был опыт владения мерсом на 272 моторе,ебать он мне крови попил,ну его нах расово верный мерсовский мотор,едет охуенно,но траблов с ним ебись провались
Да сам мотор-то был весьма неплох по железу, там ебали мозг датчики да соленоиды в основном.
Китай говно, говорили они. Немец настоящие авто! Нака выкусите - мерседес это джили. Во как жизнь повернулась.
Лозунги для бедных. Мерседес охотно брали и будут брать, и китайцы особенно, при выборе между Джилли и Мерседесом выберут Мерседес, так устроен мир. Точно так любой мастер может начинать с китайкого инструмента, но обязательно и всегда, по мере развития, переходит на фирменный и системный. И не важно, что его собирают на одном из китайских заводов.
В Китае немецкие и вообще импортные производители сейчас сосут письку, не берут их машины за оверпрайс
Иногда слышу нотки оправдания от владельцев geely да ты что, это тот же volvo. . чувствую, скоро будет наоборот, владельцы volvo буду говорить да ты что это тот же Джили.
глупая и не верная постановка вопроса стремящиеся пострематься скромно умалчивают о том что китай это и шалаш в деревне и производство под контролем и всё,что между ними это тоже китай
шалаш условно сделает вам мерседес за 1000 евро подконтрольное производство сможет опуститься только ха счет роботизации и дешевизны наших, заметьте, ресурсов))) и стоимость его совсем немного будет отличаться от оригинала всё,что между ними , это лоторейный билет
другой вопрос -а в какую калитку постучатся мв для покупки моторов)))
Китай говно, говорили они. Немец настоящие авто! Нака выкусите - мерседес это джили. Во как жизнь повернулась.
Пока разговор идет только про моторы. Но это пока. Думается, с нынешним курсом Германии, в скором времени немецкие заводы (в том числе и Мерс) уйдут в собственность китайцев.
Сегодня китайские двигатели уже ставят в BMW i3, Mercedes-Benz EQC, Mazda CX-4, Subaru XV Volvo (модели с моторами от Geely), Peugeot 3008, Volkswagen для моделей ID.3 и ID.4, в Honda CR-V, Toyota Corolla, Nissan Sylphy, Chevrolet Malibu, Ford Focus, Chrysler 3000, Jeep Cherokee и Tesla (китайские электродвигатели для Model 3, Model Y, поставляемые CATL). Кто там хаял китайский автопром?))))
Это говорит только об одном - в руководстве этих компаний окопались глобалисткие педерасты для которых гордость и имя немецкого, американского, французского, японского духа ни чего не значит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прямо сейчас на таком езжу. Спортаж 2.0 230 тыщ пробега и хоть бы хер ему был Там далеко не все из чата выходят с задирами. Частый, но не обязательный вопрос
Это сообщение отредактировал DUnlim - 17 дек 2025 в 10:09
Где все эти черти на ЯПе, которые распекали китайские авто? Отзовитесь, как вам брутальный немецкий авто, с телевизорами, мониторами и прочими атрибутами. Хотелось бы услышать сокраментальное - что это же мерседес, не стиралка на колёсах, и мониторы с двигателем ему самое оно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так уже отсвистелись, сил не осталось... Свиридов ещё в прошлом году такой обозревал: а-класс, 1300 кубов, 160 коней с парой пони
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А айфоны на микросхемах китая. Переносить производство можно, когда имеешь технологии. А вот когда имеешь жигули без подушек и абс на механике...
Нет у Китая своих чипов! Даже в самом задростком телефоне, впрочем как и в топов китайском, стоит чип из Тайваня, Кореи, США. Свои чипы Китай не умеет. Так же и сдвижками. Выше уже написали - двигатель разработан немцами. Дальше узкоглазым дали чертежи и вперед, за плошку риса.
"Свои чипы Китай не умеет..." HiSilicon Kirin SMIC в huawei/honor не аргумент? HiSilicon Kirin SMIC (Semiconductor Manufacturing International Corporation) — это крупнейшая в материковом Китае компания по производству полупроводниковых микросхем
Недавно посмотрел ролик, о том что думает Маск после посещения последнего китайского автосалона. Если коротко, туда пригласили всех, европейских, японских, американских производителей и они все приехали понтоваться своими новыми моделями, но не поняли, что их уже нет. Китай ведёт агрессивную политику захвата авторынка и сейчас никто с этим ничего поделать не может, можно фыркать, воротить нос, но они на данный момент уже выиграли, если не лень послушать Маска посмотрите, много дельного говорит
Дело не в том что китайский движок или нет, а дело в том что нам здесь пытаются впарить китайское барахло по цене мерседеса-это я про Ваз и Москвич. Объясню- купил лет 15 назад ботинки в магазине Кабелас (США) их брендовые ботинки трекинговые, на мембране. На них на этикетке -сделано в Китае. Эти ботинки ещё живы, старые, видавшие виды. Но до сих пор ещё можно в них поехать на природу. Так вот наши привезут из китая говно и будут нам продавать задорого, а немцы закажут то что им нужно и для них китайцы сделают точно по характеристикам
Даже в самом задростком телефоне, впрочем как и в топов китайском, стоит чип из Тайваня, Кореи, США. Свои чипы Китай не умеет.
Смартфоны с процессорами Unisoc и Huawei смотрят на твоё высказывание с недоумением. Kirin 9010, если что, разработан и производится внутри Китая
британская ARM приостановила, по указанию властей США, все отношения с «Хуавэй», чем поставила под угрозу возможность производить собственные процессоры Kirin[31]; спустя несколько месяцев ARM согласилась на продолжение сотрудничества с Huawei (юристы ARM подтвердили, что применяемые технологии считаются британскими, поэтому их можно продолжать передавать Huawei и HiSilicon)[32].
У китайских автомобилей в нашей стране только есть один существенный недостаток - это цена, но он зависит не от китайцев. Только представьте, что условный черри тигго 7 стоил бы у нас в максимальной комплектации миллион двести. Все остальное при такой цене ему можно было бы простить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тут тебе не сшп 
yaplakal.com