Есть Skoda Superb Combi 2.0 TDI Машина устраивает на 146% Летом ездили В крым с женой. В дороге, исключительно положительные эмоции от авто. Только замена двухмассового маховика на 50 тыс. км немного напрягла. (успел за месяц до конца гарантии) DSG надо уметь пользоваться и проблем можно избежать.
Это сообщение отредактировал mikke70 - 19 фев 2015 в 20:08
Я про А3, с джеттой не сравнивал, по знакомым ни у кого нет. С одним зацепились насчет длины, у него пассат-универсал, оказалось на 20 см длиннее. Теперь пытаюсь справиться с комплексом неполноценности. ))
Если сравнивать Октавию с чем-то из VW, то это Джетта (одна гольфовая платформа). Никак не Пассат. По габаритам Джетта и Октавия одинаковые. Что по внешним, что по внутренним. И по оснащению тоже. Выбирал между ними, но взял VW.
Залез в сравнение, действительно, разница по сути только в 60 литрах багажника, и то за счет того, что джетта седан, а окта лифтбек. А раньше казалось, октавия самый габаритный С класс.
Есть Skoda Superb Combi 2.0 TDI Машина устраивает на 146% Летом ездили В крым с женой. В дороге, исключительно положительные эмоции от авто. Только замена двухмассового маховика на 50 тыс. км немного напрягла. (успел за месяц до конца гарантии) DSG надо уметь пользоваться и проблем можно избежать.
комбик бомба очень хорошая машина, был у нас 2,0 бензин 13 года рейстал, утонул сука такая в Лермонтово
Skoda и на чешском, по моему, печаль, жаль и т.д. Совсем немного говорю по чешски. Есть знатоки чештины, почему такое название у авто? А нашел, шкодливый был инженер. У нас бы сейчас по маркетингу марка не прошла
Это сообщение отредактировал ezinzbazen - 19 фев 2015 в 21:16
Нормальная машина получилась, по потрохам тот же пассат, но по дизайну это больше для любителей чешского пива :) По старой модели - исключительно надёжная и живучая машина, частники и даже таксисты подтверждают. Надеюсь в новом поколении этого качества не утратили.
И конечно же ДСГ коробка? Право, нормальных вольвоских пауершифтов (Мондео, Фокус например ставят, на сами Вольво, суть тот же, что и у ДСГ, но почему-то массово не ломаются) - не найдешь на БУ рынке, большого выбора нет. Зато Пассатов и разновидностей Шкод с Гольфами вперемешку на супер 1.4 турбированных двигателях, которые быстро наровят посыпаться, да еще с ДСГ коробкой - хоть жопой жуй, не прожуешь. Но зачем мне машина, у которой в любой момент может наебнутся коробка и ремонт колеблется (узнавал специально) от 600 до 2400 евро (как повезет и какая из ненадежных частей отвалится в этой шайтан коробке). В остальном хороший автомобиль, что пассат, что Суперб - комфортный, аккуратный. Но нет, если у внедорожника ценится крепкая рама, то на легковушке хочу не боятся за АКПП-двигатель
Это сообщение отредактировал Archikoff - 19 фев 2015 в 21:19
Возможно автомобиль неплохой,но в нашей фирме было 2 служебные новые суперб.откатали гарантию и у одной движок заклинило а у другой автомат сломался.Судились с о шкодой..не хотели ремонтировать (более 200тр ремонт одной машины насчитали)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Плзень звучало бы получше, именно плзень.
yaplakal.com
Misha331019 фев 2015 в 19:59