На определённых скоростях, точнее, энергиях удара, металл становится очень пластичным. Никакие меры безопасности от производителя там уже не работают. Все краштесты производители для звёздочек устраивают краштесты на 45-65 км/час. Ну кто по трассе едет 65? Реальная мера - разделители полос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При встречном столкновении складываются две скорости, то есть суммарная скорость может быть более 200 км/ч. Самолёт взлетает при 180 км/ч. То есть речь идёт о самолётных скоростях.
На какой марке самолёта больше шанс выжить в авиакатастрофе? Да ни на какой. Как у кого получится.
Физику не прогуливайте больше. Второй закон Ньютона говорит обратное. Сила действия равна силе противодействия. И при столкновении двух объектов с одной скоростью это равнозначно удару просто в стену на скорости одного обьекта
Это только в случае двух объектов равной массы и размеров. В случае большой разницы в массе между взаимодействующими объектами всё немножко по-другому. Нужно учитывать ещё и импульс. Как пример, два объекта - фура в 40 тонн и легковушка в 1,5 тонны. Оба едут со скоростью 100 км/ч навстречу друг другу и сталкиваются в лоб. И это уже не будет для каждого участника ДТП равнозначно удару в неподвижную стену.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 30 мая 2024 в 08:36
Да нет, именно трагедия. Что значит обычная? Обычаи какие-то есть на аварии у вас в населённом пункте? Каждая авария со смертельным исходом - трагедия. Не надо передергивать.
Трагедия для близких - они потеряли родных. Однозначно.
Статистика - для остальных. Вы (мы все) даже имён не знаете, даже свечку не поставите. За ужином не помяните. Так почему вы называете это трагедией?. Для всех это просто печальная статистика
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а я вам вчера за эту гребанную ниву говорил... но вы меня не слушали.. вы превозносите эту рухлядь 70ого года как нечто крутое.. нет это крутое было в 80ых и всё. а теперь это просто железка не безопасная, и ещё с тысячью недочётов.
Так можно про любую машину сказать, водятел которой вывел её на встречку.
Не п@зди, у Нивы самая высокая проходимость в своем классе и получше многих рамников за исключением Сузуки Джини. И ни кто ее не копировал, это пиздежь
на ютубе есть видео, где ауди сотка крутит пятаки вокруг застрявших в болоте этих недоразумений.
а я вам вчера за эту гребанную ниву говорил... но вы меня не слушали.. вы превозносите эту рухлядь 70ого года как нечто крутое.. нет это крутое было в 80ых и всё. а теперь это просто железка не безопасная, и ещё с тысячью недочётов.
никогда она не была крутой!
сам имел 3-х дверную.
про ломучесть даже не говорю- каждый месяц что-то делать по ходовке. проходимость- полное говно.
опрокидываемость- очень высокая.
в Топ Гир разбирали Ниву- это копия одного английского внедорожника... НЕУДАЧНОГО внедорожника.
И мне есть с чем сравнить- был у меня Сузуки Эскудо, тоже 3Д.
на охоте по метровому снегу шёл только так. НЕ опрокидывался.
НЕ ломался. (расходники менял и всё.)
Не п@зди, у Нивы самая высокая проходимость в своем классе и получше многих рамников за исключением Сузуки Джини. И ни кто ее не копировал, это пиздежь
На этом повороте много кто побился... И большие начальники из Москвы и простые якутяне. НО там обычно как раз на Куранах пытаются успеть, а тут нива шла со стороны Томмота, регик всё верно сделал, зачем нива попёрла на встречку непонятно...
Это сообщение отредактировал un4me - 30 мая 2024 в 13:35
Судя по видео. В Субарике один погибший и два в реанимации. В Ниве погиб водятел безмозглый. в принципе равенство. На такой скорости все решает только ангел хранитель, физика безжалостна.
Походу не пристегнутые были. Субарик уж точно покрепче Нивы будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com