действительно ничего уникально не видно. обычный конвейер. плюс ещё постановочные фото для рекламы. в принципе любой кто видел конвейер изнутри поймёт. отличие в том, что нет гострабайтеров и молодняка, но думаю их просто в кадр не брали, так как снижение расходов на рабочей силе - первая задача любого производства. Для этого собственно и конвейер изобрели - снижение квалификации и расходов на зарплаты. обычная тачка, с хорошим, ну очень хорошим движком, который в принципе не нужен и раскрученным брендом. Думаю на количество выпущенных авто имеет среднестатистическое количество нареканий, да и увы вечного двигателя не изобрели, т. е. ломаться она будет увы, причём не реже, чем обычный добротный европеец (конвейер есть конвейер).... ничто не вечно под луной...
НаСанкахЕгор я думаю после этого поста автоваз пересмотрит цены на свою продукцию в сторону увеличения. В стоимость будет вложена увеличенная лейба на багажнике.
Вполне может быть. По крайней мере, раньше Lambo пользовалась услугами Brembo. И да - кто там говорил, про турбины? Ламбы традиционно атмосферники используют. :)
короче, для себя сделал вывод - ламбо- дорогой понт в армянском стиле.по технологичности, конструкторской мысли и проч. с поршем рядом не стояло
Ну фиг знает внешне порш вообще никакой, жук приплюснутый.....
А ламбо выглядит как мечта, она прекрасна, совершенство в чистом виде.
Хотя читал статью, что у всех производителей машин, стоит порш, и конструктора перодически ездят на нем, как на эталоне управляемости.....
В общем глядя на порше, ты понимаешь что перед тобой, хорошая дорогая машина......
А глядя на ламборджини у тебя перехватывет дыхание, только от ее вида, и ты чувствуешь себя глубоко несчастным, и обделенным, понимая, что врядли сможешь ей обладать
Это сообщение отредактировал Dio575 - 5 мар 2014 в 00:56
Согласитесь, не все знали, что Lamborghini изначально (и по сей день) производитель тракторов.
Ну и есть такая история: Одна из легенд зарождения фирмы «Lamborghini» начинается так: ранним утром лета 1962 года у входа в офис Энцо Феррари в Маранелло остановился автомобиль Ferrari 365 GT. Из него вышел Ферручо Ламборгини и направился прямо в приёмную Энцо. Посетитель объяснил секретарше, что желает поговорить с Феррари о недостатках и слабых местах его машины. Причём обсудить всё с глазу на глаз - как это принято в кругах настоящих предпринимателей. Секретарша, войдя к шефу, забыла закрыть за собой дверь, поэтому посетитель стал невольным свидетелем разговора. «Синьор Ламборгини хотел бы поговорить с Вами, - сообщила секретарша, - он ездит на Ferrari и хотел бы сделать несколько замечаний по поводу автомобиля». В ответ шеф громким и недовольным голосом спросил: «Ламборгини? Кто это такой? Объясните ему, что здесь не проходной двор. У меня нет времени для каждого клиента». «Это стало для мня настоящим ударом, - признавался позднее Ламборгини, - я тут же поспешил домой, выпил стаканчик вина, чтобы успокоиться, и в тот же день продал свой Ferrari. Негодяй Феррари ещё узнает меня»! Кто в курсе - не шпальте сильно... :)
Ну или такие :)
Это сообщение отредактировал steslia - 5 мар 2014 в 01:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
блин может кто знает ? интересно просто 
yaplakal.com