Фары ВАЗов: эволюция света.

Цитата (Vitalichz @ 9.09.2015 - 04:14)

Какие романтические истории!!! Прям слёзы на глазах! Где хонда и где, блядь, говняный автоваз? В 1989 году Хонда ВЫПУСТИЛА В СЕРИЮ, а не нарисовала на туалетной бумаге VTEC и получила с атмосферного двигателя 1.6 литра 170 лс.

Ты дурак, что-ли? Мозги хоть немного используй по назначению и погугли, если вспомнить не можешь, какая жопа накрывала СССР в конце 80-х. К началу 90-х все силы были брошены на запуск 2110, и то это далось с неебическим трудом, потому что с развалом страны развалилась и промышленность.
Япония в это время просто летела вперёд в своём развитии, а в СССР всем, блядь, резко захотелось джинсов и макдональдсов на каждом углу. В итоге мы оказались в жопе, и то, что АВТОВАЗ смог её пережить, - это уже достижение на фоне многих других заводов.

Меня всегда поражает, когда начинают в пример приводить всяких немцев, американцев, японцев, типа какие они молодцы, уже в 90-х годах делали то, что у нас только сейчас появляется. И никому в башку даже не приходит простая мысль, что в 90-х годах в России мелкие заводы просто закрылись, а крупнейшие монстры типа ВАЗа, КамАЗа, ГАЗа выживали, пытаясь хоть как-то свести концы с концами. О каком развитии в таких условиях может идти речь?

И да, в Советском Союзе пустить в производство новую разработку было непросто. И дело было даже не в конструкторах и заводах, а в кабинетах министерств. Неужели кто-то думает, что простому смертному разрешили бы купить Жигуль с мотором в 170 кобыл? Естественно, нет, поэтому какой смысл разрабатывать такой мотор, если он заранее похоронен? ВАЗовский РПД стоял только на спецтранспорте, в личном владении эти машины появились уже только после развала СССР.

,,, ,,, ,,,,,,,,,,,,,, - держи, у меня их много

если что, то и на десятку дворники на фары тоже были. если снять фару видно штатное крепление.





Добавлено в 23:09
кстати "бошевские" фары по крайней мере можно было отрегулировать, но если сравнивать с шестёркой, то десятка по свету фар нервно курит в сторонке


Это сообщение отредактировал soundstorm73 - 9 сен. 2015 г. в 23:12

на бачке омывателя два насоса


Это сообщение отредактировал soundstorm73 - 9 сен. 2015 г. в 23:15

по схеме включение омывателя и дворников должно было происходить при включёном ближнем и при работающих основных дворниках. т.к заднего дворника у десятки нет, я вывел включение дворников фар вместо него

Цитата (soundstorm73 @ 10.09.2015 - 02:02)

если что, то и на десятку дворники на фары тоже были. если снять фару видно штатное крепление. Добавлено в 23:09 кстати "бошевские" фары по крайней мере можно было отрегулировать, но если сравнивать с шестёркой, то десятка по свету фар нервно курит в сторонке

Видел ночью и днем на днях , десятки на дальнем

Пох ваще. Но если я ВЪЕБУ на Вольво 940 дальний (а он с завода дополнительный (лампа Н3 100W) то можно и потеряться на обочине


Добавлено в 01:47
Хотя стоит H4 60/55w в ближнем и хватает. Но если надо. Дальний можно...

Цитата (АрхангелБ1 @ 8.09.2015 - 20:03)

На шнивах обалденный головной свет. А дхо на обычные нивы впихнули в подфарники путём замены лампочки.а оптика осталась прежней

Поддержу!

Цитата (МайкаСи @ 9.09.2015 - 09:14)

Цитата (symrak009 @ 8.09.2015 - 22:30) не совсем про фары, но я дополню про АвтоВаз Знавал я одного инженера из бвыших АВТоВазовцев, а именно из отдела разработки и рассказывал он мне такую историю про "Новую Ниву", когда её пытались создать и выпустить в серию в 90годах, но Союз рухнул, пришла полная П-ерестройка - все встало. В году 95-96 к ним на завод приезжала делегация "япошек", ходили смотри.. ну и т.п. После этой "экскурсии" несколько человек из их отдела подала заявления на увольнение. И в 1998году была представлена модель Honda HR-V c бензиновым двигателем 1.6 уж сильно напоминавшая эскизные чертежи Советской Новой Нивы.. Я не знаю, правда или вымысел, но вот для сравнения фотка Интересно кто у кого содрал)))... Но есть более интересный факт,еще в 1997 году у моего знакомого был Фиат Типо,так каким-то загадочным образом двигатель от ВАЗ 2108 подходил по креплениям для этой машинки.

Ну конечно Хонда скопировала HR-V с проекта говнонивы!!! Там было стооолько интересных решений и технических ноу-хау, что Хонде такое и не снилось!

Видимо у меня одного плохо с ближним светом на калине 1 -- дальше 5 метров ничего не видно. Вечером и ночью стараюсь не ездить, а если и еду ,то ~50 км/ч. Да и Бош буржуй хренов. Еле их стекло левой фары нашел (когда камень прилетел), иначе замена целиком блок фары на 6 к рублей.

Цитата (diff00 @ 8.09.2015 - 22:55)

секунда оффтопа... ...вы мне лучше скажите, когда закончится эта пидерсия с барабанными тормозами?! ну блять, сколько можно их втыкать то? при подробном рассмотрении устройства, ведь оно нихуя не дешевле и не проще дисковых.... предлагаю тс в след. посте осветить этот вопрос.

Потдерживаю

Помнится год назад пересел с 2108 временно на 2101. То ли "восьмёрка" у меня никакая была, то ли на "копейке" и правда фары светили лучше, но разница была огромная. На "зубиле" вечером почти ничего и видно не было, а вот на "классике" всё прекрасно!

Цитата (TigraSTB @ 10.09.2015 - 18:50)

Цитата (diff00 @ 8.09.2015 - 22:55) секунда оффтопа... ...вы мне лучше скажите, когда закончится эта пидерсия с барабанными тормозами?! ну блять, сколько можно их втыкать то? при подробном рассмотрении устройства, ведь оно нихуя не дешевле и не проще дисковых.... предлагаю тс в след. посте осветить этот вопрос. Потдерживаю

барабаны есть в ауди и мерседесах, а да вы же не знаете

Цитата (ZamZam @ 9.09.2015 - 10:11)

Цитата (Urriss @ 9.09.2015 - 02:58) Цитата (ZamZam @ 8.09.2015 - 22:15) Блин,больная тема и для Нексий-херовый ближний,к тому же еще и с неправильной электрической схемой,из-за которой теряются вольты.На Запоре с классической круглой фарой свет был офигенный. ты еще не ездил на 10ках. После них я понял, что на ксю нормальный свет Ну это ты наверное про новую Ксюху говоришь,там уже получше стало со светом из-за добавления линз на фару.А вообще,после того как занялся изменением электрической схемы на фары,стал обращать внимание на свечение галогенок у других авто и заметил,что довольно у многих есть потеря вольтажа,из-за чего свет ламп в фаре более желтый.

на новых ксю вообще хороший свет, я не о них, а о старой

на работе была куча десяток и одна моя ксю, и по свету она их всех победила.
а доработка, там проводка слабая, надо фары с акб сразу запитать через пару реле. Я не стал, не сильно влияет, хотя много рукожопил по ксю, был в соотв. форуме.
Это сообщение отредактировал Urriss - 14 сен. 2015 г. в 02:58

автор, а можно про москвичи также