Хммм какой тонкий юмор ) Для тех кто не понял, это стёб ,практически над всеми участниками Drive 2, в той или иной степени.
Посмотрел немного профили, посты и комментарии участников Drive2... Ага. Некоторые - это или откровенный стёб, или: молодость+тачка= Но даже за исключением их, очень многие участники показались мне какими-то неадекватами со своей зашкаливающей любовью к авто. Они что, серьезно это? я, конечно, понимаю, что не хорошо это - "со своим уставом в чужой монастырь..." но блин... как можно так любить, холить и лелеять МАШИНУ? Хотя начинаю понимать откуда у людей берется это: "Пусть только царапину на моей Ласточке оставят! Убью!". Точнее, понимаю, что это за люди...
PS: У меня есть машина. Слежу за ней и берегу по мере возможности. Но не на неё
По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" — "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин! Судите сами — суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, включая запасное ), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра. Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы — просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко — кладете грузы и мчитесь.
Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью, салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга. Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину.
Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты. Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон "Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал". В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях.
Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной…
Последние 10-12 лет мечтаю купить себе вот такого красавца Mercedes W-126-380sl. У моего друга такой же 1990 года. И даже не проблема с финансами, а просто вижу, как он с ним "трахается" по выходным, ищет оригинальные запчасти... сразу желание отпадает. А просто держаться за руль и за год поставить на четыре кости такого красавца - жалко.
обычное средство для передвижения.опель кадетт -таки опель. из недостатков (по моим наблюдениям):хреновый обзор по зеркалам , передняя стойка перекрывает обзор и не очень удобные сидения.
у нас в городе рекламный щит видел, запорожцы рекламировали... "То же, что и шевроле, только дешевле" можно продолжить: "шевроле - то же, что и дэу, только дешевле" и далее "дэу - то же что и опель, только дешевле" так, что возвращаясь к запорожцам - а нужна ли вам четырехкратная реплика???
эх, "подерзить на дороге".. у меня в его годы мечтой была какая-нибудь "шоха".. и я искренне радовался, когда только в 28 лет купил свою первую машину и это была Honda Fit, пятилетняя.. Тоже движок 1.3, но л/с - 86. Да, это не Accord и не какой-нибудь внедорожник, в который девки будут проситься на покатушки. А у парня есть к чему стремиться, пока для него и это вариант нормальный. Ну что же сейчас поделать, раз приклеилось клеймо к ЗАЗ как к автомобилям-насмешкам))
Короче, отнёсся к парню с пониманием. а вот за подобие изобразить "смотру" на заднем стекле - оборвать руки, но не зато что криво нарисовано, а то что вообще "смотра"))
Это сообщение отредактировал francyZ - 12 ноя 2011 в 19:24
Последние 10-12 лет мечтаю купить себе вот такого красавца Mercedes W-126-380sl. У моего друга такой же 1990 года. И даже не проблема с финансами, а просто вижу, как он с ним "трахается" по выходным, ищет оригинальные запчасти...
Почин очень одобряю, у самого есть мерседесовская классика и скажу как инсайдер, что содержать подобное авто ничуть не более проблемно чем Волгу (хотя Волга это вообще суть гемора, нехороший пример). Буквально сегодня полностью сменил все тормоза на оригинальные новые(диски, колодки, жидкость, небольшой глянец на супортах и т.д.) обошлось в 17 тыр. ТО есть, если все же с деньгами проблем нет, то один раз после приобретения Мурза в него вкладывается порядка 7-10 килобаксов и далее по регламенту обслуживания и + замены на около 1..1,5 в 2 года. 126-й всё же не олдтаймер, где приходится восстанавливать по чертежам и фоткам, запчасти можно даже по каталогу заказать. Мерседесы не ломаются если их регулярно обслуживать(С)
Последние 10-12 лет мечтаю купить себе вот такого красавца Mercedes W-126-380sl. У моего друга такой же 1990 года. И даже не проблема с финансами, а просто вижу, как он с ним "трахается" по выходным, ищет оригинальные запчасти... сразу желание отпадает. А просто держаться за руль и за год поставить на четыре кости такого красавца - жалко.
Красивая машина!
Но ты должен понимать, что сейчас она имеет скорее антикварную ценность, нежели практическую. Владеть и достойно содержать такой автомобиль это большой труд и большие затраты.
Это автомобиль выходного дня - с удовольствием прошвырнуться на глазах у восхищенной публики по проспекту на сияющем авто образца 1979 года.
Но при этом в семье должна быть другая, утилитарная машина на каждый день.
довелось мне как то на шеви ланос покататься (вроде бы аналог этого сенса) имхо дюже неудобно, хотя есть знакомые которые покупали себе эти ланосы, т.к по цене вровень а где то и дешевле наших тазов, но типа иномарка
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ага. Некоторые - это или откровенный стёб, или: молодость+тачка= 
Но даже за исключением их, очень многие участники показались мне какими-то неадекватами со своей зашкаливающей любовью к авто. Они что, серьезно это? 
я, конечно, понимаю, что не хорошо это - "со своим уставом в чужой монастырь..." но блин... как можно так любить, холить и лелеять МАШИНУ? Хотя начинаю понимать откуда у людей берется это: "Пусть только царапину на моей Ласточке оставят! Убью!". Точнее, понимаю, что это за люди...
на неё
можно продолжить: "шевроле - то же, что и дэу, только дешевле" и далее "дэу - то же что и опель, только дешевле"
yaplakal.com