У меня дача в СНТ, участки выдавали работникам АЗЛК. Там до сих пор машины на ходу. Рассказывали как их покупали в свое время: человек выбирал понравившийся кузов без ржи, вешал на него табличку с фамилией и цехом. И дальше машину собирали по уму, 2 раза грунтовали, красили как надо, антикор где надо в 2 слоя и т.д. и т.п. на каждом участке. Люди знали что делают для своего, и им сделают так же в другом цеху. Поэтому машины ходили и не гнили.
Довелось на таком покататься в середине 2000-х. Не за рулём, правда. Ну пихло, надо сказать, неплохое по динамике разгона. По остальному хз. Но хозяин вроде не жаловался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не автомобиль, а горе! Имел такой в начале 90-х. Точнее он меня имел. Для краткости скажу что на нем не ремонтировал и не заменил только помпу. Повезло, наверное с ней.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всё резиновое спрело, жидкости отложения дали, может что то уже приросло к друг другу. Он же в вакууме стоял. Хотя, если какой то уход был то всё может быть, нет же таких подробностей, а в чуду верить хочется
без вентиляции там и обивка вся в плесени и дырах. Имхо, это постанова от лоха, который вляпался в москвич.
2141 был хорошо задуман, но исполнение все портило. С приходом демократии и частного предпринимательства, качество его изготовление пало ниже плинтуса.
Если бы не "демократия" и частное предпринимательство то бы до сих пор только на таком говне бы и ездили.
Был такой аппарат и в таком же цвете. 94 года. Двигатель УЗАМ с 1,5 на 1,8 переделал. Огонь, а не машина!!! Со светофора весь отечественный автопром опережал. До 140-150 км/ч вполне себе комфортно. Салон огромный, печка зимой жарит, летом обдувает не хуже кондиционера. Собран на отвяжись: на ремне безопасности написано NORMA, на болту крепления написано NORMA, но сумка он просто забит в крепёж на кузове, а не закручен. Сгнил вообщем мой Космич.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На 3-й фотке слева где спидометр а слева тахометр, так вот никогда не понимал почему в жигулях в циферблате тахометра рисуют 20-30-40-50 и т.д и внизу Х100. Ты такой сидишь и вычисляешь сколько это будет (к примеру), а нельзя было этот ноль по кругу который убрать, и добавить его к Х100 получилось бы понятней на мой взгляд 1 на х1000 это и будет 1000, 2 на х1000 будет 2000 и т.д. Вот как на фотке к примеру
Это сообщение отредактировал GURAM - 2 ноя 2023 в 21:00
У меня дача в СНТ, участки выдавали работникам АЗЛК. Там до сих пор машины на ходу. Рассказывали как их покупали в свое время: человек выбирал понравившийся кузов без ржи, вешал на него табличку с фамилией и цехом. И дальше машину собирали по уму, 2 раза грунтовали, красили как надо, антикор где надо в 2 слоя и т.д. и т.п. на каждом участке. Люди знали что делают для своего, и им сделают так же в другом цеху. Поэтому машины ходили и не гнили.
Потом эти мудаки остались без работы, т.к. никто это говно добровольно покупать не захотел. Я на ЗиЛе насмотрелся на то, как привыкли работать такие вот работнички
у меня у девятки (правда, я на ней дохрена ездил), несмотря на тектил с новья, дно под водителем прогнило насквозь лет через пять. Через восемь, когда продавал, дно было уже два раза переварено, в стойках лобового были дыры с кулак-а наивные люди, когда звонили по обьяве, бывало, спрашивали:«Что, уже ржавчина пошла?». Блин, ржавчина на наших машинах «пошла», когда они с завода новые на ж/д платформе поехали, а через сто тыщ на них живых мест можно по пальцам пересчитать-т неважно, салом их натерли или тектилом ;)
Если на нём раз в месяц хотябы метров 100 не проезжали, то там все шлагни, уплотнители, резинки и прочее под замену. Так же все жидкости и тормоза.
Хера с два. Четыре года назад забирали Запорожец, который с 1991-го в сарае простоял. Поменяли масло, залили бенз, поставили аккумулятор - завёлся. Шинам да, мандец пришёл, да и диски подгнили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня был фиолетовый, с шестерочным мотором. Нормальный. Поновее, моему дедушке как инвалиду и ветерану от Лужкова был подгон. Не особо доставал, но инженерные решения впечатляля. Задняя балка, например, "перевёрнутая"...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Довелось на таком покататься в середине 2000-х. Не за рулём, правда. Ну пихло, надо сказать, неплохое по динамике разгона. По остальному хз. Но хозяин вроде не жаловался.
Одноклассники гоняли на скорость, у одного шестерка Жигулей, у другого желтый 2141, уже с самого начала 2141 отстал заметно. Хотя Москвич был как с иголочки, явно ухаживали за ней, шестерка же была обычной рабочей лошадкой, за ней явно так не ухаживали, судя по внешнему виду. Это сообщение отредактировал ZamZam - 2 ноя 2023 в 21:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com