Привет камрады. Ну прочитал сегодняшнюю тему про падение продаж новых автомобилей.
Минус 26% это ещё цветочки,а ягодки будут позже. Покупать новую Гранту за 1200000 или Весту за 1900000 в кредит под 28% годовых может либо очень нуждающийся человек или клиент ПНД.
Про китайцев,с циклом производства модели в 2-3 года разговор отдельный.
Мне понятно,что правительство не оставит этот вопрос без внимания,и наверное самый действенный метод его решения - принудительное запрещение эксплуатации "старых" автомобилей.
Камрады,ваше мнение,будет это осуществлено или нет,а если да,то в какой форме?
наверное на старых ездят, оттого, что денег нет, а запретят, сразу появятся, я тогда василича ещё больше возненавижу, хотя ему конечно по х...
У меня ощущение, что люди реально в салон Лады не ходили и цен не узнавали. Новая веста седан с кондером и на вариаторе по цене на сайте лады 1575 кк стоит. Но если ее же брать в кредит, который никто не запрещает гасить быстро.ТО скидка на нее еще плюс 250к. Итого 1325 кк.
гайки будут закручивать через обеление контор техосмотра и ужесточение проверок, в черте и окрестностях городов миллиоников - конторы по выдаче ТО просто за деньги зачистят жестко, потому что в городах у людей хоть какие то деньги водятся. подальше в регионы там уже оставят старую вольницу "приехал-встал под камеру-заплатил-уехал" иначе бунт пейзан получат. ИМХО есесно. но первые наметки предсказания уже изрыгала мразотная пизда которая РОЛЬФ теперь возглавляет
в каких шагах будет двигаться государство можно хорошо видеть на примере соколова с его говноВаЗом.. - не покупали - просил донаты, повышал цены, повышали налоги/всякое другое говно, делал все, чтобы самому жилось легче, а народ страдал. Потом просто потребовал повысить утиль в потолок, в итоге уронил к херам рынок… теперь жалуется на то, что люди офигели потому что не покупают, а рынок стоит, ищет что дальше придумать «хорошего» для нврода…
Это сообщение отредактировал Guffin - 24 июн 2025 в 09:18
могут и ввести конечно, но денег то все равно нет. Придется отказаться от машины, только и всего. А в при массовом явлении по стране загнутся продажи запчастей и автосервисы, упадет потребление бензина. То есть станет еще хуже. Ну да наши чиновники мастера сделать хуже, даже когда хуже уже некуда.
Что значит старый? Если ТО делается по регламенту производителя, замена агрегатов делается по мере износа, машина исправна на каком основании можно запретить ее использование?
"Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать». Сказал и в темный лес Ягненка поволок." И. Крылов
Не прокатит. Средний возраст легковых машин в РФ составляет 15,2 года (по состоянию на 01.01.2024 г.). Это выяснили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки отчета «Структура и прогноза парка легковых автомобилей в России».
Самыми «старыми» в нашей стране являются машины отечественных марок – их средний возраст равен 18,5 года. Также более возрастными, чем в целом по России, оказываются автомобили японских брендов, показатель которых составил 16,4 года.
У машин из других стран средний возраст ниже общероссийского уровня. Так, у «американцев» он находится на отметке 14,6 года. У «европейцев» данный показатель составил ровно 13 лет, еще ниже он у «корейцев» (10,7 года). А вот самыми «молодыми» в РФ являются легковые автомобили китайских марок, средний возраст которых равен всего лишь 6,1 года.
Что значит старый? Если ТО делается по регламенту производителя, замена агрегатов делается по мере износа, машина исправна на каком основании можно запретить ее использование?
Что значит старый? Если ТО делается по регламенту производителя, замена агрегатов делается по мере износа, машина исправна на каком основании можно запретить ее использование?
На основании левой пятки плешивого пидараса со своей быдлокодлой.
Я думаю введут. Но постепенно, уж очень полюбился им принцип "лягушки в кастрюле". Прям национальная идея современной некомпетентной власти
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 24 июн 2025 в 09:22
Однозначно будет,въебут такой налог,что дешевле будет выкинуть
Налог на соответствие экологичности. Все старые не пройдут. Чем старше, тем больше налог, примерно в текущую стоимость машины. Хочешь -переоборудуй, хочешь, плати налог.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
весты и гранты брать не будут и причина не в стоимости. эти автомобили не отвечают современным реалиям. Нужен в принципе радикальный подход к изменению модельного ряда и модернизации промышленного автомобилестроения.
Да утильсбор дополнительный введут на авто старше десяти лет , да и всё)) Процентов 50 от остаточной стоимости)) в год… Че еще наши долбоебы придумать могут..
Уф, слава богу меня не коснется, у меня старше 20 лет.
У меня бак 75 литров, два раза в месяц заправляюсь по 4 с лишним косаря за раз, больше 8-9т в месяц выходит, это если чисто на работу ездить. За год получается больше 100 штук. Да нефтянники соколову яйца оторвут если будет запрет на эксплуатацию старых авто. Потому что его говноделья всеравно покупать не будут. И бензин перестанут покупать. И всио.
Правда что ли? Уменьшат производство бензина, оставят одну солярку. И задерут на нее цену. Коммерческий транспорт будет ездить при любой цене на топливо, потому, что все расходы бизнесменов оплатишь ты. Из своего кармана. И всио.
Это сообщение отредактировал SaM700 - 24 июн 2025 в 09:32
Ну вот нахуя ты им подсказываешь? Народ, если такая хуйня произойдет, вы знаете, кто виноват...
К сожалению, это на поверхности. Но, надеюсь, что такого не примут, ибо даже крупный бизнес использует частенько старую технику, а там лобби приличное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com