случившимся есть вина только водителя мотоцикла ... и родителям помог и водитель поливайки до конца жизни запомнит его покатушки ....
вот с этим не соглашусь... с учетом что тут в теме все отмороженные. все только ЗА. что парень по тупости разбился. так что не будет водитель страдать....
а в чем неадекватность ? в том что пиздюки до 25 лет летают по городу на литровых байках, и погибают в совершенно обычных ситуациях где немножко опыта и ума позволяют спокойно разъехаться.
в том что культура мотобратьев на спортах изначально вертела на хую скоростной режим и большинство знаков ? что съебать от дпс это охуенно. а большинство "мелких" шалостей вообще безнаказанны. потому что хуй поймаеш его. а потом такой пиздюк влетает тебе в бочину из-за горизонта... тебе едущему на работу спокойно слушающему радио .... и прибегает толпа ебланов ктр кричит что ты не убедился в безопасности маневра. и всем похуй что мот летел на тот свет ....
ты часто видиш как авто обгоняет через сплошную ? я нет, и когда вижу меня такие удивляют очень, а вот байки прущие по разделу меня вообще не удивляют. а это один из самых опасных маневров по пдд ... есличо ... и ездят так на АМ только супер борзые товарищи ...
ты может как то неправильно оцениваешь назначение дорог общего пользования ?
Это сообщение отредактировал sukan - 8 июн 2014 в 16:14
Жалко, что насмерть. Лучше бы инвалидом на всю жизнь без рук и без ног. В наказание. Шпальте сколько угодно, но я считаю, что легко отделался. Лучше бы всю жизнь мучался, если башки нет. И друзьям бы рассказывал, что мот - это зло.
Это сообщение отредактировал prohozy - 8 июн 2014 в 16:27
Вот я катался в молодости Тяжелая загагулина, и девок катал. Скорость максимум 80 Ограничение ставить механическое или электронику и не выпускать на дороги Гаишники сами уже на таких давно ездят и ловят ебанутых
поверь мне и 80 хватит что бы об поливалку и пр.. разбиться
Это сообщение отредактировал alexku44 - 8 июн 2014 в 16:10
Жалко? ни разу. он сам к этому шёл. Слабо назвать, в каком районе населённого пункта разрешена скорость в 200 км в час. Второе, на такой скорости любое столкновение это смерть.
19 лет всего лишь пацану. Ну был долбоёбом. А кто в 19 лет - не долбоёб? Жаль пацана, конечно.
Сколько же таких мечта забирает жизней.
На законодательном бы уровне установить на каждый мот ограничитель скорости. А ещё лучше, позволить сдавать на права на кат. А только после 30-ти лет. Когда ветер из головы выветривается и человек дорожит своей жизнью...
в приличных странах уже давно есть "ограничение в правах" - А1 и А2. Первой выдаётся А1 с ограничением по мощности двигателя (обычно - до 33 кобыл). А2 - после, не менее 2х лет на А1 (а кое-где вообже после 23-х лет). Плюс - адские страховые тарифа для "молодых". У кавы-ниньзи, минимум(!) 33 кобылы. И это при объёме в четверть литра. Правда у чекушки максималка 160 и то - долго газгоняться будет. У Kawsaski-Ninja 300 - 180 км/ч Так что тут был, минимум, поллитровик - у того максималка 195 и 59 кобыл. Т.е. ни разу не "мот для начинающих". Законодательно ввести А1 и А2 - и половина вопросов будет решена
Ну да, 200 летел. Макимум 170 - на фото Ninja 250/300. Но, результат закономерен, к сожалению... Родителей жалко...
Про законы: у нас всё просто решили - страховка от 1,300 евро в год. И права на 33 л.с. Ну и цена на Ниндзю - от 45,000 шек. (5-6 месячных мин. зарплат). Так что, детишки сначала на табуретах, а потом только на А1 (в Еропе это А2, а у нас, блеать, всё наоборот ) сдают. На А - вообще, только после 21 года и год стажа со "средней" категорией. С "начальной" на А сдать не получится....
Вот я катался в молодости Тяжелая загагулина, и девок катал. Скорость максимум 80 Ограничение ставить механическое или электронику и не выпускать на дороги
мот - зачётный и труёвый (позеленил)
А ограничители и так ставят - никто же не будет делать отдельно , к примеру, "32 кобылы" и "56" (для "европы" и "остальных") - тупо ставят всякие "шайбы-дроссели", очень редко - другие распредвалы. А электроника будет работать безопастно (на мотоцикле) только при инжекторе. Но мы же русские - шайбы выбросить, распредвалы - купить "правильные" и заменить, а "мозги" - перепрошить и вуаля: "настоящий мот".
