Русские создали свой Феррари! Tagaz Aquila

Цитата (BMoftheW @ 5.02.2014 - 17:50)

Цитата (prawdoruboff @ 5.02.2014 - 15:04) А за границей то не знают, клепают себе наддувные бензиновые двигателя и в ус не дуют. ЯП не сказал,что клепают. Некоторые модели есть, согласен, но на бензиновом двигателе наддув- скорее маркетинговый ход чем необходимость. Наддув делают для того, чтобы увеличить давление в конце процесса сжатия. На бензиновом ДВС и без наддува, т.е. конструктивно (радиус кривошипа коленчатого вала, длина шатуна) легко достигается детонация топлива.

Вы бредите? Что значит "легко достигается детонация"??? Детонация - это аварийный режим работы ДВС.
Наддув ставится для УЛУЧШЕНИЯ НАПОЛНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ, И ПОВЫШЕНИЯ ПЛОТНОСТИ ЗАРЯДА.
Увеличить мощность ДВС можно за счет увеличения подачи топлива. Но для сгорания определенного количества топлива требуется определенное количество воздуха. Вот тут то и приходит на помощь наддув. Увеличивая давление на впуске (и подачу топлива соответственно тоже) - увеличиваем удельную мощность двигателя (т.е. число "лошадиных сил" снимаемых с определенного рабочего объема).
А для снижения детонации при турбировании двигателя снижается степень сжатия.
Это сообщение отредактировал prawdoruboff - 5 фев 2014 в 17:06

Арбитражный суд Ростовской области признал банкротом ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ), сообщили в среду РАПСИ в суде. В отношении завода открыта процедура конкурсного производства сроком на пять месяцев, конкурсным управляющим утвержден Артем Евсеев, ранее занимавший должность внешнего управляющего завода.

Арбитраж 20 марта 2013 года суд ввел в отношении ТагАЗа процедуру внешнего управления сроком на 18 месяцев. Однако управляющий Евсеев обратился в суд с ходатайством о признании предприятия банкротом. По информации управляющего, с момента утверждения плана внешнего управления велась работа по взысканию дебиторской задолженности, были реализованы остатки имеющейся готовой продукции, сокращена численность штата работников должника.

В то же время непрофильные активы должника реализованы не были, что связано с большим объемом задолженности по текущим платежам (более 170 миллионов рублей) и отсутствием инвестирования. Также не был реализован основной пункт плана внешнего управления — восстановление производственной деятельности должника, сборка автомобилей за истекший период внешнего управления практически не производилась, сообщил Евсеев.

Поскольку план внешнего управления не исполняется, должник практически прекратил производственную деятельность, меры по восстановлению платежеспособности, принимаемые в ходе внешнего управления, не привели к положительному результату, оснований для продолжения процедуры внешнего управления суд не усмотрел. В решении суда отмечается, что должник не способен удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и по уплате обязательных платежей, сумма обязательств превышает стоимость имущества должника.

ТагАЗ был образован в феврале 1997 года.
http://www.rapsinews.ru/arbitration/20140205/270648717.html
Это сообщение отредактировал Wведьмак - 5 фев 2014 в 17:21

Цитата (prawdoruboff @ 5.02.2014 - 16:00)

Вы бредите? Что значит "легко достигается детонация"??? Детонация - это аварийный режим работы ДВС.

Это значит, что в бензиновом двигателе без наддува давление в конце процесса сжатия и так близко к тому при котором начнется детонация. И повышать его нет смысла.

очередной выкидыш отечественного автопрома

> мощностью 107 л.с.
> акуеть какой спортивный автомобиль)

А если поставить 350 л.с. и ценник за 800К. Будут брать? Нет, все будут ныть. Как же так, за раисский автомобиль, да так дорого. Все хотят Феррари, да чтоб стоила 100 тысяч, не больше. Идти, двигаться вперёд надо. Сначала так, потом распробуют, можно и мощности наращивать. Сразу если всё накрутить, надо и ценник СООТВЕТСТВУЮЩИЙ. Да брать не будут всё равно. Или хуже - будут брать, и продолжать срать в свою же машину. Что за привычка у народа - только обсирать и ныть.

Простите, надоело читать однообразное, предсказуемое нытьё.

