Воу-воу, передовой европейский опыт: как бы еще содрать деньги с граждан? Ездил по платникам в Австрии, Италии, Польше. По Чехии тоже ездил, но не платил ;) Дороги эти ничего, но все равно на въезде такое чувство: вот же жадные пидорасы! А вот немцы этим кажется брезгуют, тупо делают хорошие дороги и все)
Это сообщение отредактировал maxel - 18 дек 2014 в 11:53
как же заёбывают мудаки, которые прутся в транспондерный ряд не имея оного. бля два еблана воткнется так и все, коллапс. пока жопой сдадут назад. я бы таких уебков разворачивал в обратную сторону, нехуй хитрожопить.
юолбше всего огорчило отсутствие съезда и заезда на одинцовский платник с улицы молодгвардейской... с платника только на мкад. хот сейчас когда развязку минки и мкада доделывают пробок там станет меньше - можно и через мкад заехать... но это же мкад - там в любой момент пробка может нарисоваться - и до платника один хрен стоять будешь...
Хе хе буду не толерантен, на 22 фотке оператор чурочка, а пардон диспетчер армянского происхождения Задумка была хорошая с платными дорогами, но как всегда все сделано через жопу, даже оплату с водителей и то по нормальному сделать не смогли дебилы.
Все водители одинаково оплачивают трансопртный налог. А вот доступ к инфраструктуре почему-то у всех разный. Во многие мелкие города дороги не ремонтировались со времён СССР, но за их содержание деньги всё равно нужно отваливать. Если уж Москва и область задыхаются от пробок, и на развитие там дорог тратится львиная доля всего бюджета, то может надо просто москвичам налог поднять? Вот те, кто не смогут его оплачивать и пересядут на городской транспорт.
Самое интересное что все продуманно до мелочей. Можайка стояла в обе стороны, долгое время, сейчас стоит в Москву, и, чтобы с МКАД проехать в Одинцово надо было потратить 1 час, там 3,5 км, если что. Так вот за 100р. можно в Одинцово въехать за 10 минут. Оплачиваешь 100р. и через 500м метров поворот в город! И это называется бл*дство. Ремонтные работы на участке в 4 км на Можайке идут 4й год. За это время не сделано ничего, что привело бы к нормолизации движения. Из видимого что бросается в глаза - это замена металических отбойников по центру - на бетонные и укатанны ах*уилярды рублей в асфальтное покрытие, которое в некоторых местах достигало 60 см!!!! Так вот за 3 месяца на трассе М2 построено, именно построено, киломметров 30, может 20. дороги с нуля! Вместо зеленой разделительной полосы появилось еще по ряду в каждую стророну, повторюсь с нуля!!! Так что это все сначала сделано для набивания карманов едирастов, а потом уже для людей.
во-первых, пробки там не иногда, а всегда... при въезде на дорогу и на выезде... стоишь по минут 15-25 в обоих случаях... во-вторых, есть не на самой дороге, а при подъезде к ней, участок где две полосы движения переходят в одну и вдобавок жд переезд... там простоять можно еще минут 40... так что я после пару раз, как попользовался этой ШЛЯПОЙ под названием платная но быстрая, катаюсь терь, как раньше и денег не плачу...
хотели, как лучше, получилось, как всегда - через одно место...
Пользуюсь регулярно. С транспондером ОЧЧЕНЬ удобно!!! По поводу камер... Они есть и штрафы приходят. Не гоняйте!!! Не мешало бы, конечно, сделать дифференцированную оплату в зависимости от времени года и часов проезда. То, что с часа ночи до 5 утра зимой бесплатно - вообще ни о чём...Думаю, поток бы возрос.
Все водители одинаково оплачивают трансопртный налог. А вот доступ к инфраструктуре почему-то у всех разный. Во многие мелкие города дороги не ремонтировались со времён СССР, но за их содержание деньги всё равно нужно отваливать. Если уж Москва и область задыхаются от пробок, и на развитие там дорог тратится львиная доля всего бюджета, то может надо просто москвичам налог поднять? Вот те, кто не смогут его оплачивать и пересядут на городской транспорт.
