Мне всё нравится, хотя есть к чему придраться. О качестве сборки шум стоял а как же эта щель в багажник? Хотя такая мелочь, как говорит мой тесть, на скорость не влияет.
SarFerz Ну я повнимательнее пригляделся - реально тупо элемент силового набора. Незакрытый. Какого хера - вопрос. На спичках сэкономили или тестовый образец? Хотя я датчиков нагружения не наблюдаю.
Вот багажник mitsubishi lanser, это так для сравнения
Тапки опять R14 что ли? Ну почему не поставить хотя бы R16? Куцевато же смотрится. А так весьма симпотно.
15 в стоке, 16 опционально. Кому надо больше - купят сами в магазине.
Я таки не понимаю этого увлечения. Была у нас в семье BMW, ездила она на 17 дисках. Цена резины внушала настоящий трепет. А толку? Жёстко, но спортивно. Сейчас у меня акцент, ездит на 13 дисках. Новая резина, зимняя, 4 колеса за 8 тысяч вместе с заменой. Да, на скорости реацкия на руль не такая острая, так я на скорости рулём стараюсь особо не вертеть. Так какой смысл?
Самая прелесть больших колес - то что они неровности дороги хорошо проглатывают. На 13 дисках всю жопу протрясешь на всех ямах, а 17 радиус легко перекатывается в этом месте. Ну и не говоря уж о том, что площадь сцепления у бОльшего радиуса куда больше, чем у маленьких колес. Это особенно ценно зимой.
Тапки опять R14 что ли? Ну почему не поставить хотя бы R16? Куцевато же смотрится. А так весьма симпотно.
15 в стоке, 16 опционально. Кому надо больше - купят сами в магазине.
Я таки не понимаю этого увлечения. Была у нас в семье BMW, ездила она на 17 дисках. Цена резины внушала настоящий трепет. А толку? Жёстко, но спортивно. Сейчас у меня акцент, ездит на 13 дисках. Новая резина, зимняя, 4 колеса за 8 тысяч вместе с заменой. Да, на скорости реацкия на руль не такая острая, так я на скорости рулём стараюсь особо не вертеть. Так какой смысл?
Самая прелесть больших колес - то что они неровности дороги хорошо проглатывают. На 13 дисках всю жопу протрясешь на всех ямах, а 17 радиус легко перекатывается в этом месте. Ну и не говоря уж о том, что площадь сцепления у бОльшего радиуса куда больше, чем у маленьких колес. Это особенно ценно зимой.
17 диаметр далеко не бюджетный. Выкладывать 30-40к за комплект без дисков вряд ли смогут те, кто покупает авто за 500-600к. И это, буду занудой: 1. Это 15,16,17 диаметр. 2. На 17 будет мягче только при условии что и толщина "резины" будет не меньше. 3. Большее пятно контакта, будет хуже на льду(меньше давление) и воде(раньше всплывёт).
Таки что у неё за чемодан под капотом? Судя по патрубку - что то связанное с воздухом, но на короб фильтра совсем не похоже.
Это сообщение отредактировал Обувка - 5 окт 2015 в 17:52
Никто из обзорщиков не говорит про пластик в салоне, только о подвеске и свежем дизайне. Что там с пластиком, дубовый, гремит? Так вроде ничо, но глянем на ценник. Попробовал бы универсал =)
Если будет адекватная цена, или кредитная программа с низкими % то народ очень охотно будет брать я так считаю. Естественно она должна стоить немного дешевле чем конкуренты в виде Соляриса и Логана.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com