Все это хрень и лажа!Половина из перечисленного не работает,половину не проверишь в принципе.Поэтому-если не понимаешь в авто и нет друзей,которые могут помочь в выборе-выход прост.Покупайте у знакомых.Или как вариант-берите дешевле,но новую.Покупка б/у-лотерея еще та и выиграть в нее без опыта,железных нервов и большого количества времени,затраченного на поиск, невозможно!
Покупать у знакомых тоже не всегда есть хорошо. У меня была 10-и летняя девятка. Я на ней проездил пол года. И все это на глазах сотрудника нашей фирмы. А когда меня лишили прав, то он решил эту машину купить. Мол я видел, что она каждый день исправна, поэтому ее и буду покупать. А через 2 месяца он поменял коробку, еще через месяц переварил гнилое днище, потом карбюратор, 2 гранаты заменил и т.д. Он за восемь месяцев влил в нее почти столько же, за сколько купил. Потом продал за бесценок и купил новую иностранку в кредит.
Вот такой прибор очень помогает оценить состояние двигателя по компрессии в цилиндрах
в принципе да, но - у меня в движке что только не ломалось. а компрессия - идеальная. реально заводская, причем мерялось откалиброванным мерсовским компресометром на мерсовском же сервисе. так что очень косвенная диагностика.
Две из шаровых добегали до 160тыс.км!!! Но износ уже был критический.
эх... прям позавидовал. в мерине за 216 тыс км рулевые наконечнки у меня уже 3й комплект, диагональные рычаги снизу - 3й комплект, шаровые большие снизу -3й комплект, сайлентблки нижнего поперечного рычага - 3й комплект, шаровые верхние - 4 комплект. И рейка перебиралась))))
Добавлено в 22:35
Цитата (JIEXOH @ 12.03.2015 - 22:29)
Цитата (taricc @ 12.03.2015 - 22:22)
Вот такой прибор очень помогает оценить состояние двигателя по компрессии в цилиндрах
тоже не факт. у меня на хонде была компрессия по 12 везде ровно. а масло жрала. разобрали мотор - компресионые в норме, а маслосъёмным пизда...
аналогично) только разбирать и менять еще не лазили, пока жор приемлемый. но раза в два больше чем на новом.
Это сообщение отредактировал Cokoll - 12 мар 2015 в 22:37
Собираюсь продавать авто, машина 2010-го года, но пробег 41 тыща... Ну кто поверит-то? А тем не менее факт. Мало езжу (хотя по моим меркам нормально, как люди умудряются наезжать втрое вчетверо больше?).
Такая же фигня) Машина с 09.2013-пробег 9500! Да и практически мой пробег всегда около 10000 годовой
Самое наверно главное при покупке авто - сколько хозяев по птс. Если 2 - то даже не смотрю. Да и пробег средний в год - 20-30 тыс. Не может быть авто 2009 года с пробегом 50 тыс.
Да как же не может, очень даже может. Покупал новой в 2010 году с пробегом 1,5 км, сейчас 37тыс км.
Это сообщение отредактировал M06 - 12 мар 2015 в 22:38
...У брата авто 2005 года, пробег на данный момент 67000 км. Мистика да?...
У тестя Черри Бонус 2011 гв с пробегом 7400 км. Брал нового с салона. Ездит только летом (в огород) и в светлое время суток (в темноте ничего не видит). Никак до второго ТО доездить не может. Так что - всё реально. Только таких машин мало, и купить их - большая редкость. Такие - не продают.
емана, ТО нужно делать через 12 месяцев, если нет километража. В сервисной книжке ОД должен запись делать, когда следущее ТО, на скольки км и конкретная дата, что первым подойдет
Эм... Сложно поверить, 2005 год, 44000 пробег, на второй 103000 и 2005 года... Одни руки. Не продаю, просто хвастаюсь!
ЗЫ Был джип, накатал на нем 150 за 5 лет..., товарищ за 2 года 180ткм(не такси, не водитель - бизнесмен, сам за рулем, Москва и ближайшее подмосковье лишь).
Собираюсь продавать авто, машина 2010-го года, но пробег 41 тыща... Ну кто поверит-то? А тем не менее факт. Мало езжу (хотя по моим меркам нормально, как люди умудряются наезжать втрое вчетверо больше?).
Я поверю! Мой знакомый купил Мазду восемь лет назад - новую! За восемь лет наездил - 6 тысяч (ШЕСТЬ ТЫСЯЧ) километров. Выезжат он только летом и по большим празждникам Да я и сам езжу не очень много, в год тысяч десять, ибо все по городу, е если надо на дальняк - на поезде.
В 2005 году купил Хайлендера в салоне на Варшавке. На ценнике стоял 2002 год. Когда я продавцу пояснил, что это модель 2002 года, а выпущен в декабре 2001 г. он удивился, связался с директором и мне скинули 1,5 тыс.$. А теперь о пробеге: наводя порядок в салоне под сиденьем нашел листок с расходами перегонщика. Одна из строчек - 100$ скрутка спидометра. Несмотря на это машина прекрасно себя чувствует до сих пор у другого хозяина.
