Верни крыло!

тут хуи на присосках не помогут

Цитата

Багажник в салоне - значит хачбэк...

У меня Октаха. Багажник в салоне. Но это не хэтчбек. Вообще, после того, как мерсовцы выкатили "четырёхдверное купе", про классификацию кузовов можно забыть.
Это сообщение отредактировал Toxa45 - 20 мар 2024 в 17:54

Цитата (alexdup @ 20.03.2024 - 17:23)

Не бит, не крашен, дедушка на дачу ездил, зимой в теплом гараже стоял. Бери брат, себе бы оставил но деньги очень нужны, собачке на операцию

Да ладно, это просто крыло. Шпатли не много положили, работа хорошая, выровняли. Самая вершина арки только вызывает немного вопрос, но может и просто кажется, раз не на всех фото. Круто
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гнум @ 20.03.2024 - 16:59)

Я конечно гуманитарий,но если крыло туда сюда пожамкать,не теряет ли оно жесткость и нужные параметры,тем более в таком купе?

А там нужна какая-то особая жесткость?
Походит до следующей аварии. Извените, но я такое киянкой могу сделать.
Ровненько, но ничего выдающегося.

Простите, но это обычная работа хорошего жестянщика. Подвигов не вижу. Вижу некие лишние движения.

Цитата

Цитата Багажник в салоне - значит хачбэк... У меня Октаха. Багажник в салоне. Но это не хэтчбек. Вообще, после того, как мерсовцы выкатили "четырёхдверное купе", про классификацию кузовов можно забыть.

Насколько я знаю, кузов купе не так классифицируется.

Что у нас есть еще купе? Шкаф есть и в поезде есть вариант такого вагона. Что у них общего? Правильно - сдвижная дверь в сторону.

Кузов машины в виде купе - это когда у тебя стекло двери без рамки. Сдвижное полностью. Поэтому есть 2-х дверные купе и даже 4-х дверные (vw passat cc как пример).

Так что этот Форд - это не купе. А 2-х дверный хэтчбек.

Цитата

а форточку-то нам вклеивать не надо ! представляете, удалось, при всей жести жестяной ремонта - её сохранить !!!

То есть перед покраской форточку срезали, а потом поставили не вклеивая?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это когда это Форд Фокус купэ стал ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пересмотрел все фото и не увидел ни одной купешки🤔трехдверный хэтчбек вижу,а купе нет🤷🏻‍♂️вы ей багажник вытяните и тогда получится купе.
Ps пользовал в своё время honda accord coupe 2.2
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы 👏... Аплодирую стоя. Так приятно смотреть на работу мастеров. Жаль, что сам так не умею.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы! Отлично поработали. Руки растут из плеч)))

Цитата (Sdeer @ 20.03.2024 - 17:16)

И сколько стоит, такая красота?

самому интересно.
процентов 30 от стоимости этой машины, полагаю.

Цитата (consul200 @ 20.03.2024 - 17:58)

Простите, но это обычная работа хорошего жестянщика. Подвигов не вижу. Вижу некие лишние движения.

Ага, это лет эдак 30 назад жестяньшики брались реанимировать такие убитые крылья и двери. Сейчас ставят новые. А такие трудоёмкие работы если и делают, то за очень дорого. На моей памяти в 69-м году под Ташкентом мастера украинцы - эмигранты из Аргентины сами изготовили правое крыло для Форда Импаллы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"а если бы у нас получилось плохо, то мы не выкладывали бы 50 фотографий и несколько видео"

реклама ебаная

Супер! Руки золотые! По самые плечи! У меня такой же! Огонь тачка!(моё мнение)
Это сообщение отредактировал янеургант - 20 мар 2024 в 18:17

autobotanik приветствую, а переварить внутренние пороги и подножки на прадо 120 сможете? если да, то почем?!

Круто!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бро. Вопрос. Сам в кузовном работаю. От споттера по любому прожоги. Оцинковка вся снята. Хотя вроде по фото на нем уже было шпакло. Дырочки лудили или заваривали? Внутряк задували грунтом или просто антикор? Просто на интерес. Предполагаю что после такой ебли это крыло первым в гниль пойдет. Как купируете данные процессы? Чисто рабочий интерес) лично себе менял бы по стойкам. Живее машина. Честно таким клиентам отказываем. За терпение и сноровку плюс в карму и уважению. Если правильно понял это было принципиально))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда руки из того места растут, молодцом!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

- А что с крылом задним? Почему крашеное?
- да оно заводское, слегка притёр на парковке когда задом сдавал. Вот и подкрасил. А так не бита не крашена.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lopet @ 20.03.2024 - 17:01)

Здорово ! Таких жестянщиков поискать.... Молодцы !

Полу жестянщики/полушпаклевщики....
Я к счастью видел иных - в 1991 году - жестянщиков (ибо запчастей на иномарки тогда особо то и не было, не говоря уже о железе типа "крыло"). На моих глазах "убитое в хлам" крыло привели в первоначальный вид за 20 минут, без нагрева, присосок и т.д. - с инструментом тогда то же была напряженка. А шпаклевки на крыло ушло "пол чайной ложки" (минимум) толщиной не более 1 миллиметра. И хотя на глаз (после рихтовки) было - идеально, мастер предложил оценить мизерный "перепад" на ощупь. "Вот в этом месте, к сожалению, придётся использовать шпатлевку, ибо в ручную "не вытягивается".
Жаль, что этого мастера (был старшим) нет в живых. Он тогда подался в Москву, в надежде заработать на своём таланте... Закончил жизнь подрабатывая на автомойке, спился и уснул зимой на улице в 2011 году...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда вижу "шпаТлёвку", у меня глаз дёргается:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот это работа с большой буквы, а то вварили бы четверть... внешне бы было красиво, но... это пипец. А так машина осталась целой. Зелень