я тут тоже думал какую резину брать,шипы или всесезонку,выбрал шипы,ну не верю я что резина без шипов -зимняя)))
Тоже всегда зиму с шипами беру, но я частенько на трассу выхожу, хотя и в городе пригождалась не раз. Государева машина была на липучке, проклял всё на свете.
И еще добавлю, что такого понятия, как "всесезонка", не существует! Летом - летняя, зимой - зимняя!
Хватит ерунду говорить. Особенно остерегись произносить такие вещи на Дальнем востоке. Где все практически ездят на б\у НАСТОЯЩЕЙ японской всесезонке, например, такой как; brigestone - REVO. Выбор большой. Я например с 89 года так езжу покупаю такую всесезонку и катаюсь на ней года 2 или больше. Комплект настоящей б\у ЯПОНСКОЙ резины стоит в районе 8-10 тыс. Я понимаю, сейчас завоют; Да чего там, дальний восток... Объясняю, живу в средней полосе России. Каждый год гоняю в дальнобой на юга и тд. И запомните. ЕСТЬ, такое понятие, всесезонка! Понятие, зима-лето и вот такие статейки придуманы барыгами. ИМХО, а так же, мнение миллионов жителей ДВ. а так-же производителей всесезонки.
Ездить на всесезонке - старинный обычай.
Это сообщение отредактировал zoom70 - 27 авг 2014 в 10:58
И еще добавлю, что такого понятия, как "всесезонка", не существует! Летом - летняя, зимой - зимняя!
Хватит ерунду говорить. Особенно остерегись произносить такие вещи на Дальнем востоке. Где все практически ездят на б\у НАСТОЯЩЕЙ японской всесезонке, например, такой как; brigestone - REVO. Выбор большой. Я например с 89 года так езжу покупаю такую всесезонку и катаюсь на ней года 2 или больше. Комплект настоящей б\у ЯПОНСКОЙ резины стоит в районе 8-10 тыс. Я понимаю, сейчас завоют; Да чего там, дальний восток... Объясняю, живу в средней полосе России. Каждый год гоняю в дальнобой на юга и тд. И запомните. ЕСТЬ, такое понятие, всесезонка! Понятие, зима-лето и вот такие статейки придуманы барыгами. ИМХО, а так же, мнение миллионов жителей ДВ. а так-же производителей всесезонки.
Ребятушки!!!! В городе - однохуйственно на чем ездить. И никакие финские производители меня в обратном не переубедят. Просто гонять не надо!!!
Пиздить вот только не надо, в межсезонье, когда днем +15 а ночью +3 , так вот выезжая ночью с работы, я сразу замечаю как машина теряет "отзывчивость управления" при перестроениях это сразу заметно, и какие это гонки если я еду по сухому МКАДУ на скорости 80 км в час.
Это сообщение отредактировал Dio575 - 27 авг 2014 в 11:09
Я как-то два месяца после покупки машины в 2006 году ездил по погодам в -35..-40 на летней резине. Согласен полностью, отморозок, урод и все эпитеты принимаю. Слава Богу, безаварийно. И даже потенциально аварийных ситуаций не было.
Но! Я получил незаменимый опыт и знаю как машина себя может повести на очень скользком покрытии. И эти два месяца научили меня держать дистанцию, что я и делаю по сей день.
Было дело! затопило подвал по самые ухи! ездил до июля на зимней липучке! В жару плывет не подетски. в Июле как вода из подвала ушла переобулся. В зиму шипы в Октябре одеваю, в лето в апреле переобуваюсь!
А где там на видео всесезонка? как вы поняли? Я вот на льду вижу следы от шипов. Как то в ледяную горку заехать не смог на шипах на 4вд, так назад как на санках скользил на тормозах, остановился только в конце.
блеать, конечно шинникам выгодно чтобы все брали по два комплекта резины. вон даже на всесезонку уже бухтят. а как же, весной-осенью это же такие бабки для всех...
Все это мне было известно и до прочтения данного поста! Но все же большое спасибо автору, ведь многие *экономисты* гоняют и зимой и летом одним цветом, не задумываясь о безопасности, ладно только своей но и остальных участников дорожного движения!!! ЛикБез полезный!!!!
И еще добавлю, что такого понятия, как "всесезонка", не существует! Летом - летняя, зимой - зимняя!
