят. Смысл мне спешиваться при этом? Наоборот, верхом на велосипеде я быстрее освобожу проезжую часть и автомобили тоже стоять будут меньше. В добавок, в этом случае у меня куда лучше обзор, ибо уровень зрения располагается выше, плюс заметнее. Автомобильный стаж - 20 лет практически ежедневной езды. Но в хорошую летнюю погоду запросто еду на работу на велосипеде.
Так по дороге бы ездили, где автомобили едут, зачем на пешеходные лезете?
По дорогам? Зачем? Я не псих, мне моя жизнь дорога. Ездить по проезжей части, не имея ни малейших средств пассивной безопасности, когда рядом несутся несколькотонные автомобили с внесколько раз большей скоростью? Серьёзно? Поэтому я предпочитаю лесопарковые зоны, где минимум как пешеходов, так и автомобилей. Когда еду по тротуарам, понимаю, что пешеходы там главные, когда приходится ехать по дорогам - остерегаюсь автомобилей. Велосипед - это в первую очередь моя прихоть и я не собираюсь требовать себе привилегированного положения по этому поводу перед другими участниками движения.
Это сообщение отредактировал Shadowru - 5 июл 2023 в 12:34
У нас на пешеходном переходе редко кто спешивается, им же нужно быстрее. Но я вполне пойму того пешехода, который толкнёт велосипедиста, если он в него сдуру влетит. Пешеходный переход - для пешеходов.
ну раз на то пошло - зеленая велодорожка для велосипедистов. Можно я буду пиздить уебков, которые решили что это специально для них покрасили участок тротуара и они гордо дефилируют по нему. Процентов 60% пешеходов таких дебилов и нихуя им не помогает, пока ебалом в нарисованный велосипедик не потычешь на асфальте..
Это вы сейчас у меня разрешения спрашиваете? ))) Ну, если своего ума не хватает - можете пользоваться чужим, всю жизнь спрашивать советов у встречного-поперечного. Или читайте правила.
у меня в правилах можно не спешиваться и пересекать переход со скоростью пешехода)) иногда на пять километров поездки можно спешиться раз 30 на каждой тропинке выходящей к основной дороге переход, выше вон писали, поэтому это пиздец напряжно даже в малых городах. Во всяких Москвах я вообще молчу, но там наверное инфраструктуры больше для великов. И вот вместо того чтоб сделать жизнь удобней всем (и велам, и пешеходу, и авто), построив каждому свой участок - выдумывают штрафы и запреты
Велосипедисту не нужно спешиваться если он едеет по выделенной велодорожке или проезжей части. В этом плане вообще не вижу проблемы - едешь вдоль края и спокойно пересекаешь перекрёсток на зелёный.
окей... а вот скажи мне умник.. по поводу нерегулируемых переходов я согласен но какого хуя я должен спешиваться, если есть светофор и горит зеленый только для пешиков ? :)
А я не спешиваюсь. Но торможу перед каждым переходом и жду, пока машины проедут или пропустят. Смысл мне спешиваться при этом? Наоборот, верхом на велосипеде я быстрее освобожу проезжую часть и автомобили тоже стоять будут меньше. В добавок, в этом случае у меня куда лучше обзор, ибо уровень зрения располагается выше, плюс заметнее. Автомобильный стаж - 20 лет практически ежедневной езды. Но в хорошую летнюю погоду запросто еду на работу на велосипеде.
Так по дороге бы ездили, где автомобили едут, зачем на пешеходные лезете?
По дорогам? Зачем? Я не псих, мне моя жизнь дорога. Ездить по проезжей части, не имея ни малейших средств пассивной безопасности, когда рядом несутся несколькотонные автомобили с внесколько раз большей скоростью? Серьёзно? Поэтому я предпочитаю лесопарковые зоны, где минимум как пешеходов, так и автомобилей. Когда еду по тротуарам, понимаю, что пешеходы там главные, когда приходится ехать по дорогам - остерегаюсь автомобилей. Велосипед - это в первую очередь моя прихоть и я не собираюсь требовать себе привилегированного положения по этому поводу перед другими участниками движения.
В чем "прихоть"? Движение велосипедов по дорогам разрешено. Единственно я очкую ездить по проезжей части на загородных дорогах и как водителя именно на них меня велосипедисты напрягают (т.к. скорости высокие и последствия ошибки одного из участников движения будут тяжелые).
