Кстати, я удивился как топит Ларгус. Никогда бы не подумал, а вместе с тем с месяц назад ехал я под 160, а меня резво так догнал и обогнал Ларгус. Там сидел какой-то дед с бабкой, было такое чувство, что я стою на месте. Понятия не имею с какой скоростью он ехал, но это было очень странно.
Расход будет как на Волге 3110 ? 14ть-16ть на сотню ?
У отца была Волга 3110 и там расход был 8 литров на сотню по трассе. Движок 406 инжекторный, вроде 150 л.с. Может у вас бак протекал? иди другой движок?
О да, мосч прям из всех щелей хлещет, во время разгона наверное всеми внутренностями ощущаешь разгон? Ахахахаха, пишут блять так как будто это теперь повод для гордости какой то.
Лучше бы дизель такого объема изобрели на 120-130лс, и то толку было бы больше, и тяга и разгон были бы лучше при меньшем расходе, да и мотор более долговечный был бы.
Это сообщение отредактировал PassQC - 27 июл 2015 в 23:53
Гигант мысли, отец русской демократии • На сайте 10 лет
-1
Цитата (Rouchi @ 27.07.2015 - 23:37)
Добавлено в 23:34 [QUOTE=Rouchi,27.07.2015 - 23:30] Ну ларгус теперь будет стоить тысяч 700, как КИА сид СВ [/QUOTE] Кто таков СВ? [/QUOTE] Св это сарай(универсал) у меня знакомый 2 недели назад купил за 720к (14года, новый)в норм комдектухе, еслиб еще и по утилизации, то обошелся бы в 620
Он чот дешевый, подозрительно... Не с сюрпризом ли каким может оказаться...
т. филдер под 2000 оборотов на 7 скорости вариатора тоже 120 едит, за городом 6 литров расход... спасибо не надо мне калину малину эту..
Простите, а филдер сколько новый стоит? Подороже гранты/калины то будет? Судя по фоткам еще и бу да правый руль, не спасибо, не надо. Из бу уж лучше немцев с нормальным рулем. 4.7-5.0 литра с кондем при скорости 100км/ч расход у гранты со 126 двиглом. Если равномерно ехать, не разгоняться
Это сообщение отредактировал freim - 27 июл 2015 в 23:54
Главное чтоб клапана не гнуло. И зря некоторые смеются, у меня были вазы переднеприводные и 1,3 и 1,5 , разница чувствуется, это были карбюраторные, а сейчас впрыск, у родственника приора есть, резвая машина и экономичная, но, сцука, если клапана загибает, то весь мотор приходится перебирать, иначе масло жрёт.
Это сообщение отредактировал Иногость - 28 июл 2015 в 00:09
Кстати, я удивился как топит Ларгус. Никогда бы не подумал, а вместе с тем с месяц назад ехал я под 160, а меня резво так догнал и обогнал Ларгус. Там сидел какой-то дед с бабкой, было такое чувство, что я стою на месте. Понятия не имею с какой скоростью он ехал, но это было очень странно.
Было две Казлины 1,6 клитра движки... Ну 1,8 эт прорыв, хуле...только от нового уровня цен на тазы со всеми плюшкаме народ плюёца всё больше...а автотаз то ещё и экономит в новых моделях...в новой Калине бампер, например, хлипче вкорячили...ну и прочие "усовершенствования" пруть...убрали ролик регулировочный натяга ремня гены, кожух пластиковый сверху на двигло перестали ставить, убрали индикатор температуры охлаждающей жидкости... Вобщем, парни непромахи))
Добавлено в 23:34
Цитата (Rouchi @ 27.07.2015 - 23:30)
Ну ларгус теперь будет стоить тысяч 700, как КИА сид СВ
Кто таков СВ?
Не понял.. Если Калина такое говно, то почему у тебя их было аж две??? Ты такой, пардон, глупый, и не понял с первого раза, что Калина говно? Тогда хреновый ты ИксперД. Или, все же, Калина не такое и говно, раз второй раз купил?.. И, кстати, на Калине 2 универсал, что жена эксплуатирует, есть и ролик и температура ОЖ. Вот Ваш несуществующий ролик, тАваристЧ ИксперД.
Это сообщение отредактировал Prohor32 - 28 июл 2015 в 00:12
Расход будет как на Волге 3110 ? 14ть-16ть на сотню ?
У отца была Волга 3110 и там расход был 8 литров на сотню по трассе. Движок 406 инжекторный, вроде 150 л.с. Может у вас бак протекал? иди другой движок?
406-е перешивали , и они жрали мало , но динамика становилась соответствующая . Мне предлагали такую за очень интересную сумму , но я боясь электронных шаманов , затеял драг со своим ВАЗ 2105 1984 года выпуска . Пятак сделал эту волгу , ну как сделал , со стороны это выглядело как кашалота астматика , сердечника , обгоняет ужаленный крабик . С нормальными волжанами такого не получалось ну ни как ))))
Кстати, я удивился как топит Ларгус. Никогда бы не подумал, а вместе с тем с месяц назад ехал я под 160, а меня резво так догнал и обогнал Ларгус. Там сидел какой-то дед с бабкой, было такое чувство, что я стою на месте. Понятия не имею с какой скоростью он ехал, но это было очень странно.
Ты двух мужиков потом не подвозил случаем?
Это сообщение отредактировал Krog - 28 июл 2015 в 00:21
Одно не пойму, почему переход с двигателя 1.6л на 1.8л - такая трудность?? Что случилось? При товарище Сталине давали команду и за год начиналось производство ЗИС101, Москвич 400, а за два - самолета TU4
Интересно, как товарищ Андерссон сам то себе обьясняет почему в вереном ему производстве не могут рассверлить дырки в блоке на чуток бОльшый размер. Почему у японцев этой проблемы вообще не существует они фигачут двигатели любого обьёма, лиш бы покупались.
Это сообщение отредактировал Sidorini - 28 июл 2015 в 00:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com