в честь знаменитого Ford Mustang из «Рыцаря дорог».
Насколько я знаю, в "Рыцаре Дорог" был Pontiac Firebird Trans Am третьего поколения (модель 1982 года), но никак не Мустанг UPD: прошу прощения, выше уже отписали об этом. просто возмутило такое несоответствие, т.к. в детстве смотрел этот сериал не отлипая от телека и мечтал о такой машине Это сообщение отредактировал greenled - 27 июл 2015 в 19:11
Да что воруют то? Принцип электромобиля придумали больше века назад, просто Элон Маск привёл его в удобоваримый вид, нового то он ничего не выдумал, так же и со Space X. Всё это было придумано и опробовано задолго до него.
А сколько у прохорова работало народу над "Ё- мобилем"? А тут уже есть результат, причем самостоятельно построенный а не на базе шасси
Вы действительно думаете, что у Прохорова реально кто-то работал над ё-мобилем? А что касается китайцев, то я бы не стал называть их машину самостоятельной разработкой. Более чем уверен, что это просто спизженная и немного переработанная Тесла.
Китайцы ни чего не пиздили. Маск одобряет http://siliconrus.com/2014/06/tesla-patent/ . Экстерьер и интерьер на мой взгляд у китайцев вышел заебца. Еще б какой-нибудь массово-дешевенький хэтч какой сварганили.
Для меня всегда pontiac trans am будет истинным КИТТом
Добавлено в 23:24
Цитата (greenled @ 27.07.2015 - 19:08)
Цитата (RecRec @ 27.07.2015 - 12:35)
в честь знаменитого Ford Mustang из «Рыцаря дорог».
Насколько я знаю, в "Рыцаре Дорог" был Pontiac Firebird Trans Am третьего поколения (модель 1982 года), но никак не Мустанг UPD: прошу прощения, выше уже отписали об этом. просто возмутило такое несоответствие, т.к. в детстве смотрел этот сериал не отлипая от телека и мечтал о такой машине
Ну так с виду вполне нихуя получилось! Молодцы китайцы,хуле говорить...это вам не ебучие жигули в одном дизайне по 50 лет выпускать!
"Ебучие" Жигули успешно продавались 40 с лишним лет, и заметьте, никто силком их не впаривал. С точки зрения производителя выгоднее производить то, что лучше продаётся. Боюсь, что в России в этом случае перевес был бы не на стороне Теслы и её клонов. Хотя он и так не в её сторону, достаточно посмотреть на то, какие машины больше продаются в России. Если нет денег у людей, то им нахуй эта тесла не нужна, особенно если учесть, что заряжать её негде вообще.
По торпеде, как и у Теслы есть замечание. Как ни крути, но у экрана скорость отклика несколько меньше, чем у всяких ручек, кнопок. Поэтому, экран логичнее отвести под мультимедию (в широком смысле, включая мониторинг автомобиля, тесты, диагностику, карты, аудио видео, и тд и тп), а вот управление сосредоточить на кнопки-клавиши-ручки. В экстренных ситуациях не до копания в экране - нужно реагировать моментально.
Ну так с виду вполне нихуя получилось! Молодцы китайцы,хуле говорить...это вам не ебучие жигули в одном дизайне по 50 лет выпускать!
"Ебучие" Жигули успешно продавались 40 с лишним лет, и заметьте, никто силком их не впаривал. С точки зрения производителя выгоднее производить то, что лучше продаётся. Боюсь, что в России в этом случае перевес был бы не на стороне Теслы и её клонов. Хотя он и так не в её сторону, достаточно посмотреть на то, какие машины больше продаются в России. Если нет денег у людей, то им нахуй эта тесла не нужна, особенно если учесть, что заряжать её негде вообще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там точно так же.
yaplakal.com