Не катит.. Только законодательно 2 категории "А" + "весёлые" ставки у страховщиком с привязкой к мощности-возрасту-стажу. Ну и про ментов не забыть - купить им портативные стенды и пусть рубят капусту на здоровье. Министенд - это такая фигня, типа двух напольных весов, только чуть толще. На него ставится задним колесом мот и "откручивается ручка" (при заблоктрованном переднем колесе. Обычно - "упор в комплекте"). Через минуту примерная мощность двигателя известна. Если выше допустимой по категории, езда приравнивается к езде без прав + "конфискация транспортного средства". У немцев, к примеру, полиция так борется со скутераствами-тюнингаторами (кто на 50и кубовый скут ставит цилиндр от 70 или 110)
Надо на этом месте биллборд с этими фотками как памятник установить в назидание. Естественный отбор. Ничуть не жалко. Зачем так спешить, что ангел-хранитель за тобой не успевает??? ... он знал на что шел. Неплохо бы гаи также распечатки дтп таких гонщиков при проверке документов вручать мотоциклистам превентивно. А лучше разрешить законодательно всем людям, которые зафиксируют нарушителей скоростного режима, выплачивать энную сумму за предоставление материала. Тогда каждый гонщик будет знать, что за тобой следят 100500 желающих заработать. Это также будет сдерживающим фактором. ИМХО.
"разворачивалась через 2 сплошные".. в 5 утра для спец.техники это нормально. Нарушение конечно, но...
Оранжевый проблесковый маячок по правилам отменяет разметку если что ;)
а я вот чо нагуглил... Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. Это сообщение отредактировал megajaba - 8 июн 2014 в 16:26
"разворачивалась через 2 сплошные".. в 5 утра для спец.техники это нормально. Нарушение конечно, но...
Оранжевый проблесковый маячок по правилам отменяет разметку если что ;)
а я вот чо нагуглил... Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
а ты без гугла не знал что оранжевый маячек не дает приоритета ???
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения
Блин, в 19 лет ведь в поле ветер - в жопе дым, нафига ему родители эту игрушку купили? Не сам же заработал. Теперь, поди, локти кусают, только исправить уже ничего нельзя.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
rustam2014 Ну да в этом году взялись. Мотобат даже видел в СПБ, который гнался за спортом и догнал, спорт без номеров был. Так же мало стало скутеров, их тоже на постах + мотобат сношает на наличие документов и прав, елси там некоторые ездят на 100 кубовых
"разворачивалась через 2 сплошные".. в 5 утра для спец.техники это нормально. Нарушение конечно, но...
Оранжевый проблесковый маячок по правилам отменяет разметку если что ;)
а я вот чо нагуглил... Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
А дело не в преимуществе. Это машина коммунальной службы города. Она и по тротуару может ехать, и против движения, в зависимости от стоящей задачи. Дело в том, что 200 км/ч это 55,5 м/сек.!!! То есть, 300 м. (два квартала) он проезжает за 5,4 секунды! Вы сможете разглядеть мотоцикл, за 300 метров? И даже если сможете, будете ждать что бы его пропустить? Откуда водиле знать, что этот мотоидиот, поравняется с ним до того, как он успеет завершить манёвр? А если бы он ехал с разрешённой скоростью 60 км/ч, то это 16,6 м/сек., и 300 м. он преодолевал бы 18 сек. Вы будете столько ждать, что бы пропустить приближающийся за два квартала от вас автомобиль? Некоторые светофоры, переключаются быстрее!
Это сообщение отредактировал Atlon - 8 июн 2014 в 16:37
Мото Трек-дни по выходным. По выходным также проводятся Мото Трек-Дни. Собираются все мотолюбители и катаются целый день!
Стоимость участия: День с 10.00 до 18.00 - 6000 руб. Полдня с 14.00 до 18.00 - 4000 руб. Бокс, день - 3 000 руб. Бокс, полдня - 2000 руб.
Это сообщение отредактировал Higler - 8 июн 2014 в 16:41
давай пруф на две сплошные ... ну и за одно посмотри сколько можно ехать на кутузовском, максимум 80 в зависимости от места ...
ну а если оранжевая машина в переди не заставляет тебя притормозить , хотябы что бы просто понять и оценить дорожную обстановку то в твои 30 тут походу уже безнадега ...
парня жалко спору нет , но водилу поливайки и родителей больше...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) сдают. На А - вообще, только после 21 года и год стажа со "средней" категорией. С "начальной" на А сдать не получится....
yaplakal.com
sukan8 июн 2014 в 16:08