в общем наболевшее за сегодня: чадящие, перегруженые фуры 05 региона (овцеёбы везущие своих жен и детей в скотовозах) + гнильё в кустах ловящая людей на сплошной, "Каспий". Вот это говно надо запретить вообще из своего 05 региона выпускать.
И да, ещё я не могу понять ситуацию в некоторых местах. Например, на подступах к Балашихе из области. Там обочина шире ряда движения качественно заасфальтирована. Зачем? Почему нельзя было сделать три полноценных ряда? Или два ряда и узкую обочину? Странно...
ТС вообще в курсе сколько стоит тонна асфальта,а там ещё два слоя щебня надо,три слоя асфальта,да транспортировка,да укладка,укатывание.Где деньги брать,депутатам на отпускные не хватает.
Ну вообще-то так и есть. Желтый и красный сигналы относятся к запрещающим. Проблема, как это часто бывает, в том, что редко наказывают, как и за езду по обочине.
Раз уж ПДД предусматривают участниками дорожного движения" водителя, пешехода, пассажира транспортного средства, то и ответственность водителя и пешехода за свои действия должна быть равнозначна.
нет. простой пример.
пешеход нарушил правила его сбили. Итог:пешеход переломался или погиб. водила слегка пострадал финансово.
водила нарушил правила и сбил пешехода итог: пешеход переломался или погиб. водила слегка пострадал финансово.
когда пешеход нарушает правила страдает в 99% случаев только он, когда водила нарушает правила страдают окружающие. поэтому и наказание водила должен нести большее.
Плюсов топикстартеру полный карман, правильные буквы. От себя добавил лишь бы конский штраф пешеходам за переход в неположенном. А то буквально вчера передо мной едутЬ гайцы, перед ними два организма перебегают дорогу. Реакции со стороны правоохранителей - йух. Убрал бы ответственность владельца источника повышенной опасности в случае нарушения пешеходами и иными участниками ДД. А то - оно типа нарушило без умысла, а бедняге водителю ему всю жизнь плати. Впрочем, об этом народ писал. И еще по поводу хрустов добавил бы что-то на тему того, что если оно выехало на дорогу без шлема и номерных знаков - водитель иного ТС со старта не виноват. Ведь как ездят, суки... страшно... Зы. не согласен с товарищем на пост выше. Что значит - слегка пострадал материально? Едет человек. НЕ нарушает, режим скоростной соблюдает. И тут тело (трезвое, пьяное - любое) решило, что он король дороги, ПДД - не для него и если он вышел, все должны стоять и боятся. Результат - сбивают. Если тяжкие, для водителя материальные потери будут такие, что офигеешь - на адвоката по ДТП нормального, на лечение для терпилы не хилое, плюс моральная компенсация. А за что, Карл, за что???? за то что он ехал по правилам?
Это сообщение отредактировал SEBASTOPOLRU - 22 авг. 2015 г. в 20:10
Раз уж ПДД предусматривают участниками дорожного движения" водителя, пешехода, пассажира транспортного средства, то и ответственность водителя и пешехода за свои действия должна быть равнозначна.
нет. простой пример.
пешеход нарушил правила его сбили. Итог:пешеход переломался или погиб. водила слегка пострадал финансово.
водила нарушил правила и сбил пешехода итог: пешеход переломался или погиб. водила слегка пострадал финансово.
когда пешеход нарушает правила страдает в 99% случаев только он, когда водила нарушает правила страдают окружающие. поэтому и наказание водила должен нести большее.
Немного изменю. Пешеход нарушил правила его сбили. Итог:пешеход переломался или погиб. Водитель пострадал финансово. (Возмещение за смерть семье долбоеба, или бабло на лечение долбоеба), плюс ремонт своего авто
Водила нарушил правила и сбил пешехода итог: Пешеход переломался или погиб. Водитель пострадал финансово. (Возмещение за смерть семье пешехода, или бабло на лечение пешехода), плюс ремонт своего авто. Плюс лишение прав, плюс колония-поселение
Так что водила уже сейчас несет бОльшую ответственность, и в любом случае платит бабло.
Считаю что надо изменить это. Пеший нарушил, заплатил за ремонт авто, вылечился, и пошел учить ПДД. Ну или помер, ну да и хуй с ним.