окей... а вот скажи мне умник.. по поводу нерегулируемых переходов я согласен но какого хуя я должен спешиваться, если есть светофор и горит зеленый только для пешиков ? :)
И при этом водителям горит стрелка на пересечение твоей траектории и моргающая белая, что может появиться пеший. Ты же не знаешь, горит водителям такая стрелка.
лично я знаю где :) и опять же, если ехать со скоростью пешехода, не вижу никаких препятствий
Кстати, а на мотоцикле можно по переходу, если со скоростью пешехода? Вроде бы же тоже ничего страшного
на мотоцикле ты имеешь право поворачивать куда угодно и откуда угодно, в отличии от велика и ему переходы не нужны
Это сообщение отредактировал AgipTM - 5 июл 2023 в 12:39
В Беларуси логичнее правила, спешиваться на переходе не обязательно, главное что бы скорость движения была как у пешеходов.
это ты объясни тем, кто тут с пеной у рта доказывает, что спешиваться необходимо иначе пиздееец
Германия -Велосипедист должен спешиваться, переходя дорогу по пешеходному переходу. Здесь немецкий велосипедист или турист должен соблюдать те же правила, что и пешеход в России, поэтому он должен переходить дорогу пешком, Катя велосипед рядом с собой. В том случае, если велосипедист продолжает движение по переходу на велосипеде, и его сбивает или задевает машина, виновным будет признан именно велосипедист.
А если он едет как участник движения по проезжей части или велодорожке и автомобиль при повороте его не пропускает, то виноват водитель.
давайте устроим перепись, кто реально останавливается, видя знак стоп на нерегулируемом перекрестке ? в лучшем случае притормозит, а по факту никто до остановки не тормозит :)
Скоро будем - уже камеры на знак "Стоп" появились. И штрафы уже пошли ...
окей... а вот скажи мне умник.. по поводу нерегулируемых переходов я согласен но какого хуя я должен спешиваться, если есть светофор и горит зеленый только для пешиков ? :)
Мой вариант - автомобиль завершает проезд перекрёстка, а велосипедист на высокой скорости выезжает на зелёный намного резвее всех пешеходов. Велосипедист весь в грязи, а у автомобиля помят капот.
При таких раскладах он может быть ещё и в крови, а потом уехать в машине с мигалками. Или даже вовсе отъехать - ну тогда уже без мигалок.
А я не спешиваюсь. Но торможу перед каждым переходом и жду, пока машины проедут или пропустят. Смысл мне спешиваться при этом? Наоборот, верхом на велосипеде я быстрее освобожу проезжую часть и автомобили тоже стоять будут меньше. В добавок, в этом случае у меня куда лучше обзор, ибо уровень зрения располагается выше, плюс заметнее. Автомобильный стаж - 20 лет практически ежедневной езды. Но в хорошую летнюю погоду запросто еду на работу на велосипеде.
Так по дороге бы ездили, где автомобили едут, зачем на пешеходные лезете?
По дорогам? Зачем? Я не псих, мне моя жизнь дорога. Ездить по проезжей части, не имея ни малейших средств пассивной безопасности, когда рядом несутся несколькотонные автомобили с внесколько раз большей скоростью? Серьёзно? Поэтому я предпочитаю лесопарковые зоны, где минимум как пешеходов, так и автомобилей. Когда еду по тротуарам, понимаю, что пешеходы там главные, когда приходится ехать по дорогам - остерегаюсь автомобилей. Велосипед - это в первую очередь моя прихоть и я не собираюсь требовать себе привилегированного положения по этому поводу перед другими участниками движения.
В чем "прихоть"? Движение велосипедов по дорогам разрешено. Единственно я очкую ездить по проезжей части на загородных дорогах и как водителя именно на них меня велосипедисты напрягают (т.к. скорости высокие и последствия ошибки одного из участников движения будут тяжелые).
Я же говорю, 20+ лет стажа. Я прекрасно знаю кто и как ездит за рулём автомобилей. От условного киргиза за рулём такси после 20-ти часовой смены, уткнувшегося в телефон тебя велодорожка не спасёт, какой бы яркой её не нарисовали. И уж тем более ПДД, разрешающее ехать рядом с ним...
Поддержу ТСа и дополню, еще нужно сделать штрафы по 50 тыр. для гондонов которые не сбавляют скорость перед ПП, и такой же штраф для обочечников
а где написано "снизить"? а? раньше было? учите ПДД: пункт 14.1 ПДД - водитель транспортного средства, приближающегося к переходу, обязан уступить дорогу пешеходам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com