Оплачивают налоги все по-разному как раз. Особенно в Чечне!!! Вообще можно сказать нет налога.
Все водители одинаково оплачивают трансопртный налог. А вот доступ к инфраструктуре почему-то у всех разный. Во многие мелкие города дороги не ремонтировались со времён СССР, но за их содержание деньги всё равно нужно отваливать. Если уж Москва и область задыхаются от пробок, и на развитие там дорог тратится львиная доля всего бюджета, то может надо просто москвичам налог поднять? Вот те, кто не смогут его оплачивать и пересядут на городской транспорт.
Все водители одинаково оплачивают трансопртный налог. А вот доступ к инфраструктуре почему-то у всех разный. Во многие мелкие города дороги не ремонтировались со времён СССР, но за их содержание деньги всё равно нужно отваливать. Если уж Москва и область задыхаются от пробок, и на развитие там дорог тратится львиная доля всего бюджета, то может надо просто москвичам налог поднять? Вот те, кто не смогут его оплачивать и пересядут на городской транспорт.
а может все приезжие свалят обратно в свои зажопински и пробок в Москве не станет.
Зеленка за фото! Дорога - говно. Ценник - конский. Постоянный пробки на оплату. Сама дорога идет из ниоткуда в никуда, точнее куда она идет все ОК. А вот откуда - Развязку на МКАД так и не сделали. Пролетаешь со свистом и упираешься в новую жопу, ибо, пока, сразу попасть в город нельзя ( или уже сделали? я давно не ездил) И толку? Проще уж на Минке постоять, что бы стразу на Кутузовский уйти, без лишних проблем. Короче, если бы дорога стоила свои реальные 5-10 рублей за проезд - было бы о чем говорить. А так, очередная игрушка для чиновников. Бабла напили и счастливы.
Блин, всего однажды поехал по этой трассе в объезд пробки на Можайском шоссе. Черт побори, это заняло два! часа! И я так и не понял, сколько мне это стоило, ибо выгребал из банки мелочь), рублей 200 чтоли. Пунктов оплаты два или три, на каждом пробище. Бррр. Ни за что более!
езжу по М4 часто. не понимаю смысла в дороге продолжительностью 24 км. платная дорога должна быть 200-400 км. а год назад помню в пятницу надо было постоять в очереди час чтоб проехать эти 24 км. в общем все это пока только для откачки бабла. пользы мало. причем М4 нихрена не улучшили. как было 3 полосы так и осталось. 7 полос только в том месте где деньгу берут.
Это сообщение отредактировал doc76 - 18 дек 2014 в 14:04
Все дороги должны быть бесплатными! Кто там решил, что нужно "отбить" средства на строительство до 2017года? А чо не за месяц? И сделать оплату 1000 руб.... 1. Мы платим транспортный налог. Причём, независимо, ездит машина или нет. 2. Нам уже "закладывали" транспортный налог в цену бензина. 3. Все предприятия перечисляют в дорожный фонд, с заработанных нами средств. Особенно радует ситуация, когда транспортный налог берут с погрузчика, который никогда не выезжает за территорию. 4. Ещё и платные дороги???
Опять развод какой-то с этими платными дорогами: 1) 75% денег на строительство дороги выделяет государство, а остальные 25% "инвесторы" в лице госкомпаний или компаний с долевым участием государства; 2) водители платят транспортный налог, следовательно дороги должны и так строится; 3) потом водители еще платят за проезд по дороге, которую, как минимум, дважды оплатили;
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а еще чтобы в ней постоять надо 150р отдать.
Задумка была хорошая с платными дорогами, но как всегда все сделано через жопу, даже оплату с водителей и то по нормальному сделать не смогли дебилы.
yaplakal.com
amasbee18 дек 2014 в 11:48