Есть еще один серьезный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., автомобили попадают в ДТП, а взрыв водородного баллона это атомная бомба в миниатюре.
Компания Michelin объявила о запуске в серийное производство шин, которым не требуется воздух. Колесо, получившее название Tweel, состоит из металлической ступицы и полиуретановых жестких спиц. Проколов шина не боится:
Насколько я понимаю, данная шина очень-ОЧЕНЬ боится грязи! То есть, если пустоты между этими спицами забиваются грязью, то шина теряет все свои амортизирующие свойства. Шляпа.
Феерический пиздец всей электрики а вот по остальному Лазерные фары - надо в деле посомтреть. Шины - ну прилепят боковины от камней и грязи будет ранфлет :) тож поглядим. Водород - пропан какая нахер разница.
Насчет автоматической парковки. Давно интересен юридический аспект. Если она кого-нибудь стукнет, кто будет отвечать, водитель, или производитель?
Водитель! Почитай инструкцию про эту опцию в авто. Плюс при использовании этой функции на приборке/команде/головном устройстве или дисплее всегда отображается "check surround area" или что-то в духе "следите за окружением ато". таким образом используя опцию автопарковки водитель соглашается с условиями производителя об его ответственности при причинении ущерба 3-им лицам
Добавлено в 11:09
Цитата (llexter @ 18.12.2014 - 10:15)
Тут у Volvo XC90 сгорел бы комп Системы контроля съезда с асфальта ))))
это вспомогательные функции, последнее слово все равно за водителем. на мерсах например стоят датчики в руле плюс куча других систем, это все работает в случае если отвлекся, уснул и т.д. но если система понимает что водитель сам принимает усилие чтоб свернуть на обочину действия вспомогательных систем прекращается то же самое применимо и к круиз контролю, и к партронику, и системой контроля мертвых зон и к автономному торможению (если хочешь догнать кого-то в зад, догони) Это сообщение отредактировал ayahuasca - 18 дек 2014 в 10:59
глохнут еще до полной остановки – это происходит при торможении на скорости 6 километров в час. Такая схема работы позволила минивэну достичь невероятных показателей экономичности. Так, машина весом в полторы тонны сжигает за городом в среднем по 3,8 л. солярки на 100 километров пути.
Я так понимаю, что за городом система iStart не работает, так как машина не останавливается. Так при чём здесь тогда экономия? Эх, пришло время, когда машину создают не конструкторы-инженеры, а маркетологи и дизайнеры.
Простите, но "изобретения" - говно какое-то по большей части. "Чудо-колеса" давно используются на военной и складской технике, сильно уступают воздуху по амортизационным свойствам, но первым важно свалить и пох на комфорт, а вторые по ровной поверхности катаются. Нахуа при использовании водорода городить схему с электрогенератором и батареями (которые дико вредны в производстве), когда можно тупо двс использовать с выходом пара на выпуске? Водородные движки не прижились ибо дико опасны, водород летуч, горюч и злоебуч взрывоопасен. Представьте себе аварию двух авто со "спецэффектами" Гинденбурга. Да и олео/гидрофобные покрытия кто только не ваяет, а тут "новинка". Только потому, что краску сразу производитель нанес, а не владелец?
Херня это всё, даёшь машину на дровах - газогенератор, прицеп дров = 2000 литров бензина! Тока ездить надо по колдобинам - дрова встряхивать, не ненада, дороги итак в колдобинах! Скоро на дорогах, всего СССР машины с прицепными газогенераторами!
AksayVVS скорей не атомная, а вакуумная (объемный взрыв) бомба
чтобы произошел объемный взрыв необходима газо-воздушная смесь... вообщем для этого газ с баллона должен потихой сочится, смешиватся где-то в закрытом пространстве ну и потом.... Насколько я понимаю газ в авто если в взрывается - так это сам баллон рвет от давления, но чтобы сам газ рванул...
Половина из перечисленных "новинок" уже давно используется или использовалась на серийных автомобилях, вторая половина разработана не менее 10 лет назад.
Лазерные фары? Сейчас дальний практически включить негде... Вот у Ситроена интересная фишка, даже в прошлом веке была! Там фары доворачивались в поворотах. Решено механически было. Полезная фича, ИМХО.
Насчет автоматической парковки. Давно интересен юридический аспект. Если она кого-нибудь стукнет, кто будет отвечать, водитель, или производитель?
У меня есть автопарковщик, и я уверяю вас, что она никого не стукнет, она просто не будет двигаться, если на парковочной траектории будет препятствие...
Добавлено в 21:59
Цитата (Zheverdan @ 18.12.2014 - 15:44)
Супер краска от Ниссан понравилась, надоело машину мыть ( как ни помоешь - сразу дождь )
Взаимно, я бы купил прямо завтра, дожди льют у нас в Ростове, машины в городе одинакового цвета....
в такую покрышку сейчас снега набьется. пока на работе сидишь - он замерзнет хорошенько. а потом будешь ехать как на кобыле, пока он не расколется и не вылетит из колеса комунить в бошку.
У меня есть автопарковщик, и я уверяю вас, что она никого не стукнет, она просто не будет двигаться, если на парковочной траектории будет препятствие...
А вдруг омывайки свежеразведенной жахнет и с криком "не ссы, втиснемся" кааак заедет? )))
Лазерные фары на Тазах - теперь не только слепят, но и выжигают глаза!
Кстати, что будет если в машинке с такими фарами что то случится и лазерное излучение пойдет за пределы фары. Так как скорее всего будет УФ-лазер то увидеть нельзя будет что и откуда на хрен выжгло сетчатку какому нибудь пешеходу.
В одном из осенних номеров Авторевью была подробная статья о лазерных фарах. Если коротко, то это сплошное наебалово, пока. На прямою лазер не светит. Только отраженный свет, от отражающей поверхности. Еще больше скажу, лазерная фара включается только в режиме дальнего света, и если только электроника подумает, что что-то не так, тут же отключает систему. Ближний свет идет через LED.
Да, кстати, сами инженеры, которые разрабатывают такие фары, считают, что пока самый эффективный источник головного света, как раз, светодиодный. А лазерные фары, чисто фишка маркетологов. А, вот и сама статья, что бы не быть голословным
У меня есть автопарковщик, и я уверяю вас, что она никого не стукнет, она просто не будет двигаться, если на парковочной траектории будет препятствие...
А вдруг омывайки свежеразведенной жахнет и с криком "не ссы, втиснемся" кааак заедет? )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com