Автомобильный пост. Траспорт СССР

Страницы: 1 ...  4 5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ДядяВова76 8 сен. 2024 г. в 17:01
Весельчак  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (UralStalker @ 8.09.2024 - 06:43)
Цитата (para9mm @ 07.09.2024 - 22:04)
47
Четырёхфарная «Волга», 1980-е гг.

У нас преподаватель в техникуме на такой ездил.
Больше не видел, думал самопал.

Скалдия в наши Волги даже дизели и гидроавтоматы запихивала, не то что четыре фары.
Хотя, строго говоря, "двойные" фары на новой Волге были предусмотрены ещё в ТЗ - типа не может быть "премиум" хуже "ширпотребного" Москвича (ога, тот самый, "купленный по совету друзей") - и даже реализованы на одном из ходовых образцов!
Вот только из-за ОГРОМНЫХ фар мордашка получилась лупоглазой и (главное) ни разу не солидной, да и выпуск "четырёхфарных" Москвичей быстро закончился - так что вопрос отпал сам собой...
WERDEN 8 сен. 2024 г. в 17:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (para9mm @ 7.09.2024 - 23:47)
31
Макет ВАЗ-1124 «Оперетта», подготовленный к 1989 году.

Вот чем вдохновлялись,когда создавали ваз 2110.те же раздутые формы и узкие фары.
Анда 8 сен. 2024 г. в 17:34
Ярила  •  На сайте 3 года
0
12шки оказывается ещё тогда придумали)))
SF19 8 сен. 2024 г. в 17:47
Ярила  •  На сайте 6 лет
-1
Цитата (GlobusNet @ 8.09.2024 - 10:04)
Видимо тебе было в 90х годика 2 в мое время в 80х каждый мечтал о жиге или волге

А о чем еще можно было мечтать? Западные и японские автомобили в СССР не продавались, и в советских журналах про них не писали.
SF19 8 сен. 2024 г. в 17:50
Ярила  •  На сайте 6 лет
-2
Цитата (paumka @ 8.09.2024 - 13:18)
В то время когда они запускались в серию- они были вполне на уровне одноклассников, просто дальше модернизировать и делать новое боссы не захотели, тем более они стали активно пересаживаться на немецкий автопром, а в 90-е стало не до этого.

И в каких массовых советских автомобилях была автоматическая коробка передач, электростеклоподъемники, полный привод, подушки безопасности и мощные двигатели?

Это сообщение отредактировал SF19 - 8 сен. 2024 г. в 17:57
ddor 8 сен. 2024 г. в 18:37
Весельчак  •  На сайте 1 год
2
Гоночный автомобиль на базе узлов и агрегатов ГАЗ-20.

Автомобильный пост. Траспорт СССР
тайгер 8 сен. 2024 г. в 21:39
НЕТАКОЙКАКВСЕ  •  На сайте 17 лет
0
Цитата
Меры безопасности при перевозке пассажиров конечно соблюдены

Нас в школе вообще возили всем классом в открытом кузове, на деревянных скамейках, перекинутых от борта к борту, автомобили газ 51 и газ 52, и ничего, все живы здоровы, ездили в колхоз, на прополку, уборку урожая, на турслëты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
paumka 9 сен. 2024 г. в 01:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (SF19 @ 08.09.2024 - 17:50)
И в каких массовых советских автомобилях была автоматическая коробка передач, электростеклоподъемники, полный привод, подушки безопасности и мощные двигатели?

А в каких массовых автомобилях запада это было в конце 60- начале 80х?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
blade79 9 сен. 2024 г. в 09:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (para9mm @ 7.09.2024 - 21:56)
39
Пластилиновый макет УАЗ-3172

В своё время конструкторы и художники автозавода в Ульяновске разработали новые версии всех производившихся машин – и «бобика», и «буханки». К сожалению, поставить в производство не удалось ни одну из новых моделей, кроме компромиссного УАЗ-3160.

ЛэндКрузерНачало. надо ж было не туда свернуть... все проипать
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 10:21
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (SF19 @ 8.09.2024 - 17:47)
А о чем еще можно было мечтать? Западные и японские автомобили в СССР не продавались, и в советских журналах про них не писали.

В журналах вполне себе писали. Мало, скупо, с плохонькими фотографиями - но писали.
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 10:28
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (para9mm @ 7.09.2024 - 21:40)
24
MAZ-200V

МАЗ, кстати, очень интересный, если вы ещё не заметили.
200В, переделанный для работы сразу с двумя полуприцепами вместо одного штатного. Виден необычно длинный капот. Под капотом шестицилиндровый ЯМЗ-206 вместо штатной четвёрки 204.
Переделка не единичная, вот ещё такой же.

Автомобильный пост. Траспорт СССР
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 10:34
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (DjorjU @ 8.09.2024 - 10:55)
Да ну не выпускались. Скорее всего выпускались. Только инфа либо затерялась, либо подтерта по каким то соображениям.

Не выпускались. Была пара прототипов предсерийных году этак в 1966-67, но там и фары, и решётка другие в принципе.
А всё, что со стандартной решёткой и четырьмя фарами - самоделки той или иной степени аккуратности. По одной из версий, пошло это от гонщиков-раллистов.

ГАЗ-24, прототип, 1967 год:

Автомобильный пост. Траспорт СССР

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 9 сен. 2024 г. в 10:34
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 10:43
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (DjorjU @ 8.09.2024 - 10:55)
Вот, например, вездеходная модель ЗАЗ - инфу в инет о ней не найдешь, а памяти народной она осталась (у некоторых), а у меня в живую есть.

