"Ветеран" городских улиц или троллейбус, переживший три эпохи


Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Людалюб

16.02.2026 - 04:29

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.08.24
Сообщений: 798

Цитата (SOSnetVNOS @ 15.02.2026 - 22:14)

В городе-герое Новороссийске троллейбусное управление всё таки поставило такой вот экспонат. Пока бегают ещё, но видится, что недолго осталось. Я, лично, очень любил ездить по городу именно на троллейбусе. Один раз в детстве даже помогал "рога" вернуть на провода. Ну, как помогал... Рядом стоял, голову задрал. А тетка водитель орала на меня - отойди опасно. А чё опасно, то?

Для меня это знаковое фото. Примерно так же я вынес на обкатке совершенно новым ЗиУ-9, бортовой номер 11, две плиты бетонного забора в только что открытом троллейбусном парке. Тормоза пневматика, отказали.

На ЗиУ-5 нас учили в Алма-Ате в 1981 году. Пневмоусилитель руля не давал заскучать, только и знаешь пшик-пшик вправо-влево.

Лучшие годы моей молодости.

"Ветеран" городских улиц или троллейбус, переживший три эпохи

[^]

ЗвукачЪ

16.02.2026 - 04:38

Статус: Online

Балагур

Регистрация: 24.01.24
Сообщений: 837

Цитата (alexrostovnd @ 15.02.2026 - 23:49)

Хороший троллейбус, даешь рестайлинг!

Щас вместо них Адмиралы. По надёжности - не знаю, по комфорту - збс

[^]

Eggert	16.02.2026 - 04:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.02.20 Сообщений: 3443	А я в детстве на ЗИУ-5 ездил и мне они нравились больше, они были тише, с полунизкопольной конструкцией. Ох, как ругались все на новый ЗИУ, в котором исчезла низкая площадка сзади, коляску приходилось поднимать на высокую ступеньку, к тому же двери были уже.
	[^]

myroni	16.02.2026 - 04:50 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 18.06.12 Сообщений: 847	А в Ялте, когда был я в 92ом примерно, там чешские троллейбусы ходилы, потому как рельеф «вверх-вниз» и у наших движки «горели» Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Жиртрест	16.02.2026 - 04:51 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.07.14 Сообщений: 1502	Уважение ветерану и благодарность за долгую службу.
	[^]

Negrov	16.02.2026 - 05:03 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.02.09 Сообщений: 1043	А ещё когда он разгонялся на длинных перегонах, то звук напоминал вой пикирующего бомбардировщика. Старики, пережившие бомбардировки Саратова, рассказывали. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

nint

16.02.2026 - 05:13

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 26.07.08
Сообщений: 573

Цитата (ЗвукачЪ @ 15.02.2026 - 19:01)

Энгельс может гордиться своими троллейбусами

это было раньше. теперь у Энгельса есть новый повод для гордости - всеми любимый Паша 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Козлодуев	16.02.2026 - 05:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.11.11 Сообщений: 6880	Ух ты!!! Я на таких, пока на Потоке жил каждый день ездил. :) Сначала в школу, потом в ВУЗ, потом на работу. Наверное до Луны доехал и обратно )) Комфортом в них и не пахло, но возил пассажиров честно.
	[^]

kazyava25

16.02.2026 - 05:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.18
Сообщений: 6055

Цитата (Biomasssa @ 15.02.2026 - 22:21)

А по какому? Мне казалось там же в том числе провода демонтировали, чтобы у телочек фоточки были краше

Маршрут Т от Казанского вокзала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Дэгу

16.02.2026 - 05:23

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 13.05.15
Сообщений: 569

Цитата (Шрунс @ 15.02.2026 - 22:13)

Так сейчас же везде электробусы. Те же троллейбусы, только без рогов и проводов.

Где, лять везде? У нас в Петрозаводске нет. Везде, это у вас в москве?

[^]

Yurexxx	16.02.2026 - 05:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.06.16 Сообщений: 1685	Трудяга!
	[^]

tiabaldu

16.02.2026 - 05:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.06.10
Сообщений: 3105

Цитата (КАКС200 @ 15.02.2026 - 21:33)

В Ленинграде вот такие бегали сдвоенные

Нихера себе, как он поворачивал? Там износ шин передней оси второй секции наверно был мама не горюй.

[^]

ИмяОтчество	16.02.2026 - 05:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.01.22 Сообщений: 3666	Наш, казанский памятник трудяге. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ЗаРус	16.02.2026 - 05:56 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 3.12.14 Сообщений: 697	Машина получилась действительно удачная, и закупалась во многие, в том числе и капстраны, потом конечно устарела. Но живучая до невозможности. почти вечная. На фото мой первый закреплённый троллейбус, Год выпуска не раньше 1985, отработав лет 15 в Москве, был то ли отдан, толь продан в Пермь, где ещё походил Это сообщение отредактировал ЗаРус - 16.02.2026 - 05:57
	[^]

ЗаРус

16.02.2026 - 05:58

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 3.12.14
Сообщений: 697

Цитата (tiabaldu @ 16.02.2026 - 05:53)

Цитата (КАКС200 @ 15.02.2026 - 21:33)

В Ленинграде вот такие бегали сдвоенные

Нихера себе, как он поворачивал? Там износ шин передней оси второй секции наверно был мама не горюй.