Купил как-то Микру, ей было 7 лет, пробег - 80000. Летом нормально, а зимой начала глохнуть. Заводится нормально, но стоит нажать на газ - глохнет, а потом хер заводится. Несколько раз это было на перекрестке Ездил в сервис - сказали, что гоняли на ней в хвост и в гриву, проехали не меньше 150000, кароч, цепь растянулась, фазы сместились, а блок управления как видит эту хрень, так сразу мотор глушит. а там цепь поменять - полмашины надо разобрать...
Добавлено в 23:04 Сестра с 8-го года наездила 33 тысячи. На работу - на метро, на машине лишь по району, да к бабушке в Сергиев-Посад
Пробег это не показатель ухода за авто, не показатель состояния, не показатель наличия косяков. Проблема скручивания пробега не в продавцах которые скручивают, а в покупателях, которые верят в пробег 40 тыс км у 3-4 летней машины. И если указать честные 100-120 тыс, то по этому объявлению и звонить не будут. Устанешь продавать.
Блять, да куда вы все ездите с такими пробегами по 35-40 тыщ в год?
Я на новой в свое время за три года 40 тысяч проехал. Проблема в людях, которые всем вокруг впаривают что такой пробег не возможен.
Пробег это не показатель ухода за авто, не показатель состояния, не показатель наличия косяков. Проблема скручивания пробега не в продавцах которые скручивают, а в покупателях, которые верят в пробег 40 тыс км у 3-4 летней машины. И если указать честные 100-120 тыс, то по этому объявлению и звонить не будут. Устанешь продавать.
Блять, да куда вы все ездите с такими пробегами по 35-40 тыщ в год?
Я на новой в свое время за три года 40 тысяч проехал. Проблема в людях, которые всем вокруг впаривают что такой пробег не возможен.
Питер. Работаю на севере города, живу на Юго-западе. Прямая по городу 25 км в одну сторону, по кольцевой 75 км в одну сторону. По работе бывают встречи, иногда надо по магазинам, иногда в гости, к маме постоянно заезжаю, 3 раза в неделю тренировка, жену с детьми к теще отвезти/привезти, отец живёт загородом постоянно - что-то приехать помочь, летом дача 70 км по кольцевой + 30 км по трассе в одну сторону. С дачи часто стартую на работу. За прошлый год пробег 48 000.
Бред это все, РЕальный пробег скрыть не проблема и вы его никогда не определите: 1. Одометр смотают и фиг определишь т.к. нормального сканера чтоб прочитать инфу с блоков авто у вас нет. 2. 3. Сервисную книгу вам никто не покажет. Бирки грамотный продавец удалит или наклеит новую. 4. 5. Ремни, руль сиденье при наличии разборок подобрать не проблема. (и стоит это копейки) 6. 7. 8. 9. смотри пункт выше. 10. После 200 тыс пробега диски точно будут новые. 11. Смотря как ездить 12. Интересно мне было бы посмотреть как вы в современном авто проверите ремень ГРМ 13. Абсолютно ни о чем не говорит кроме того что авто ездило по дорогам России, где ее посыпают песком с камнями. Да и покрасить не проблема в цвет. 14. Сами себе противоречите. 15. Ну тут вы сами на все ответили.
Итог грамотно скрученный пробег не определить.
Что могу добавить от себя, вариант только один, ехать самому в дойчляндию и покупать авто с реальной сервисной книгой, а наших перегонщиков слать лесом.
машина 2010-го года, но пробег 41 тыща... Ну кто поверит-то?
и че? у меня за 3 года пробег 5 тыс., дом-дача(20 км от подъезда до калитки) я ее и брать-то не планировал, да жена после операции(сложная, полостная... распахали от грудины до лобка) в автобусе трястись не могла. ну правда разок съездил в Тулу-1000км, к свату в деревню наезжаю, так тож 80 км... . так что твоя 41 тысяча ни разу не чудо. расстояния указаны в "одну сторону"
Ремни ГРМ требуют замены в 60 000 – 100 000 км. Его состояние легко посмотреть под капотом
Ну посмотри-посмотри, а я посмотрю, как ты посмотришь. Состояние ремня определяется по внутренней зубчатой стороне, т.е. его нужно снять! Конечно, при очень сильном износе появляются трещины и на наружной стороне ремня. Очередной специалист, не открывавший капота.
20-25т.км в год - остальное надо просто чувствовать, у того кто разбирается в людях не возникает проблем с осмотром машины. 100%-х способов не существует.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да я и сам езжу не очень много, в год тысяч десять, ибо все по городу, е если надо на дальняк - на поезде.
yaplakal.com