Должна быть НЕОТВРАТИМОСТЬ наказания.А её нет.Нарушил,не заметили,заебись. Полный контроль видеофиксаторами всех участков дорог.БЕЗ УЧАСТИЯ МУСОРОВ продажных.Приходит штраф-не оплачиваешь-блокируется вся твоя жизнь.Права,банковская карта,счета,разрешение на выезд,страховка,ВСЁ!!!Выехал ты,тварина,на встречку на лексусе в обгон пробки,а через неделю твоего выблядка в детсад не берут.Ты нарушил правила общества.Ты не в обществе.Изгой.ВСЁ НАХУЙ!!!ПИЗДЕЦ!!!И тогда каждая мразь задумается,стоит ли ей нарушать Правила.И нарушать не будет.Но это из области утопии.В этой коррупционной блядской стране никто никогда таких законов не примет.ВСЕХ ВСЁ УСТРАИВАЕТ.
Есть еще идея: более четко определить понятие "боковой интервал". А то в правилах написано, что он вроде как должен соблюдаться, но хрен его знает, какой он должен быть. В результате байкеры, неожиданно протискиваясь между рядами машин, чувствуют себя вполне законно. Ну а чё мол, "зеркалами не цепляемся, значит у нас нормальный боковой интервал". Ну извините, а если я на 10 см вправо решил сдвинуться, мне тоже в зеркала смотреть нужно??? Так это тогда при любом движении руля надо головой по зеркалам вертеть, а когда за дорогой-то следить?
Исходя из многолетнего опыта, боковой интервал обычно примерно от 0,7м соблюдают, особенно при движении.
Едет человек. НЕ нарушает, режим скоростной соблюдает. И тут тело (трезвое, пьяное - любое) решило, что он король дороги, ПДД - не для него и если он вышел, все должны стоять и боятся. Результат - сбивают. Если тяжкие, для водителя материальные потери будут такие, что офигеешь - на адвоката по ДТП нормального, на лечение для терпилы не хилое, плюс моральная компенсация. А за что, Карл, за что???? за то что он ехал по правилам?
Идет пешеход. Не нарушает правила. И тут тело(трезвое,пьяное-любое)решило, что он король дороги, ПДД- не для него и если он едит, все должны стоять бояться. Результат-наезд на пешехода. да в этой ситуации бесспорно невиновному пешеходу гораздо проще, чем невинному водителю, ибо пешеходу на адвоката тратиться не придется. ему вообще больше не на что тратиться не придется.
загадка: Вася, постоянно переходит дорогу на красный свет Петя, постоянно ездит на красный свет и на пешеходных переходах никогда никого не пропускает.
кто из них первым отнимет чужую жизнь? кто наиболее опасен для окружающих?
- ксенонщиков, тонированых наглухо, опущеных прочих пид@@@@@в сразу в стойло - 50000р штрафу, лишение 3 года - "учителей" лишение 5 лет, принудительное лечение и последующие постоянное наблюдение в ПНД, пересдача на права -за выброс мусора из машины 30000р и отработка в качестве дворника 200 часов PS. ПДД это хорошо, хотя и написаны кровью, но давайте быть прежде всего людьми. Всегда помнить, что в другом автомобиле (на втречке, на перекрестке, в пробке) могут находиться ваши родные (дети, жена, отец, брат...)
Предлагаю расстрелять всех нахуй сразу и единовременно! Проблем станет меньше на порядки! А если серьезно, надо обучать ПДД со школы, причем и со стороны пешехода, и со стороны водятела. Ибо то, что сейчас вбили в мозжечек через тиливизар, вредит всем, и водителям, и пешеходам. Причем, если водителям, в основном, материально, то пешеходам - физиологически, бо тонна железа не гладит нифига.
Едет человек. НЕ нарушает, режим скоростной соблюдает. И тут тело (трезвое, пьяное - любое) решило, что он король дороги, ПДД - не для него и если он вышел, все должны стоять и боятся. Результат - сбивают. Если тяжкие, для водителя материальные потери будут такие, что офигеешь - на адвоката по ДТП нормального, на лечение для терпилы не хилое, плюс моральная компенсация. А за что, Карл, за что???? за то что он ехал по правилам?
Идет пешеход. Не нарушает правила. И тут тело(трезвое,пьяное-любое)решило, что он король дороги, ПДД- не для него и если он едит, все должны стоять бояться. Результат-наезд на пешехода. да в этой ситуации бесспорно невиновному пешеходу гораздо проще, чем невинному водителю, ибо пешеходу на адвоката тратиться не придется. ему вообще больше не на что тратиться не придется.
загадка: Вася, постоянно переходит дорогу на красный свет Петя, постоянно ездит на красный свет и на пешеходных переходах никогда никого не пропускает.
кто из них первым отнимет чужую жизнь? кто наиболее опасен для окружающих?
