По следам Автоботаника

modsamara
грунт то в арке отмылся?

снаружи они покрасили её еще 2 раза
а внутри не смотрел
если отмылся грунт плохой:)

Цитата (Tempter @ 12.07.2015 - 22:51)

Дверь Добавлено в 22:52 Собственно говоря все. И конечно же, все полости были обработаны и пролиты. Хорош ли результат работы Автоботаника по прошествии двух лет ?

1. Спасибо автору темы, данный пост доказывает, что мы работаем не на выкуп+подшаманивание+перепродажу, а на производство работ клиентам

Вот наша работа, результаты которой он успешно "победил":
http://autobotanik.livejournal.com/28670.html

2. Тут отсутствует информация о том, на какой список работ наша мастерская АВТОБОТАНИК договаривалась с клиентом по данному шевроле и на какую сумму

приведу и цену и список работ:
а) полный наружный перекрас кузова в два цвета, выравнивание ямок и вмятин (без вырезания гнилых мест и т.п.)
б) переварка гнилых дырок в кунге + перекрас его в раптор

денег у клиента было мало и только "на освежить", об этом было заявлено клиентом сразу,
в кунге виднелись гнилые дыры - их безусловно решено было переваривать (с ними есть проблемы ?), более никто и ничего на кузове не переваривал
стоимость работ составила 92000руб.

в конце ремонта еле-еле был добавлен антикор рамы и днища снизу без разборки элементов подвески, и без дорогого состава tectyl, и без замены проржавевших подушек/шпилек 3000руб. (все "без" по желанию клиента всё удешевить)

пару трещин на раме мы заварили в подарок

для сведения автора - нами было предложено переварить подгнивающие арки (четыре штуки) за 32000руб, но владелец пикапа сказал "не надо", что там оцинковка и оно жить будет ещё лет десять
лучше не портить оцинковку

для сравнения вот в этом ремонте шевроле всё было по полной программе и вышло заказчику дороже 160000руб.


3. Я человек азартный и люблю наглецов :)

Поэтому, сразу назначаю дату осмотра кузова, цену пари, место и предмет пари:
14.07.2016
ставлю ровно 1000$ (тысяча долларов США)
место - наша мастерская м.Курская (Мрузовский переулок 12, стр.2)
предмет пари - качество работы данного автора по аркам крыльев - если они не зацветут и экспертная коммиссия не увидит ржавых очагов коррозии 14.07.2016 - я выплачиваю 1000$, но если вся эта "супер поучительная работа против авторитета Автоботаника от настоящего Мастера" зацветет к чертям через год - в кассу нашей мастерской выплачиваются 1000$, а в графе "тип платежа" указывается следующее:
"оплата за годовое обучение меня, ФИО, от природной наглости"

Если уважаемый Tempter может принять данное предложение - прошу подтвердить в теме
Попрошу подъехать знакомых журналистов

Судья один - ЯП (все желающие с ЯПа)
Это сообщение отредактировал autobotanik - 14 июл. 2015 г. в 02:35

О как! Ну что ТС, участвуешь?

Запахло ржавым жареным...

И тишина)

Ребята.Время ночь ТС уже наверное спит.Завтра узнаем будет пари или нет.

Ботаник, вот ты пишешь про авторитет вашей конторы и всё такое. Но какой может быть авторитет, если ты чурбанов начал набирать, это же пиздец. Неужели нормальных пацанов нет с русскими физиономиями? Мало того что говно делают, дык ещё и дорого. Жалоба то далеко не одна ... Давай тока без обид, тем более я твой коллега. )))

Не переводите тему, кто кого набирает, ждем отписки уважаемого Tempter, по поводу пари, а то грязь все могут лить, а тут есть реально возможность заработать 1к у.е.

