Соколов и Ко сажают всю страну на голодный автомобильный паек. 370-400 тысяч машин в год, которые способен выпускать ВАЗ — лишь 10-15 процентов от потребностей рынка.
Тоже мне проблема. Жили мы спокойно в 70-х без всяких автомобилей и не горевали. Маломоторную авиацию для ближнемагистральных перевозок необходимо развивать, вот о чем надо думать
Представлю горных ослоёбов за штурвалами аналогов Цесн и т.д. Тут никакой войны с хохлами не надо будет, сразу к алле в бар будут коренное население выносить
Соколов и Ко сажают всю страну на голодный автомобильный паек. 370-400 тысяч машин в год, которые способен выпускать ВАЗ — лишь 10-15 процентов от потребностей рынка.
Тоже мне проблема. Жили мы спокойно в 70-х без всяких автомобилей и не горевали. Маломоторную авиацию для ближнемагистральных перевозок необходимо развивать, вот о чем надо думать
Представлю горных ослоёбов за штурвалами аналогов Цесн и т.д. Тут никакой войны с хохлами не надо будет, сразу к алле в бар будут коренное население выносить
Хотел бы я посмотреть как у них между собой будут тёрки по джигитовке коня самолёта. Только проигравший джигит может мне и на голову упасть!
А мы и так платим сейчас почти вторую стоимость за хотелки одного мамкиного автозаводчика. А это, ребята, такие бабки, что весь коллектив автоваза давно можно было переселить в собственный город-сад на пожизненное содержание с блекджеком и шлюхами.
Это сообщение отредактировал ispcto - 16 мая 2024 в 17:59
....выступление начальника всех «Жигулей» Максима Соколова, который на заседании думского комитета открыто и не стесняясь предложил запретить ввоз иномарок (в первую очередь китайских) в Россию — именно по причине, на его взгляд, НЕЧЕСТНОЙ конкуренции и слишком низких цен даже с учетом утильсбора в 300 тысяч и таможенных пошлин, что вдвое увеличивают цену иномарок в России.
Походу, там место не только проклятое, но ещё и ОХУЕВШЕЕ
Да и хуй с ним, с путиным, с автовазом, и с пошлинами. Поезжу дальще на форде, мотор 5.8 вечный, и лежит запасной 5.0 НО от мустанга, коробка кастомная тоже живучая, масло в стране пока есть вроде, фильтр в крайнем случае от 406 мотора полностью подходит. А колодок, свечек и прочей хуйни я до войны натащил на все свои форды на несколько тыщ баксов. Ебись все в рот.
Это сообщение отредактировал EvilBiker - 16 мая 2024 в 18:13
Алёша, ты вообще в Питере был? Овечка, приезжай и пройдись. По спальным районам пройдись. В центре загляни внутрь дворов исторического центра, да и не исторического. Хоть одно поле (не школьное) футбольное найдешь? Сфоткай, выложи, не поленись. Тебя точно из жопы родили - такую херню несешь!
Ты попутал видимо с именем? 🤣 да был в Питере, поэтому тебя лгбт-ка спросил, где поля в старом районе города?? Тем более в центре? И самое главное дебила мудак, нахуя они эти самые поля в каждом дворе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нормально так у тебя пукан подгорел) Значит, правильно чиновники делают. 1/6 часть суши - это обязательное строительство дорог и их содержание. Общественный транспорт может это всё покрыть, но он по чему-то должен ездить. А еще есть железные дороги, а еще есть авиасообщение. Дороговизна - это о другом речь. На китайцев посмотри: у них тоже территория весьма немаленькая. Но развиваются, например, сверхскоростные поезда и т.п. Речь не о том, что сейчас есть. И не о том, что автобус между деревнями раз в 2 дня - это норма. И не про твой город речь тоже. А о том, что нужно развитие, понимаешь? Вообще другой подход, которого пока нет, но есть зачатки. И частный транспорт - это драйвер-хуяйвер тогда, когда не развит остальной.
Ебланище ты, как и тупые и жадные российские чиновники, в Китае ежегодно продаётся более 15 млн автомобилей. Если сравнивать с миром, то у нас достаточно скромная автомобилизация. А общественный транспорт летать будет? Дороги для него не нужны? Кбать ты тупой. Основные грузоперевозки в РФ сейчас на автомобильном транспорте. Свежие продукты идиот в твоём магазине - автомобильный транспорт. Дороговизна другой вопрос!??? Ты идиот в курсе что самолётов в стране не хватает? Кто и как балет решать вопросы дороговизны?? Чем? Даже поезда переполнены. Из-за дороговизны авиасообщения. Каршеринг в Питере может и развит, а в других городах нет, и что ты сможешь на каршеринге за Питер выехать а лесу погулять или на лыжах по побегать? Да хуй. Типичный блять жирный городской приспособленец мудило, чем ты отличаешься от эгоистов на машине? Ты такой же тупой экстра эгоист. И на пизди уже с 2014 года уровень продаж автомобилей упал в 2 раза и более в сравнению с периодом 2010-2014 годом, никакого перенасыщения автомобилями нет и быть не может. Но есть внутренняя миграция в городские агломерации, за счёт опустошения деревень и малых городов, строительство человейников с высочайшей плотностью населенияи отсувтвием транспортных артерий. Нужно реально как ты, из жопы родиться, чтобы не уметь банально анализировать окружающую среду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вариант ездить на общественном транспорте что-то, я смотрю, вообще не рассматривается.
