Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
0
Классная телега.ЯП порулил.Только решительно на межгород.,зная не понаслышке желание логистов,засунуть как можно большую машину в максимально узкую жопу.Дабы ходок вышло поменьше.А то,что водила упарится вусмерть похую.Однако,как говорят дальнобои-"останавливаешься на ночевку и все прощаешь".
Это сообщение отредактировал Sancheg97898 - 1 июл 2013 в 13:33
17. На прицепе у него рефрижиратор, у которого свой двигатель для охлаждения/подогрева груза. На стоянке приходится отцеплять прицеп и отъезжать на несколько метров вперед, чтобы нормально спать. Иначе мешает шум.
а-ха-ха!блин, нежности какие))) парни то не знают, что 2 часа в сутки можно поспать без шума реф-установки)))
Добавлено в 13:49
Цитата (Uralec @ 1.07.2013 - 13:56)
Мой дядька дальнобойщик, и я с детства мечтал заняться этим же, но вырастаешь и понимаешь, что это нефига сахар!
23 суток без перерыва хватило, чтоб понять что не моё!мало романтики в макаронах 3 раза в сутки, ибо на кафе разоришься с из зарплатой!
Это сообщение отредактировал Задунайский - 1 июл 2013 в 13:50
Хороший Пепелац. Но мне как-то грубоватые Mack больше по душе, "Фреды" больно уж прилизанные какие-то. Впрочем, у них и настроение разное.
Вот такие:
Мне тоже "рубленые" формы более по душе. Но я не водила- просто любитель. Скорее всего, у "зализанных" неоспоримые преимущества в аэродинамике и еще в чем-то нам неизвестном.
Думаю у зализаных - обзор лучше в городе на впереди стоящую (едущую) легковушку
Суупер! ЯПвтакой жил бы!! Одно только упущение нет у неё большого ЖК монитора, как у TESLA S ))))
В США много семей (всмысле муж с женой) которые живут в машинах и дальнобоят, жильё содержать не надо, налоги там всякие... Помыться-постираться-покушать-отдохнуть можно прямо на трассе в ТракСтопах, которых ооочень много на дорогах. Со своей машиной, в тандеме (если жена тоже рулит), возможно зарабатывать до 10000 тыс долл в месяц. Отработав несколько лет в таком режиме, можно купить хороший дом со всеми делами и немного расслабиться.
А все потому, что в Америке дороги нормальные, а у нас - жопа. И поэтому у нас, как в Европе ограничение по размеру тягача. Европа-то - небольшая, для них главное - экономичность во всем. Для России как раз подошли бы Американцы, но у нас их мало, в том числе из-за суммарной длины автопоезда. Ну и плюс сцепление у них страдает. На интерстейтах то не нужно, как на наших федеральных трассах блять 2 полосы на все про все постоянно его дергать...
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 1 июл 2013 в 16:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По сабжу : знатный пепелац,все для человека! 
yaplakal.com