Цитата (autobotanik @ 14.07.2015 - 01:41)

Цитата (Tempter @ 12.07.2015 - 22:51) Дверь Добавлено в 22:52 Собственно говоря все. И конечно же, все полости были обработаны и пролиты. Хорош ли результат работы Автоботаника по прошествии двух лет ? 1. Спасибо автору темы, данный пост доказывает, что мы работаем не на выкуп+подшаманивание+перепродажу, а на производство работ клиентам Вот наша работа, результаты которой он успешно "победил": http://autobotanik.livejournal.com/28670.html 2. Тут отсутствует информация о том, на какой список работ наша мастерская АВТОБОТАНИК договаривалась с клиентом по данному шевроле и на какую сумму приведу и цену и список работ: а) полный наружный перекрас кузова в два цвета, выравнивание ямок и вмятин (без вырезания гнилых мест и т.п.) б) переварка гнилых дырок в кунге + перекрас его в раптор денег у клиента было мало и только "на освежить", об этом было заявлено клиентом сразу, в кунге виднелись гнилые дыры - их безусловно решено было переваривать (с ними есть проблемы ?), более никто и ничего на кузове не переваривал стоимость работ составила 92000руб. в конце ремонта еле-еле был добавлен антикор рамы и днища снизу без разборки элементов подвески, и без дорогого состава tectyl, и без замены проржавевших подушек/шпилек 3000руб. (все "без" по желанию клиента всё удешевить) пару трещин на раме мы заварили в подарок для сведения автора - нами было предложено переварить подгнивающие арки (четыре штуки) за 32000руб, но владелец пикапа сказал "не надо", что там оцинковка и оно жить будет ещё лет десять лучше не портить оцинковку для сравнения вот в этом ремонте шевроле всё было по полной программе и вышло заказчику дороже 160000руб. 3. Я человек азартный и люблю наглецов :) Поэтому, сразу назначаю дату осмотра кузова, цену пари, место и предмет пари: 14.07.2016 ставлю ровно 1000$ (тысяча долларов США) место - наша мастерская м.Курская (Мрузовский переулок 12, стр.2) предмет пари - качество работы данного автора по аркам крыльев - если они не зацветут и экспертная коммиссия не увидит ржавых очагов коррозии 14.07.2016 - я выплачиваю 1000$, но если вся эта "супер поучительная работа против авторитета Автоботаника от настоящего Мастера" зацветет к чертям через год - в кассу нашей мастерской выплачиваются 1000$, а в графе "тип платежа" указывается следующее: "оплата за годовое обучение меня, ФИО, от природной наглости" Если уважаемый Tempter может принять данное предложение - прошу подтвердить в теме Попрошу подъехать знакомых журналистов Судья один - ЯП (все желающие с ЯПа)

Пари... )))
Я передам предложение малярам, которые делали. Или вы считаете, что я его купил и сделал сам ?
Кстати, насчет наглеца, я бы попросил быть сдержаннее.
Это сообщение отредактировал Tempter - 14 июл. 2015 г. в 10:42

Цитата (autobotanik @ 14.07.2015 - 01:41)

Цитата (Tempter @ 12.07.2015 - 22:51) Дверь Добавлено в 22:52 Собственно говоря все. И конечно же, все полости были обработаны и пролиты. Хорош ли результат работы Автоботаника по прошествии двух лет ? 1. Спасибо автору темы, данный пост доказывает, что мы работаем не на выкуп+подшаманивание+перепродажу, а на производство работ клиентам Вот наша работа, результаты которой он успешно "победил": http://autobotanik.livejournal.com/28670.html 2. Тут отсутствует информация о том, на какой список работ наша мастерская АВТОБОТАНИК договаривалась с клиентом по данному шевроле и на какую сумму приведу и цену и список работ: а) полный наружный перекрас кузова в два цвета, выравнивание ямок и вмятин (без вырезания гнилых мест и т.п.) б) переварка гнилых дырок в кунге + перекрас его в раптор денег у клиента было мало и только "на освежить", об этом было заявлено клиентом сразу, в кунге виднелись гнилые дыры - их безусловно решено было переваривать (с ними есть проблемы ?), более никто и ничего на кузове не переваривал стоимость работ составила 92000руб. в конце ремонта еле-еле был добавлен антикор рамы и днища снизу без разборки элементов подвески, и без дорогого состава tectyl, и без замены проржавевших подушек/шпилек 3000руб. (все "без" по желанию клиента всё удешевить) пару трещин на раме мы заварили в подарок для сведения автора - нами было предложено переварить подгнивающие арки (четыре штуки) за 32000руб, но владелец пикапа сказал "не надо", что там оцинковка и оно жить будет ещё лет десять лучше не портить оцинковку для сравнения вот в этом ремонте шевроле всё было по полной программе и вышло заказчику дороже 160000руб. 3. Я человек азартный и люблю наглецов :) Поэтому, сразу назначаю дату осмотра кузова, цену пари, место и предмет пари: 14.07.2016 ставлю ровно 1000$ (тысяча долларов США) место - наша мастерская м.Курская (Мрузовский переулок 12, стр.2) предмет пари - качество работы данного автора по аркам крыльев - если они не зацветут и экспертная коммиссия не увидит ржавых очагов коррозии 14.07.2016 - я выплачиваю 1000$, но если вся эта "супер поучительная работа против авторитета Автоботаника от настоящего Мастера" зацветет к чертям через год - в кассу нашей мастерской выплачиваются 1000$, а в графе "тип платежа" указывается следующее: "оплата за годовое обучение меня, ФИО, от природной наглости" Если уважаемый Tempter может принять данное предложение - прошу подтвердить в теме Попрошу подъехать знакомых журналистов Судья один - ЯП (все желающие с ЯПа)