Хватит ерунду говорить. Особенно остерегись произносить такие вещи на Дальнем востоке. Где все практически ездят на б\у НАСТОЯЩЕЙ японской всесезонке, например, такой как; brigestone - REVO. Выбор большой. Я например с 89 года так езжу покупаю такую всесезонку и катаюсь на ней года 2 или больше. Комплект настоящей б\у ЯПОНСКОЙ резины стоит в районе 8-10 тыс. Я понимаю, сейчас завоют; Да чего там, дальний восток... Объясняю, живу в средней полосе России. Каждый год гоняю в дальнобой на юга и тд. И запомните. ЕСТЬ, такое понятие, всесезонка! Понятие, зима-лето и вот такие статейки придуманы барыгами. ИМХО, а так же, мнение миллионов жителей ДВ. а так-же производителей всесезонки.
Земляк, ну не надо байками то жить. Revo чисто зимняя резина. Я в этом году чуть на месяц замешкался с переобувкой и стёр за этот месяц больше 20% ресурса. Revo GZ отлично держит лёд и снег, но чуть теплеет и она стачивается как масло.
А как она плохо на трассе тормозит. Это что-то. Но зато красиво "поёт" на шаморовской трассе, когда задняя ось теряет сцепление с асфальтом и шины визжат. Так что расскажи эти байки кому нибудь другому.
Даю бесплатный совет для нищебродов: держите летние и зимние шины на РАЗНЫХ дисках и тогда за пол часа переобуете сами свою машину при помощи штатного домкрата. И сэкономите на балансировке, т.к. резина с дисков не снимается.
Это сообщение отредактировал ldavl - 27 авг 2014 в 13:08
А где там на видео всесезонка? как вы поняли? Я вот на льду вижу следы от шипов. Как то в ледяную горку заехать не смог на шипах на 4вд, так назад как на санках скользил на тормозах, остановился только в конце.
Я вижу на видео что летит каша из под колес, а вот шипов - не вижу. Ну не скользят машины так на шипах, уклон то небольшой.
Еще как опасно. Летом, зимние шины буквально плавятся при торможении, разгоне, при маневрах. Я как-то почти до лета на зимних ездил, шипов уже не было. В один прекрасный день выезжая из населенного пункта, на дорогу выбежала собака, я вильнул рулем, жопу занесло очень сильно. Скорость была небольшая, из заноса вышел спокойно. На следующий день поехал за нормальной летней резиной. Ездить надо по сезону.
Уж не знаю, писал ли кто здесь, но побуду КЭПом. Дело ведь еще и в том, что зимняя резина весьма отличается по своему составу резины от летней. Для примера возьмите летнюю резину и зимнюю и попробуйте вдавить пальцем. Летняя окажется намного более грубая, а зимняя мягкая и эластичная как каучук. А теперь представьте как будет себя вести зимний кучук на асфальтированной трассе или в городе при солнцепеке и температуре + 36+40. Думаю дальше и говорить не о чем, и все разглагольствования об опасности от лукавого. Нет денег на нормальную резину соответсвующую стандартам и безопасности - оставь ее в гараже и езжай на такси или маршрутке, дабы по своей глупости не подвергать опасности других.
Еще как опасно. Летом, зимние шины буквально плавятся при торможении, разгоне, при маневрах. Я как-то почти до лета на зимних ездил, шипов уже не было. В один прекрасный день выезжая из населенного пункта, на дорогу выбежала собака, я вильнул рулем, жопу занесло очень сильно. Скорость была небольшая, из заноса вышел спокойно. На следующий день поехал за нормальной летней резиной. Ездить надо по сезону.
На зимней резине в грязь хорошо буриться. Там где на лете встанешь, на зимней даже не почувствуешь, что грязь была. Вот так вот. На асфальте, конечно, быстро лучше не ездить.
Это сообщение отредактировал xamejleoh - 27 авг 2014 в 16:28
Зимой зимняя, летом летняя резина. Только так!!! И любителей на всесезонке по Москве покататься, аргументирующих, что снега много только после снегопадов неожиданных, готов пиздить бесконечно. Ибо из за вас долбоебов, и стоим в сильные снегопады в пробках в три раза больше. Потому что остановиться вы нормально уже не можете, и либо еле ползете, либо сука у кого то в жопе уже сидите!
Меня когда на "всесезонке" на 360 на трассе развернуло зимой - сразу побежал комплект зимней покупать, как из сугроба вылез. Да и летом она на мокром асфальте как на льду была. Поэтому купил потом отдельный комплект летней (когда всесезонку откатал)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
MadeInMoscow27 авг 2014 в 10:57