По моему из конфликта не Украине самую большую прибыль извлекает Китай и он аплодирует западным санкциям стоя, так как о таком рынке сбыта и мечтать не мог.
Китай поэтому и не вмешивается ни на грамм. Он свое получит чистыми бабками и отгрузкой всяческого говна из страны.
Читаю комменты и вспоминаю конец 90-х, когда в Россию хлынули "корейцы". Отзывы один в один, и ломкие, и старые модели, и срисованные с западных - та же Nexia - эволюция старого Opel Kadett E, первый Kia Sportage, ещё рамник, с балкой заднего моста от микроавтобуса Mazda Bongo, и с маздовским двухлитровым мотором, Hyundai Sonata третьей генерации, аналог Mitsubishi Galant. А теперь корейцы не вызывают такого отторжения. Но можно ругать китайцев.
Ничем не хуже. Правда нам говорят, что у китайцев уровень зарплат соавним с нашими, а вот у япов гораздо выше. Из чего следует, что япы машины сливают в еще более менее сносном состоянии, а вот китайцы машину задрочат сперва в хлам, а уж потом сольют. Это же в как они машины ушатывпют, что не в состоянии перепродать внутри страны
У них назрел кризис перепроизводства. Там стимулируют покупку нового говна и избавление от старого. Вы реально считаете, что они сюда неликвидный кусок говна повезут? Какой толк такой кусок забирать у первого пользователя и везти в голожопую колонию с отсутствием производства? Смысл в том, чтоб китаец родной получил средства на покупку свежей шушлайки...
Вассалы будут донашивать барские обноски. Как провинция за Москвой трамваи с автобусами
Написал хохол что всю помойку с евробляхами к себе приперли Могли бы под пресс пустить,но лохи подвернулись Это сообщение отредактировал Edge79 - 9 авг 2023 в 19:16
Сертифицировать, выдавать заключения о безопасности и пр на эти повозки за взятки будут? По нормальному их поделки не соответствуют безопасности конструкции транспортного средства. При этом на нормальные авто наворотили кучу запретов. Типа фар, доп свет, багажники, кенгурятники и т.д. Именно с китами всегда сразу понятно, если дешевое значит полное говно. Будет наверное как всегда, ввоз из Японии это одно, а из Китая это другое.
Кремлевские на них налогов и сборов накрутят так, что стоить они будут как крыло от Боинга. Да и б/у Китай это какой-то позор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Читаю комменты и вспоминаю конец 90-х, когда в Россию хлынули "корейцы". Отзывы один в один, и ломкие, и старые модели, и срисованные с западных - та же Nexia - эволюция старого Opel Kadett E, первый Kia Sportage, ещё рамник, с балкой заднего моста от микроавтобуса Mazda Bongo, и с маздовским двухлитровым мотором, Hyundai Sonata третьей генерации, аналог Mitsubishi Galant. А теперь корейцы не вызывают такого отторжения. Но можно ругать китайцев.
Ну так первые корейцы и были ломучим гавном. Потом научились. Достаточно быстро, кстати . И китаезы научатся. Все научатся, со временем
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Адепт японских дров??
yaplakal.com