Передняя ось второго вагона поворачивала вместе с первой осью первого вагона

[^]

ЗаРус

16.02.2026 - 06:00

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 3.12.14
Сообщений: 697

Цитата (Negrov @ 16.02.2026 - 05:03)

А ещё когда он разгонялся на длинных перегонах, то звук напоминал вой пикирующего бомбардировщика. Старики, пережившие бомбардировки Саратова, рассказывали.

Мост был неубиваемый, но не бесшумный. Но это не баг, а фича, у грузовых Камазов, сейчас погромче будет

[^]

ЗаРус

16.02.2026 - 06:03

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 3.12.14
Сообщений: 697

Цитата (ak185026 @ 15.02.2026 - 22:51)

Шум не генератора, а компрессора.

Ну компрессор шумел не всегда, а вото мотор генератор-вентилятор всегда,. хоть и монотонно. Для несведующих, к электродвигателю на 550 вольт с одного коца приделывали генератор, который выдавал 24 волта бортовой сети, а с другой крыльчатку вентилятора, который охлаждал пуско-тормозные реостаты

[^]

sllava

16.02.2026 - 06:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.12.11
Сообщений: 2835

Цитата (Anakreon @ 15.02.2026 - 20:04)

До сих бор бегают по Чебоксарам, но уже активно заменяется.

ЗЫ: уже нет...
1 февраля 2026 года все троллейбусы марок ЗиУ-682г-016 (012) и ЗиУ-682г-016.05 были неофициально выведены из эксплуатации. Все троллейбусы данных марок были отправлены на стоянку в депо №2 и депо №1.

ЗЫ2: по праздникам запускают раритет...

У нас в Омске точно ещё бегают. Вижу постоянно. Но новых тоже уже много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

SScrew

16.02.2026 - 06:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.01.13
Сообщений: 2299

Цитата (tafiy @ 15.02.2026 - 19:06)

Ага, везде Ликсубусы.((

Хохма в том, что этот электробус состоит чуть больше чем совсем из иностранных (не китайских) комплектующих и стоит реально как крыло от боинга, если не изменяет память, то как 10 обычных троллейбусов.
Так вот после 2022 года, эти комплектующие резко перестали поставлять и эти поделия собянинского гения начали пропадать и заменятся обычными лиазами.
Сейчас их не так часто увидишь, ну разве что на «туристических» маршрутах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Kaltman	16.02.2026 - 07:06 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 13.03.15 Сообщений: 7107	А дохуя где вообще троллейбусы остались? В липецке им пизда! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ничего	16.02.2026 - 07:12 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.02.16 Сообщений: 10703	У нас давно такая красота была. Девочка разрисовала. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ничего	16.02.2026 - 07:12 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.02.16 Сообщений: 10703	И ещё. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Linkoln777

16.02.2026 - 07:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.05.17
Сообщений: 1006

Цитата (ArsenalDN @ 15.02.2026 - 19:05)

Только теплые воспоминания. Реально трудяга

В смысле, воспоминания? До сих пор ездят в Кирове.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

alandr

16.02.2026 - 07:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.08.11
Сообщений: 5652

Цитата (SergeyAS2012 @ 15.02.2026 - 18:58)

И третья причин – пресловутый имидж. Он стал символом отсталости, против которого боролись мерии и городские администрации, желавшие "европейского" вида наших городов.

а может и не имидж.
в советские времена троллейбусы, если не ошибаюсь, делали только в энгельсе. никакой конкуренции. только план.
на начало нулевых появились конкуренты. и нужно было что-то новое. стали делать мегаполисов. со скрипом шел. в том смысле, что инициативная группа пыталась его внедрить, новое руководство особо не стремилось.
зы. на начало нулевых, вроде бы также шли работы и по электробусам. но там и камазы с белорусами обогнали, а троллза своего так и не сделала.
сейчас вообще банкрот

Это сообщение отредактировал alandr - 16.02.2026 - 07:47

[^]

JohnDeer59

16.02.2026 - 07:47

Статус: Online

Балагур

Регистрация: 26.07.14
Сообщений: 862

Цитата (ЗаРус @ 16.02.2026 - 05:56)

Машина получилась действительно удачная, и закупалась во многие, в том числе и капстраны, потом конечно устарела. Но живучая до невозможности. почти вечная. На фото мой первый закреплённый троллейбус, Год выпуска не раньше 1985, отработав лет 15 в Москве, был то ли отдан, толь продан в Пермь, где ещё походил

Мой маршрут)
Фотка из депо.
Ездил на нём с Крохалей до ЦУМа.
В конце 90х их начали разрисовывать из скучных двухцветных в самые разные цвета и рекламу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15476
2 Пользователей: heeler, ВасяХакер666