калина вполне даже норм аппарат. есть мелочи которые можно было исправить, но не принципиально. по сравнению с другими русскими тазами по мне так это лучшее что есть, особенно универсал. да и по деньгам не сказал бы что все так плохо, за 350р ни че нового не купишь а на б/у ездить тут на вкус и цвет все разные. к тому же нет такого русского таза на который нельзя было найти тюненых обвесов и тд, так что могу поспорить скоро будут аппараты по внешнему виду не уступающие...
P.S.: да и для русского вани - калина это его) приора для махмудов)
Дружище, если бы твои слова имели хоть что-то общее с истиной, то я б уже по миру пошел. Я основной свой доход делаю как раз на мелком ремонте ВАЗов. Программирование как-то не кормит, приходится подрабатывать.
А сам я на Калине не езжу. Мне чужих хватает. Езжу в основном на Мазде, и кстати, даже в +40 в пробке стрелка термометра стоит, как у волка на морозе. Вот это называется нормальная система охлаждения.
Дружище, ни с тобой, ни с гуглом не буду я спорить. да и с пеной у рта что то доказывать не вижу смысла
просто то, что для тебя очевидное и на каждом шагу встречающееся - для меня шок. не не, это не стеб, я реально за почти 3 года катания первый раз слышу за ягодку про проблемы охлаждения. честно.
вижу лишь очевидное, что поломка автомобиля - это неприятное, но неизбежное событие. автомобиль - это сложное техническое устройство. ессесено он будет ломаться, раньше или позже, но будет. и тут ничего не поделаешь. к сожалению.
а на вкус и цвет все карандаши разные. кто на что заработал, тот на том и ездит. мир дружба жвачка
Панель заебись смотрица, но с мордой чота перемудрили в плане дизайна. Еси топовая версия в 450 уложится - будут брать. Единственная трабла это приородвижок при обрыве ремня ГРМ, и трабла это пздц серьезная.
Почему они не могут нормальную "бибику" вмонтировать в авто? Нормальный гудок Волговский стоит 300 рублей, вроде мелочь, а гемора с его заменой достаточно.
Если Вы мужчина, со средними параметрами, от 180 весом от 90... Подойдя к Калине, думаешь что тебе предлагают Гербалайф. Лично мне, трудно мысленно себя заставить влезть в ведро с гайками. Просто потому что психологически предлагают что то вроде Оки. Хотя если взять Оку и тот же Смарт от мерседеса, то понимаешь, что и Рад был бы Смарту нежели Калине.
Единственное что пока симпатично выпустили ВАЗовцы, это 2114 и Ларгус. 2114- цена приемлемая Ларгус - Вроде нормальный во всем - но за те деньги, можно купить что то и по лучше. Отпугивает там одно, распашные задние двери. Если тебе кто то въедет в зад, думаю машину долго будут ремонтировать.
Это сообщение отредактировал Bumchik - 4 апр 2013 в 10:40
Нормальный дизай для своего класса! Обсерают же рукожопы, которые сами ничего толкового делать не умеют. З.Ы. Мнение не предвзятое , сам тазоводом не являюсь.
При перезапуске машина будет комплектоваться тремя вариантами силового агрегата с бензиновыми моторами рабочим объемом 1,6 л — 87 л.с. в паре с 5-ступенчатой ручной КПП, 98 л.с. с АКПП (4-ступени, Jatco) и модернизированным 16-клапанным мотором 106 л.с. с ручной КПП. Позже появятся другие версии, но мотор 1,4 л устанавливаться не будет. У всех двигателей улучшена система охлаждения, сообщила компания.
Если Вы мужчина, со средними параметрами, от 180 весом от 90... Подойдя к Калине, думаешь что тебе предлагают Гербалайф. Лично мне, трудно мысленно себя заставить влезть в ведро с гайками. Просто потому что психологически предлагают что то вроде Оки. Хотя если взять Оку и тот же Смарт от мерседеса, то понимаешь, что и Рад был бы Смарту нежели Калине.
В калину я со своими 182 и 90 г как раз влажу и оч удобно,и сзади место есть а вот в сраную 2114 хуй поместишься - руль трет ноги, микропедали под рулем убогие, пздц короче
Добавлено в 10:52 106 лс не покатит - налогов платить дохуя))) (у приоромотора хотя динамика тоже не 98 кобыльная, 106 возможно будет типа мотором повышенной быстрости, хотя лучше бы они решили проблему с загибанием клапанов, а то после обрыва ремня капиталочки на 40 рубасов влетает.
Добавлено в 10:54 Да и змаеьте оптику нормальную вкорячили
Вы считайте - ТАЗ будет стоить тысяч 450 вот такой - ближайший по комплектации опель - от 800, лансер - от 800, королла - от 800, киа - от 800. На таз дешевле страховка и обслужка, таз ликвидней на вторичке. Если цена за топ не перевалит 450 рублей - брать будут чень хорошо.
Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 4 апр 2013 в 10:57
Там на всем экономят Коробка и двигатель собран из Б/у деталей , все резинки отвратительного качества , блок ЭБУ даже лаком не залит , туда вода попадет и считай прилип на 15000 руб на пустом месте , по обслуживанию получаетя дороже чем иномарку содержать
надо брать такую в базовой комплектации, шоб без крашеных бамперов была, может не заметно будет
Это сообщение отредактировал operatornn - 4 апр 2013 в 12:34
Там на всем экономят Коробка и двигатель собран из Б/у деталей , все резинки отвратительного качества , блок ЭБУ даже лаком не залит , туда вода попадет и считай прилип на 15000 руб на пустом месте , по обслуживанию получаетя дороже чем иномарку содержать
Коробка насколько я знаю привозная, её тупо приклеивают, надо отдать должное самая простая и надёжная из всех АКПП года 50го разработки наверно. Резинки все с БРТ
Знали бы вы сколько на модернизацию производства денег там тратят, создаётся впечатление что у них там своя *с сарказмом* вторая "Россия"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com