В смысле - не найдёшь? История ЛуАЗов давно и хорошо известна.
А вот живой ЗАЗ-969, насколько мне известно, есть только один, да и тот - современная реплика.

Автомобильный пост. Траспорт СССР
DjorjU 9 сен. 2024 г. в 10:56
Шутник  •  На сайте 1 год
-1
Цитата (BattlePorQ @ 9.09.2024 - 10:43)
Цитата (DjorjU @ 8.09.2024 - 10:55)
Вот, например, вездеходная модель ЗАЗ - инфу в инет о ней не найдешь, а памяти народной она осталась (у некоторых), а у меня в живую есть.

В смысле - не найдёшь? История ЛуАЗов давно и хорошо известна.
А вот живой ЗАЗ-969, насколько мне известно, есть только один, да и тот - современная реплика.

Это не ЗАЗ, а ЛУАЗ уважаемый. А я вел речь про ЗАЗ типа 968.
И вообще, надеяться на то, что все можно найти в инет - совершенно не правильно - его чистят безбожно все у кого деньги есть и если им надо.
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 11:02
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (DjorjU @ 9.09.2024 - 10:56)
Это не ЗАЗ, а ЛУАЗ уважаемый.

Это ЗАЗ-969. С которого, собственно, и начались чуть позже ЛуАЗы, когда их производство передали из Запорожья в Луцк.
Цитата
А я вел речь про ЗАЗ типа 968.

Так а у 968 нет никаких вездеходных модификаций.
Цитата
И вообще, надеяться на то, что все можно найти в инет - совершенно не правильно - его чистят безбожно все у кого деньги есть и если им надо.

Так помимо инета есть ещё масса бумажных книг, которые чистить сложнее ))
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 11:32
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (CarabineR @ 8.09.2024 - 11:07)
ну начну с того , что
- не КАЗ 608 а КАЗ 606

Если присмотреться ещё внимательнее - там и 606, и за ним 608.
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 11:36
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (CarabineR @ 8.09.2024 - 11:07)
- не КрАЗ 258, а КрАЗ 221

Как это можно определить, не заглядывая под капот?
DjorjU 9 сен. 2024 г. в 11:52
Шутник  •  На сайте 1 год
-1
Это ЗАЗ-969. С которого, собственно, и начались чуть позже ЛуАЗы, когда их производство передали из Запорожья в Луцк.
Да, да, да - расскажите мне это из Петербурга - там естественно виднее. Если что то в Запорожье и было сделано, так это опытные экземпляры.
С таким же успехом можно заявлять, что сначала ЗАЗ 965 выпускался в Москве.

Так а у 968 нет никаких вездеходных модификаций.
Однако была и выпускалась не опытные экземпляры, а вполне так ничего серия в 2500-5000 машин за 1982-1986 годы.
А вот вездеходная модификация ЗАЗ 965 выпускалась в опытных экземплярах.

Так помимо инета есть ещё масса бумажных книг, которые чистить сложнее
Бумажки тоже чистят дай бог, еще до издания - надо бы это знать.
GeorgeM3 9 сен. 2024 г. в 12:07
Балагур  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (para9mm @ 7.09.2024 - 21:31)
14
Нетипичное использование самосвалов ГАЗ-САЗ-53Б: загрузка продукции ликёро-водочного завода. Слева грузовик ГАЗ-51А.

и чем нетипичное? грузовик, возит груз.
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 12:14
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (DjorjU @ 9.09.2024 - 11:52)
Если что то в Запорожье и было сделано, так это опытные экземпляры.
С таким же успехом можно заявлять, что сначала ЗАЗ 965 выпускался в Москве.

Я иного и не утверждал. В Запорожье сделали незначительное количество опытных автомобилей, максимум несколько десятков. После чего передали производство в Луцк, но и там первые несколько лет машины производились под маркой ЗАЗ.
Цитата

Однако была и выпускалась не опытные экземпляры, а вполне так ничего серия в 2500-5000 машин за 1982-1986 годы.

А что-то более конкретное о них вы можете сказать? Я вот впервые слышу про такое, хотя такое количество машин пропасть бесследно не могло никак.
Цитата
А вот вездеходная модификация ЗАЗ 965 выпускалась в опытных экземплярах.

И про это тем более.
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 12:46
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (CarabineR @ 8.09.2024 - 11:07)
- не ЛАЗ 695В, аЛАЗ 695...

А где там про 695В?
ДядяВова76 9 сен. 2024 г. в 14:46
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата
Да, да, да - расскажите мне это из Петербурга - там естественно виднее.

Да-да-да - расскажи бывшему владельцу ЗАЗ 968М, как там проходили привода на ПЕРЕДНИЕ колëса?
BattlePorQ 9 сен. 2024 г. в 15:07
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (ДядяВова76 @ 9.09.2024 - 14:46)
Да-да-да - расскажи бывшему владельцу ЗАЗ 968М, как там проходили привода на ПЕРЕДНИЕ колëса?

Если я правильно понял этот комментарий товарища, внедорожником эту модификацию делает вовсе не полный привод, а установка наименее мощного из имеющихся в ассортименте завода моторов.

Автомобильный пост. Траспорт СССР
sergpan2 9 сен. 2024 г. в 15:17
Весельчак  •  На сайте 12 лет
2
rulez.gif

Автомобильный пост. Траспорт СССР
sergpan2 9 сен. 2024 г. в 15:18
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Попрошайка! gigi.gif

Автомобильный пост. Траспорт СССР
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28 751
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх