Ехал сегодня в такси, и немного охренел!

В данной профессии - время деньги. В офисе можно и яйца чесать, и получать за это деньги, а потом быть объектом полового влечения со стороны начальства.

Я сам пашу в двух конторах сразу. Мужик, не офисный планктон ни разу))

Добавлено в 16:28

Цитата (Andori @ 23.08.2015 - 09:34)

Не проще было бы ему два трехсимочника купить!? У самого 3 телефона валяются и 2 доп симки ,но накой они все разм ему?

Один телефон - одна программа. Смотрит район - если заявка, то берет. Хотя 7 телефонов - это круто. У меня два так висит))

не редкость такое сейчас,есть знакомый,который в 5 конторах работает(такси в смысле)каждый вертится как умеет)

Зато никто не сможет сказать, что он ничего не делает, чтобы жить лучше. Уважаю таких людей.

Молодец, старается заработать и у него надеюсь получается. А за дурика тебе не зачёт.

Это сообщение отредактировал Karavalex - 23 авг. 2015 г. в 18:15

То что пытается заработать таким макаром молоток, но как он с этим всем справляется когда они все разом зазвенят, а если он еще и в пути.........

Цитата (Urgat @ 23.08.2015 - 09:45)

его не Фигаро, случаем, зовут?

да, Фигаро там, Фигаро тут

Таксист от Бога!!!

Цитата (ZamZam @ 22.08.2015 - 19:45)

При нынешнем кризисе особо актуально такое.Если работает нормально и везде успевает,пусть хоть в десяти фирмах работает.Как-то встречал отделочника-таксиста!

эт который клиента сначал довозит ,а потом отделывает? или наоборот?

нормально зарабатывает.

мой последний заказ ! ушел надоело

куплю дилдо тебе за "дурика", умник.

Блять молоток чувак.пашет и не ноет что все хуево.а дурик это тот кто называет дуриком трудягу
Лови шпалу .Работягу нужно уважать.

Это сообщение отредактировал lanzol1978 - 24 авг. 2015 г. в 05:40

Ситуация то простая. Конечно если по центру крутиться, то заказов много и стока контор не надо, но ведь периодически оказываешься где-нить на окраине, или вообще в ебенях. И там заказов то нету нифига, или стоять фиг знает сколько, или пустым обратно ближе к центру ехать, ил вот так, подключился ко всем конторам сразу чтобы ни одного мимо не пролетело, и жди удачу.

Мужик молодец

Классная таксишная многозадачность...
Молодец мужик, работает...

я конечно хуй его знает, но я работаю в такси в 4 фирмах. и все на одном телефоне как то.
Водитель просто не обучен юзать несколько программ на одном устройстве.
И ТС а почему дурик та??? Человек работает зарабатывает деньги как может.
Не знаю как остальные а я шпалу закинул.

Цитата (sqMax @ 22.08.2015 - 21:44)

Прикольно, наверное, позвонить ему одновременно на все телефоны =)

Как я понимаю, сейчас звонки от диспетчера на телефон - в редких случаях. Если бы диспетчера звонили, то не нужно было столько аппаратов, можно было дать всем диспетчерам один и тот же номер. Заказы падают через специальное приложение на смартфоне, водитель просто нажимает кнопку принять или отклонить заказ, потому и телефонов много, наверное приложение не рассчитано на одновременную работу с несколькими службами такси, приходится на разные телефоны ставить одно и то же приложение с разными логинами и паролями. Сам в такси не работал, но часто пользуюсь ими, написал свои наблюдения и предположения.

Возможно, ТСу надо просто как то самоутвердиться. поэтому и "дурик". Варианты - приехал водитель, таксист, земеля, мужик на машине, да хотя бы просто - чувак. Зачем сразу то нагнетать напряженность, лучше все же по людски...

Пока я был безработным, тоже поработал таксистом, дабы семью прокормить. Посмотрел эту систему изнутри. Что могу сказать?

Это собачья работа. За копейки, убивать своё здоровье. Тот, кто думает что таксисты заколачивают много денег, тот очень-очень сильно ошибается. Через таксиста постоянно проходит наличка, это верно. Но именно что "проходит" и не особо задерживается.

Например у меня, в Петропавловске-Камчатском. Поработал сегодня на убой, часов до 3-4 ночи. На руках 3000-4000 рублей. Из них половину завтра отдашь на топливо, потом за связь заплатить, за диспетчера, за мелкий ремонт машины, потом отложить накопления на грядущий КРУПНЫЙ ремонт... И собственно прибыли остаётся хорошо если 1000 рублей. А утром часов в 6-7 надо уже вставать и опять выходить на линию. Но в таком режиме долго не проработаешь, через неделю надо пару-тройку дней отсыпаться и приходить в себя. Именно поэтому таксисты спят в машине, догоняют сон кусками хотябы по 20 минут. Не от хорошей жизни.

А теперь считайте внимательно. 1000 рублей прибыли в день - это 30 000 в месяц. Это в идеальном случае, если работать весь месяц каждый день, без выходных. Для моего города нормальная зарплата для мужика, который содержит семью, платит за квартиру и т.д. - начинается от 40 000 рублей. Можно ли таксисту зарабатывать побольше, например тысячи 2-3 в день? Да вобщем-то можно. Вот таким же образом, наняться сразу в несколько контор, и работать с утра до ночи, часов по 14-16 в сутки. В режиме "две недели назад я видел своего ребенка в окне, проезжая мимо дома".

Между прочим, в 1917 году одним из лозугов, под которым произошли революция и крах страны, как раз и был "Даёшь 8-часовой рабочий день!" Народ уже не мог горбатиться по 12 часов за корку хлеба. И когда я сейчас слышу некоторых не сильно далёких людей, которые предлагают работать сразу на двух-трех работах, дабы обеспечить себе сносную жизнь... Неужели история ничему не учит?

Вот так.

А то что на заглавной фотографии "дурик", то тут я полностью согласен. Как тут уже отмечали, достаточно 1-2 телефонов, чтобы на них работали программы от всех твоих диспетчеров. Но даже если по какой-то причине этот водитель считает что ему удобнее, чтобы на каждую диспетчерскую был свой собственный отдельный телефон, всё это можно было сделать аккуратно и красиво. Как в кабине истребителя. А у этого бомбилы получился какой-то циганский тарантас, обвешанный блестюльками и гремелками. Несерьёзно как-то.

И как он ехал? Жопа в мыле? Если да, то на фиг таких торопыг с дороги.

а на один телефон разные сервисы вывести можно?