Мастеришь из батарейки и электромотра от лопастей детсткого вертолета насос. И дует этот насос чистый от алкоголя воздух в трубку (это если нету надзорщика).
а потом ДТП, покореженный металл и гибель ни в чем не повинных людей... бриблуда канечна нужная, но судя по рецептам народных умельцев - в наших краях бесполезная
да неее! это же спорт для русского человека. главное - наебать прибор.
Ну иногда может быть полезна такая функция... А то я как то с вечера у друга денюху праздновал... Ну как с вечера.. Часов до 3-4 ночи. А утром проснулся, собрался и поехал на работу. Только по дороге осознал, что как то не так себя чувствую за рулем. Пьян еще был. Хотя в целом вел машину нормально, но сил на концентрацию затрачивал больше. Благо дело доехал до работы без происшествий. К вечеру то уже точно протрезвел.
А так можно в городе попросить прохожего дунуть и можно ехать. Либо можно сначала трезвым подуть.. Завести.. А дальше вливай в себя водку и главное мотор не глушить...
или еще говорят можно через клизму бухать
Да ты хоть в уши капай. Запах перегара идет не из пищевода, а из легких, а в легких он из крови (продукты распада алкоголя). Байка это все про клизмы, если алкоголь есть в крови, будет и перегар.
Ошибаетесь, гражданин! Было как-то у меня, я бухал, а на следующий день сел за руль. меня остановил гаец, придрался - номера грязные. А в разговоре почуял перегар - поехали на медосвидетельствование. Дунул в трубку, прибор ничего не показал. Так что ловит прибор не перегар (продукты распада алкоголя), а сам алкогольный выдох. В выхлопе бухавшего, но проспавшегося и протрезвевшего человека, будет в легких именно перегар, то есть как раз продукты РАСПАДА алкоголя, но не сам алкоголь. А вот если быть бухим и при этом дунуть - то да, покажет уровень алкоголя в крови.
Конечно - обмануть наверное можно, но блокирует мотор на програмном уровне, никаких цепи не рвутся- только КАН шина. Поэтому просто так вырвать - не прокатит.
Про CAN-шину можно поспрашивать владельцев угнанных "Кайенов" и "Туарегов". Они расскажут, какая она удобная. И как её выдрать тоже.
еще тахометр с автобуса выдери, вот гаишники обрадуются
Мастеришь из батарейки и электромотра от лопастей детсткого вертолета насос. И дует этот насос чистый от алкоголя воздух в трубку (это если нету надзорщика).
Для ленивых - баллон со сжатым воздухом Defender, 700 руб. в нем, эдак, питсот последних выдохов ПэЖэ. И мастерить ничего не надо.
вообще - все таки надо такие хуйни интегрировать в ДОРОГИЕ ПАФОСНЫЕ автомобили- мерсы, лексусы,лендроверы, бентли и прочее.. Ибо многим любителям и способным купить эти тачки - похуй на законы, да нередко они и есть сами закон и никто их не трогает.. А так хоть будет какой то тормоз, а?
Херня вам подумалась. Большая часть автобухариков ездят на тех еще корытах. А люди, которые зарабатывают, алкоголиками, как правило, не являются. Или наоборот - алкоголик едва ли сможет заработать на "пафосную" машину.
Алкоголики конечно могут бухими ездить...но у многих алкашей и на бензин нет.. но вот много например есть мутных людишек, непонятно на что живущих, и тачки у них дорогие... Таких по работе повидал огромную кучу... и многие из них характер имеют очень заносчивый... они не признают правила для всех.. счтают , что им можно все..
пс лично знавал ментов из батальона ОБЭП - они бухие ездиют постоянно. У одного Лендкрузер, у другого МЛ. Их ловили ГИБДД - но отпускали ...Таким вот такие приблуды могут сильно усложнить поездки по синьке.
Цитата
Но мысли у вас вполне себе модные - если человек на дорогой машине - значит вор, пьяница и просто редиска. :)
давайте я лучше уточню- если человек на дорогой машине И ОН НЕ РЕМЕСЛЕННИХ , то часто он редиска. А так то я спокойно смотрю на дорогие вещи и их хозяев. Жизнь разнообразна.. каждый зарабатывает по своему.. но не все по честному.
Да кстати сегодня пришлось несколько раз дуть в тестер. на экране появилась надпись типа "дутйте продолжительно" так что придется из компрессора или шариков.
нихуя не понимаю, многие эбу закрыты для перепрошивки. и чтобы залесть в него на програмном уровне надо связываться с производителями. можно встроить его в цепь кан между иммо и эбу. что бы давал помеху.
хз не представляю, что надо сделать, что бы была реальная возможность заблокировать мотор.
здесь с производителем легко налаживается связь, если надо. А про заблокировать... тут все настолько все усложнено, что даже иной раз имея дилерский прибор диагностики чтоб подключиться к Вольво , надо ввести спецпароль который генерирует мандула с кнопками, эту мандулу рассылает Вольво своим дилерам. Вообще еще немного заебывает, чтобы перегнать грузовик, надо вставить именную карту в тахограф , нажать на кучу кнопок, "сообщить" тахографу в какой стране ты сейчас находишься... тогда только можно завести мотор. Сам понимаешь, что ничего там наебать , перерезав провода , не получится...
дайте мне ту хуйню я найду как ее наебать на программно-аппаратном уровне. ночами спать не буду
Это сообщение отредактировал Velkan - 10 мая 2014 в 14:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для ленивых - баллон со сжатым воздухом Defender, 700 руб. в нем, эдак, питсот последних выдохов ПэЖэ. 
И мастерить ничего не надо.
yaplakal.com
sergeygas7 мая 2014 в 13:18