Не надо передергивать. Вам объясняют ситуацию, при которой невиновный все равно должен виновному. И должен только за то, что виновный был не в машине, а пешком. Каждый должен нести ответственность за свои поступки. А пешеход получается этой ответственности не несет. Мало того за свою безответственность получает компенсацию и материального, и морального вреда. Впрочем эти изменения не а ПДД, а в ГК РФ. А тема только про ПДД.
Это сообщение отредактировал Свояк - 22 авг. 2015 г. в 22:42
На дорогах больше двух полос все пешеходные переходы оборудовать светофорами с кнопками по требованию. Были же раньше такие. А еще трактовать ПДД нормально. Например выезжаю со второстепенной на главную, нет никого. Пока поворачиваю, мотоциклист, летящий под двести въезжает мне в бочину. Виноват я, потому что не уступил дорогу. А то, что эта летящая точка под 200 км/ч была просто невидна в далеке никого не трогает. ехал бы 60 км/ч он бы даже не догнал меня после маневра. Но я буду виноват. Нарушил ПДД мот, а виноват буду я.
Создать БД по нарушениям и при рецидивах увеличивать наказание существенно. Пьянка повторная - тюрьма. Превышение скорости существенное повторное - штраф тысяч сто и вплоть до тюрьмы. Не остановка и погоня за нарушителем - тюрьма на годик другой и штраф дикий нах. Езда без прав - штраф огромный и тюрьма.
И разделение встречек физическими барьерами везде.
Это сообщение отредактировал hrensbugra - 22 авг. 2015 г. в 23:21
Раз уж ПДД предусматривают участниками дорожного движения" водителя, пешехода, пассажира транспортного средства, то и ответственность водителя и пешехода за свои действия должна быть равнозначна.
нет. простой пример.
пешеход нарушил правила его сбили. Итог:пешеход переломался или погиб. водила слегка пострадал финансово.
водила нарушил правила и сбил пешехода итог: пешеход переломался или погиб. водила слегка пострадал финансово.
когда пешеход нарушает правила страдает в 99% случаев только он, когда водила нарушает правила страдают окружающие. поэтому и наказание водила должен нести большее.
Немного изменю. Пешеход нарушил правила его сбили. Итог:пешеход переломался или погиб. Водитель пострадал финансово. (Возмещение за смерть семье долбоеба, или бабло на лечение долбоеба), плюс ремонт своего авто
Водила нарушил правила и сбил пешехода итог: Пешеход переломался или погиб. Водитель пострадал финансово. (Возмещение за смерть семье пешехода, или бабло на лечение пешехода), плюс ремонт своего авто. Плюс лишение прав, плюс колония-поселение
Так что водила уже сейчас несет бОльшую ответственность, и в любом случае платит бабло.
Считаю что надо изменить это. Пеший нарушил, заплатил за ремонт авто, вылечился, и пошел учить ПДД. Ну или помер, ну да и хуй с ним.
В отношении пешеходов , как и водителей, может быть возбуждено уголовное дело, если в их действия стали причиной гибели или травмирования других участников дорожного движения.
Статья 321 УК. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта Нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения правил безопасности движения или эксплуатации всех видов транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения , – наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на тот же срок, или лишением свободы на срок до двух лет.
То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека , –наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на тот же срок .
Должна быть другая формулировка: "для лиц, ставших виновниками ДТП", "для лиц, чьи действия повлекли…".
Это сообщение отредактировал chifer - 22 авг. 2015 г. в 23:24
Однако, в ПДД изменения внесли немного не так. Тем не менее, сколько перекрестков с круговым движением не встречал, везде кольцо - главное (судя по знакам). Но бывают и исключения.
Это Вам просто повезло. У нас в городе ничего не поменялось. Все кольца остались второстепенными. И одно кольцо - особенное. К нему примыкает 4 дороги, 2 из них главные, 2 второстепенные, когда едешь по кольцу знаков нет, они есть только на примыкающих улицах. Т.е. это просто надо знать.
Задрали маршрутчики, по крайней мере у нас в Белгороде. Заезжает не в карман, на остановку, а останавливается на полосе до въезда в карман, друг друга обгоняют на этих остановках, выезжают сразу во вторую полосу. На двухполоске - жесть. Им штрафы надо кратно увеличить и отслеживать.
Ну и не в ПДД - вообще нужна простая доступная обратная связь с ГИБДД, может даже какаято общественная организация с доступом туда, которая будет иметь вес там (законодательно закрепить), которая аккумулирует обращения, нарушения и т.д. от нас с вами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Проблема, как это часто бывает, в том, что редко наказывают, как и за езду по обочине.
yaplakal.com