Странно почему я прочитал не как Тагаз а как Таааз

Цитата (cathares @ 5.02.2014 - 13:09)

А шо у него с боковыми стеклами? БТР?

Просто очередное уебещьное говно типа ГАЗ-Сайберия.

Из китайских запчастей.

А мне маруська больше нравится)

107 лош.одна подушка безопасности...молодые поместятся..феррари..тагаз..пцц промоушн

Если бы была бы она Купе, смотрелась бы лучше! ИМХО
А так эта задняя дверь ни к чему..

а что за компания такая тагаз первый раз слышу

Цитата (SocketP @ 5.02.2014 - 13:18)

Нафига там задние двери сделали? Красивее было бы 2 двери и откидные сиденья. А вообще скажу так - у тех, на кого рассчитано, т.е. молодежь для выебонов, денег нет на такой тазик. У кого деньги есть от мамы с папой, купят себе что-то более понтовое. Те же, кто может себе позволить такую взять - она для них слишком маленькая, особенно если дети есть.

Конструктор который 2108 делал видно помер, а как делать откидные сидения больше никто не знал.

Цитата (prawdoruboff @ 5.02.2014 - 16:28)

Цитата (youreach @ 5.02.2014 - 16:19) Объясните мне популярно, плиз, что такое атмосферный двигатель? БЕЗ турбонаддува. Наполнение цилиндров - за счет атмосферного давления. К примеру все двигатели серийных российских легковых автомобилей - атмосферные. Наддув есть на грузовых и тракторных дизелях. Ну и стритсракеры лепят турбины на тазы, они у них потом "валят" и "рулят" (правда недолго) Добавлено в 15:31 при помощи клея и саморезов крепятся все элементы кузова (отсюда и немалая масса авто - 1.4 тонны Спорткар, 107 лошадей на полторы тонны веса...

а как же бензиновый Камаз в котором турбонадув есть

коробка от джили, движок от 14-летнего кольта... От ферарри там только цвет, и то не факт.. ЯП такой спорткар себе точно не покупал)

Это китаец!!!! собирается из машинокомплектов на Тагазе

За 450 выглядит неплохо, лучше китайских одноклассников. Если доработают напильником - вполне могут в плюс выйти, удачи - это хоть и не феррари, но и далеко не такой урод, как приора.
Что до дохлого мотора - это ж блять 450 тыщ, о каком отжиге речь? Если пойдет этот бюджетник - сделают и 2л, а там глядишь турбоверсию освоят. Если бы я был одиноким молодым человеком с потолком денег в 500 тыщ - я бы подумал над этим, но после устранения выявленных недостатков.

Добавлено в 17:20
Dorado56

Цитата

Это китаец!!!! собирается из машинокомплектов на Тагазе

у них другие китайцы, такого нету в природе. Вега у них была самодельная - сколько-то даже продали, но потом их засудили и заставили прекратить производство. Вот тут снова решились свое сделать - удачи им, не всю же жизнь китайцами торговать.

Цитата

ведро ведром!

только крышку надо для 18-ых катков :(

А Маруся?

Маруся

Бля, запарили уже дефлекторы ставить в салон от Renault Logan! Изобретите что-нибудь свое.

фубля - логоновские воздуховоды, задний диван без подлокотника, 107 лошадей, бэээ

Цитата (zloybublik @ 5.02.2014 - 15:06)

Как то глаз режет .

Кстати блок управления печкой от матиза...

Цитата (Chromm @ 6.02.2014 - 17:25)

Цитата (zloybublik @ 5.02.2014 - 15:06) Как то глаз режет . Кстати блок управления печкой от матиза...

А сиденья как в 2110 "Люкс".

Очередной догоняющий автором развитых стран выкидыш, но у же лучше чем раньше.
107 лошадей это рука лицо.

ТС, без обид...но как же надоели эти иллюзии об отечественном спортивном авто из Таганрога.
Я в Таганроге родился и вырос, езжу к родителям.
Завод стоит и не работает уже давно!
С марта 2013 года завод находится под внешним управлением!
Какой нахер спорт!
Суд признал банкротом - новости от сегодня!
http://auto.161.ru/text/newsline_auto/755340.html

Гавно машина для неудачников, у меня Мерс S500 2011 г.