Супер!!! Все американоноводы так держать!!! Это не машины - это образ жижни!Ё!!!
Ага, держим уже... "Ё!" тут ни при чём абсолютно. Ребята молодцы. Всё в тему, движок да подкапотное отмыть бы ещё. А что за двиг с коробасом? Там 5,7 не было вроде, да и коробки все были трехступки... От кого вкорячено? Поршень на кочерге это жесть, конечно.
76 год и автомат. ВАЗ 2013год поставили японский автомат. ВАЗ-управляй мечтой.
И чё? У меня на 94 году адаптивный автомат. Нынешние помойки за неебические деньги пусть покурят в коридоре. Про ТАЗ и собаки не брешут... CHRYSLER - сила Отдельный привет владельцам "иномарок" выпускаемых сейчас у нас в России
Добавлено в 13:37
Цитата (Segment @ 15.08.2013 - 11:54)
Двиган в пыли - низачот! У такой тачки все должно блестеть! В багаднике помойка - низачот! В багажнике должно быть: " 2 пакета травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, пол-солонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и амилнитрит"
Забыл про отпечатки каблуков на потолке... Если всё это говно покупать - денег на восстановление не останется
Мы льем туда 80й потому, что 76й бензин уже не выпускают. Даже американские производители в 1976 году не умели делать ни бензин октановым числом выше, не, соответственно, двигателей под 92-98 бензины НЕ БЫЛО!
То есть в СССР был, а в США не было? Меня просто очень сильно раздражает, когда начинают путать октановые числа, типа в Америке на 84 ездят, то мы зальем 80 и все будет нормально, а то, что их 84 наш 92 это пофиг. Сколько загубили моторов этим не сосчитать. Да и был у нас такой грузовик Урал-375Д, с конца 60-х годов выпускался, и он таки ездил на 92. Странно правда?
Вставлю свои 5 копеек. Машина бесспорно яркая и труда в неё было вложено немало. Но очень много недочетов. Я вот пригляделся чутка . Двигатель весь грязный. И видно что не восстанавливался с новья. Салон пошит кривовато. Разная резина. Диски на машине ну совсем ей не идут. То есть формально. Машина покрашена - 100-150 т.р. видимо это Dupont Chromolux. Кожа в салоне. ну еще 100 т.р. Шины+диски ну еще 50 т.р. За полтора её никогда не продашь. максимум тысяч 800 р. Вообщем хороший автомобиль. Но он не тянет на раритет.
Окраска - ужас, хамелеон на ретро ни к чему, колесья - как от деревенской телеги, огромадные, и не по стилю На некоторых фото подгонка кузовных деталей ну совсем не фонтан, щели большие. Ручка КПП стилизованная под поршень? - фу-у-у..
Ну вот, попридирался, теперь вывод: Машина - Охренеть! Огонь! Жаль я рукожоп до такого, максимум что делал - замена/покраска дверей, да выготовления бамперов своему некрофорду. но на такой - позажигать-бы... мечты, мечты...
Это сообщение отредактировал NominaSuntOdiosa - 15 авг 2013 в 15:18
ТС, скажи честно, девки в такой сразу готовы к общению ? ;) Машина огонь, но наверное только расход и налог большой, да и цена за растоможку. Хотя когда что-то для души, деньги на втором плане должны быть.
Ребята, прекратите уже жаловаться на расход, не позорьтесь. И про максимальную скорость и возможность свернуть с прямой не надо. Ну правда, бесят такие вопросы "Скока жрёт, скока прёт? Ы-ы... А там че, карбюратор? Нихуясе! Автомат в 1976 году, а на тазиках тока щас пошли."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Нынешние помойки за неебические деньги пусть покурят в коридоре. Про ТАЗ и собаки не брешут... CHRYSLER - сила 
Отдельный привет владельцам "иномарок" выпускаемых сейчас у нас в России 
yaplakal.com