Маляр просил передать, что он будет отвечать за свою работу только перед заказчиком и дешевый пиар его не интересует.

Со своей стороны, предлагаю Вам, не уважаемый мною Автоботаник, не уважаемый за гонор и оскорбление, а не за ту работу, которую Вы делали. Купить данный автомобиль у кого бы он не был через два года и делать с ним все, что угодно.

на этом все? кино не будет?
Это сообщение отредактировал mryegor - 14 июл. 2015 г. в 14:02

смотрю стиль общения Автоботаника становится все интеллигентнее.

А почему эту тему удалили? http://www.yaplakal.com/forum15/topic1155349.html Привет Автоботанику

Цитата (Kosta555 @ 14.07.2015 - 15:03)

А почему эту тему удалили? http://www.yaplakal.com/forum15/topic1155349.html Привет Автоботанику

Пиарится мешает же

Добавлено в 01:45

Цитата (modsamara @ 14.07.2015 - 14:06)

смотрю стиль общения Автоботаника становится все интеллигентнее.

Ну так. Разгребать косяки, прилюдно, это вам не фоточки было-стало (минуя тонны шпаклевки) делать.

Цитата (Tempter @ 14.07.2015 - 11:02)

Маляр просил передать, что он будет отвечать за свою работу только перед заказчиком и дешевый пиар его не интересует. Со своей стороны, предлагаю Вам, не уважаемый мною Автоботаник, не уважаемый за гонор и оскорбление, а не за ту работу, которую Вы делали. Купить данный автомобиль у кого бы он не был через два года и делать с ним все, что угодно.

>>> Маляр просил передать, что он будет отвечать за свою работу только перед заказчиком и дешевый пиар его не интересует.

тогда это и есть именно дешевый пиар

он действительно никого не интересует, но вы со своим "маляром" - этим и занимаетесь в данной теме, т.к. она на пустом месте создана, за уши притянута и высосана из пальца

при том, что автоботаник точно не при делах - к вашим переваркам, т.к. он их не делал, а какую гарантию давал автоботаник на покраску цветущих арок, почему прошлый владелец отказался их переваривать, и за какие деньги произведены были работы и с какими доп. условиями (а они были) - знают только владелец (бывший) и автоботаник

>>> Маляр просил передать...

какой-то маляр ещё откудато приплелся...

вообще-то, показаны работы, которые делает жестянщик, вырезает гниль по металлу

причем тут маляр ?

>>> Или вы считаете, что я его купил и сделал сам ?

да, я даже уверен в том, что присутствует элемент "заинтересованности автора в нужном результате от темы", скажем так

мне об этом наглядно говорят:
- ногти на фото с куском латки (поверьте, я видел ногти мно-о-о-гих автомаляров, жестянщиков и арматурщиков - я до того дошел в этом вопросе - что даже профессию и стаж могу назвать, взглянув на ногти)
- присутствие якобы "клиента" с фотоаппаратом у места производства двух латок во время всех этапов (какой маляр там будет ждать tempter'а)
- и сама идея противопоставления: Автоботаник VS Хороший-надежный-добрый-честный-найденный-мной-маляр-сварщик-противник-дешевого-пиара

дайте, пожалуйста, контакты "доброго андрюшки-маляра из тридцать второго гаража"

>>> Со своей стороны, предлагаю Вам, не уважаемый мною Автоботаник, не уважаемый за гонор и оскорбление

"да, и не писяй больше в мой горшок, я тоже с тобой водиться больше не буду, я тоже обиделси..."
Это сообщение отредактировал autobotanik - 16 июл. 2015 г. в 03:07

Каг то тема напоминает рассказ "Потерявший лицо".
Когда начинают оправдываться большими портянками, то уже доверия нету.

