Если будет как на локализованные авто "выгода при покупке в лизинг/кредит по программе господдержки" минус 925 000р, то выстрелит, т.к 3.3 млн сильно интереснее 4,2 млн)
Вот зачем название "Волга" оставили (риторический вопрос)? Даже если получится неплохо, предыдущее говно это имя давно скомпрометировало. Вот даже представить не могу, что бы какой-нибудь человек с гордостью сказал: "Я себе волгу купил!".
Лет тебе мало, вот и не можешь представить. Когда-то Волга была мерседесом нашим! Но, тебе-то откуда знать...
Ключевые слова "когда-то" и "нашим". А по сути все волги (ну может только за 21ю не скажу, просто не застал), говно по сравнению с нормальным автопромом. На кого у них целевая аудитория тогда - на пенсионеров в норковых шапках за рулем, которые в молодости на волгах гоняли и их боготворили, т.к. слаще морковки не пробовали?
У самого в молодости была 24я - знаю не понаслышке.
Это сообщение отредактировал HappyEnd - 8 июн 2026 в 13:44
Они слишком мало с аулов жителей завезли. Вот когда их будет 90%, тогда может и получится считать людей за ебланов. И то не факт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в стране в последние годы главное - красиво спланировать. За результат уже не надо отчитываться. И это беда всех крупных корпораций и государственных органов, к сожалению.
Я вот тоже этим вопросом задавался. Ну почему нет ряда именно малолитоажек. Пусть будет второй автомобиль довезти задницу с дома до работы, ну заехать в магаз, купить пакет продуктов. Убрать нахрен все никчëмные прибамбасы. Минимум плюшек. Просто в городе добраться от точки А до точки В. Лошадей в 80 за глаза хватило бы. Ну... Матиз, Пиканто, СПАРК, Панда....?
потому, что спроса нет. Автомобиль российского производства, с такими характеристиками, получит на старте пачку насмешек.
Серьезно? Кей-кары с моторчиком 750 кубиков улетают как горячие пирожки. Что мешает делать ну если не такое же, то хотя бы похожее?
Когда рынок зажимают ценами и дефицитом, то потребитель может перестать покупать неудобный ему продукт. Завтра будут удивляться, а почему их машины собираются на складе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
чиновники заворачивали какашку в самые разные цветастые обертки, но противный, вредный россиянский народец всё никак не желал покупать эту "конфету"...
У них план труднодостижимый: купить 30000 монжар, переклеить шильдики, натянуть русский скин на ПО, накинуть 200%, продать. Как это вообще заводом может называться?
Я вот тоже этим вопросом задавался. Ну почему нет ряда именно малолитоажек. Пусть будет второй автомобиль довезти задницу с дома до работы, ну заехать в магаз, купить пакет продуктов. Убрать нахрен все никчëмные прибамбасы. Минимум плюшек. Просто в городе добраться от точки А до точки В. Лошадей в 80 за глаза хватило бы. Ну... Матиз, Пиканто, СПАРК, Панда....?
потому, что спроса нет. Автомобиль российского производства, с такими характеристиками, получит на старте пачку насмешек.
Серьезно? Кей-кары с моторчиком 750 кубиков улетают как горячие пирожки. Что мешает делать ну если не такое же, то хотя бы похожее?
С моторчиком в 750 кубиков, улетает за радость с японских аукционов. Сколько там танту стоит? 500 с доставкой во Владивосток?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
Переклеивание шильдика уже на конвейере делают? Однако текнолоджия! 
yaplakal.com