Надо развивать общественный транспорт, а количество автомобилистов - вообще сокращать!
А то заипали ныть: хочччууу дишманскую тачку, и машиноместо рядом с домом выделите, и дорог побольше постройте, а имеющиеся - расширьте. И похер, какими средствами и способами это достигается. Похер на экологию, на повышение количества автонарушений, на забитые автохламом дворы.
Короче, правильно делают ВСЕ чиновники и политики, которые любыми способами ограничивают количество автомобилистов. На китайца нет денег, отечественную брать не хочешь, поэтому ходишь пешком? Отлично! На одного долбойопа меньше, а на одного нормального человека больше.
автомобиль - начиная с его производства, и заканчивая его утилизацией - рабочие места, технологии, налоги, прибыль и вот эта вся нужная экономике государства хуйня.
Можно производить на экспорт, на общественные нужды, на нужды инвалидам и т.д. Но беды от этого я уже перечислил. Не удивлюсь, если ты еще предложишь наркоцеха открыть. Ну тоже для массового потребления. Это ж столько рабочих мест откроется, а еще, следуя твоей логике, технологии, налоги, прибыль и вот эта вся нужная экономике государства хуйня
бля какой ты тупой
он не тупой. просто глупенький, в нямамирке обитает. медики здесь бессильны
А вариант ездить на общественном транспорте что-то, я смотрю, вообще не рассматривается.
Надо развивать общественный транспорт, а количество автомобилистов - вообще сокращать!
А то заипали ныть: хочччууу дишманскую тачку, и машиноместо рядом с домом выделите, и дорог побольше постройте, а имеющиеся - расширьте. И похер, какими средствами и способами это достигается. Похер на экологию, на повышение количества автонарушений, на забитые автохламом дворы.
Короче, правильно делают ВСЕ чиновники и политики, которые любыми способами ограничивают количество автомобилистов. На китайца нет денег, отечественную брать не хочешь, поэтому ходишь пешком? Отлично! На одного долбойопа меньше, а на одного нормального человека больше.
Долбойоп здесь только ты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
... Тоже мне проблема. Жили мы спокойно в 70-х без всяких автомобилей и не горевали. Маломоторную авиацию для ближнемагистральных перевозок необходимо развивать, вот о чем надо думать
Ну и кто мешал это делать? С такими-то ресурсами. Раз 20 лет не делали, то и сейчас не будут.
Цитата
Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта.
Я надеюсь, про катапульту был сарказм...
Это сообщение отредактировал Dron66 - 17 мая 2024 в 11:00
Всю страну раком ставят из-за этого завода. Кто же так им благоволит ?
При этом в соседнем нищем и убогом, по мнению многих, Узбекистане, по цене Гранты продаётся Кобальт на автомате, а по цене Москвича-3, не к ночи помянутому, современный электромобиль BYD SONG PLUS DM-I, аналог которому в России под восемь миллионов стоит.
Ты еще не в Узбекистане? Как слиняешь, напиши, как и што Это сообщение отредактировал igorek15 - 17 мая 2024 в 11:03
А вариант ездить на общественном транспорте что-то, я смотрю, вообще не рассматривается.
Надо развивать общественный транспорт, а количество автомобилистов - вообще сокращать!
А то заипали ныть: хочччууу дишманскую тачку, и машиноместо рядом с домом выделите, и дорог побольше постройте, а имеющиеся - расширьте. И похер, какими средствами и способами это достигается. Похер на экологию, на повышение количества автонарушений, на забитые автохламом дворы.
Короче, правильно делают ВСЕ чиновники и политики, которые любыми способами ограничивают количество автомобилистов. На китайца нет денег, отечественную брать не хочешь, поэтому ходишь пешком? Отлично! На одного долбойопа меньше, а на одного нормального человека больше.
Всю страну раком ставят из-за этого завода. Кто же так им благоволит ?
Завод это всего лишь соус. Денег в стране в разы больше, чем товаров для людей, потому что каждая выпущенная ракета это инфляция, ресурсы потрачены, зарплаты выплачены, а товаров/услуг в стране не прибавилось, а значит что, значит рубль в стране подешевел, и так два года, триллионами ничем не обеспеченных денег, на невыпущенные товары. Вот и приходится Гранты по миллиону+ продавать и квартиры в пожизненное рабство. При этом в соседнем нищем и убогом, по мнению многих, Узбекистане, по цене Гранты продаётся Кобальт на автомате, а по цене Москвича-3, не к ночи помянутому, современный электромобиль BYD SONG PLUS DM-I, аналог которому в России под восемь миллионов стоит.
к сожалению ты прав остался вопрос - как это прекратить и начать действия на Развитие Страны, а не на её стагнацию?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com