Мдя... А самый народный пассат Б3 как-то стороной обошел автор. У самого был Б3 пассик. Аппарат поистине неубиваемый, но самое главное - всё можно починить своими руками, всё доступно, мотор можно разобрать практически 2-мя ключами и отверткой. Фольцам - респект.
Весной 1988 года на рынок выходит Пассат третьего поколения с заводским обозначением B3. Автомобиль стал еще крупнее, а колесная база – еще длиннее. Продольно расположенный силовой агрегат "развернулся" и встал поперек моторного отсека. Линейка двигателей также продолжала постоянно обновляться: так, в 1991 году Volkswagen выпустил свой знаменитый V-образно-рядный двигатель VR6 мощностью 174 л.с., с которым машина разгонялась до максимальных 224 км/час. Всего через пять лет после выпуска автомобиля третьего поколения состоялась премьера Passat B4, уже располагающего "в базе" двумя подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов. Среди внешних изменений значилась классическая решетка радиатора на месте ранее закрытого передка с крупной эмблемой.
В начале 2010 года Volkswagen представил в Мюнхене Touareg нового покoления. Автомобиль стал длиннее на 43 мм. и шире на 12 мм, высота уменьшилась на 20 мм. Будет комплектоваться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигателей будет четыре: трехлитровый турбодизель V6 TDI (240 л.с.), бензиновая «шестерка» 3.6 FSI мощностью 280 л.с., турбодизельная «восьмерка» объемом 4,2 л (340 л.с.), и первый «гибрид» в истории компании Volkswagen (компрессорная бензиновая «шестерка» 3.0 TSI мощностью 333 л.с. в паре с 47-сильным электродвигателем). Также будет предлагаться специальный внедорожный вариант автомобиля.
Добавлено1 в 16:03 В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объёмам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под пятью торговыми марками Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Также компании Volkswagen принадлежат Bugatti, Lamborghini . Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов марки: Multivan, Caddy, Caravelle, Transporter, LT и Shuttle. В состав концерна Volkswagen входят: Volkswagen AG, Audi AG, SEAT SA, Škoda Auto («Шкода Авто»), Volkswagen-Saxonia GmbH («Фольксваген-Саксония ГмбХ»). А с недавних пор и Porsche.
У меня все. Спасибо за внимание Использованный материал тут, тут и тут
это просто бздец!!! Изуродовали табурет по полной программе. Под одну гребенку с сиррокко. Жах. Верните табуретке привычный дизайн!!!
Что заметил давно у VW: После подачи нового сирокко ( как правило дизайн отличается от других фольксвагенов ) появляются дальнейшее развитие дизайна со всеми элементами того сирокко =) Так же и щас.
Rammf поэтому не удивительно что Гольф, что Поло, что Таурег, что Мультивен и прочие - продолжения прорыва сирокко =)
а вот вопрос: чем принципиально таки отличается Polo от Golf.
jetta от golf - понятно. то седан, а то хэтч и универсал. bora=vento=jetta - все одно, просто разные названия, это golf седан
а вот Polo??? думал авто микрокласса, с движками 1,0-1,2 литра, против Гольфовских 1,3-1,6-1,8-2,0 (хотя не знаю есть 2 или нет, не суть) а оказывается у Polo тоже есть чем похвастать - 1,9
Дегало Да конечно =) Polo и гольф совершенно разные классы - Один супермини, второй ессно гольфкласс. Простора и практичночти больше в Гольфе. Уровень оснащения у Поло ниже на ступеньку чем у Гольфа. Поло слабее и экономичней Гольфа. Вобщем все преимущества автомобиля классом выше у Гольфа. Это как Focus и Фиеста , Цивик и Аккорд, Ц класс и Е класс.
Тема понравилась, крестую, хотя некоторых знаковых автомобилей VW в обзоре не обнаружил. Как-нибудь выложу свои фотки из путешествия в Wolfsburg Autostadt. Например:
Так много общего с Ауди, что начинаешь сравнивать и колебаться: VW или Audi - кому отдать предпочтение? И продолжаешь ездить на япона-матери, сидючи на пассажирском месте, но с рулём в руках..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И продолжаешь ездить на япона-матери, сидючи на пассажирском месте, но с рулём в руках.. 
yaplakal.com