Цитата (autobotanik @ 16.07.2015 - 02:53)

Цитата (Tempter @ 14.07.2015 - 11:02) Маляр просил передать, что он будет отвечать за свою работу только перед заказчиком и дешевый пиар его не интересует. Со своей стороны, предлагаю Вам, не уважаемый мною Автоботаник, не уважаемый за гонор и оскорбление, а не за ту работу, которую Вы делали. Купить данный автомобиль у кого бы он не был через два года и делать с ним все, что угодно. >>> Маляр просил передать, что он будет отвечать за свою работу только перед заказчиком и дешевый пиар его не интересует. тогда это и есть именно дешевый пиар он действительно никого не интересует, но вы со своим "маляром" - этим и занимаетесь в данной теме, т.к. она на пустом месте создана, за уши притянута и высосана из пальца при том, что автоботаник точно не при делах - к вашим переваркам, т.к. он их не делал, а какую гарантию давал автоботаник на покраску цветущих арок, почему прошлый владелец отказался их переваривать, и за какие деньги произведены были работы и с какими доп. условиями (а они были) - знают только владелец (бывший) и автоботаник >>> Маляр просил передать... какой-то маляр ещё откудато приплелся... вообще-то, показаны работы, которые делает жестянщик, вырезает гниль по металлу причем тут маляр ? >>> Или вы считаете, что я его купил и сделал сам ? да, я даже уверен в том, что присутствует элемент "заинтересованности автора в нужном результате от темы", скажем так мне об этом наглядно говорят: - ногти на фото с куском латки (поверьте, я видел ногти мно-о-о-гих автомаляров, жестянщиков и арматурщиков - я до того дошел в этом вопросе - что даже профессию и стаж могу назвать, взглянув на ногти) - присутствие якобы "клиента" с фотоаппаратом у места производства двух латок во время всех этапов (какой маляр там будет ждать tempter'а) - и сама идея противопоставления: Автоботаник VS Хороший-надежный-добрый-честный-найденный-мной-маляр-сварщик-противник-дешевого-пиара дайте, пожалуйста, контакты "доброго андрюшки-маляра из тридцать второго гаража" >>> Со своей стороны, предлагаю Вам, не уважаемый мною Автоботаник, не уважаемый за гонор и оскорбление "да, и не писяй больше в мой горшок, я тоже с тобой водиться больше не буду, я тоже обиделси..."

Мне не о чем с Вами общаться, о вашей работе я выводы сделал, теперь о Вас как о человеке тоже. Вступить с Вами в перепалку - значит опуститься до Вашего уровня. Мне это не интересно. Пусть каждый останется при своем.
Это сообщение отредактировал Tempter - 16 июл. 2015 г. в 12:12

Небольшой вопрос, дабы слегка разбавить говна. Вот я, допустим, хочу избавиться от жучков на арке. Нормально выполненное восстановление (зачистка/переварка/грунтовка с покраской) - против замены крыла(б/у с разборки с полной перекраской или новый неоригинал) - что будет долговечнее?

забавно. получается, что ТС получил по суслам от Автоботаника и слился? жаль, что админы не вытащили эти посты после основного поста ТС.
Это сообщение отредактировал kreig81 - 20 окт. 2016 г. в 22:35

Цитата (Васяныч @ 17.11.2015 - 11:29)

Небольшой вопрос, дабы слегка разбавить говна. Вот я, допустим, хочу избавиться от жучков на арке. Нормально выполненное восстановление (зачистка/переварка/грунтовка с покраской) - против замены крыла(б/у с разборки с полной перекраской или новый неоригинал) - что будет долговечнее?

замена элемента на целый (без очагов коррозии) с последующей подготовкой и перекраской всегда надежнее по долговечности, чем ремонт ржавого элемента