Уаз-Буханка 2016

В таком виде буханка сразу утратит свой главный козырь - утилитарность.
А с колесами в размер арок можно забыть о длинных ходах подвески.

рисовать-то у нас еще со школы многие умеют. а вот как пустить в серию?

Цитата (LazYap @ 16.02.2016 - 11:30)

рисовать-то у нас еще со школы многие умеют. а вот как пустить в серию?

Да какая серия? У нас опытные образцы не все могут сделать.

Вот это изделие было подготовлено руками моего однокурсника (одногрупника) Ивана С.:


Это сообщение отредактировал lev2k - 16 фев 2016 в 11:42

Цитата

Буханку неоднократно планировали снять с конвейера, но благодаря устойчивому спросу так и не смогли этого сделать.

Спрос только у госкомпаний и небольшого количества частников. Кому нах нужна эта прожорливое корыто?!
На видео хорошо видно, уровень уазапрома по состоянию на 2015 год.

Цитата (Strag @ 16.02.2016 - 06:55)

Что-то мне сдается, что в итоге получится та же поебень, что и Патриот.

АГА: говно, фанера и фольга от шоколадки... на проволочке.
Главное-же проверенным спецам отдать, они-то сделают! Опыта-то ОГО-ОГО!!!
Это сообщение отредактировал apmdirektor - 16 фев 2016 в 11:48

Со стразиками будет?

Фото салона забыли добавить

Буханку, конечно, обновлять нужно. Но то, что на фотках - непрактичная ерунда.

Новой буханке нужно:
1) в разы поднять качество,
2) шасси оставить старое, разве что по мелочи улучшать, ибо для проходимости в грязи то, что есть - подходит отлично,
3) новый движок, лучше дизель,
4) электронно-управляемое включение раздатки и вообще осовременить приборы, чтоб было похоже на нормальный микроавтобус из 2010-х годов, пусть и без пластика,
5) нормальный кузов (тут уже пусть работают дизайнеры) с нормальным блять качеством сварки,
6) нормальный салон, с шумоизоляцией.

Делику новую скопировали

низкопрофильные колеса и в тайгу.

Начнем с того, что концепт и конвейер - разные вещи.

Цитата

По мне так нет смысла ничего придумывать, такая "буханка" давно уже изобретена и радует своих счастливых обладателей, надежностью и комфортом.

И правым рулем...
P.S. Моя мечта, особенно если с левым появятся.
P.S. Дизайн "буханки" конечно футуристический, но крыша это просто ад, одного люка было бы за глаза.

Всё гуд кроме стоек передних и крыши

очень часто слышу от народа, что УАЗ и Буханка - супер проходимые и все эти ваши Крузаки да Джипы с Мицубисями рядом не стояли

Ну, скажем, последняя моя покатушка показала, что два почти стоковых (резина+лебедь+экспедиционный багажник с люстрой) УАЗа Патриота, остались в лесу, а полностью стоковый Мицубиси Паджеро Спорт 2, с дизелем и на атомате, пррошел всю дистанцию
Там, где не смог проехать Паджеро Спорт, вывесившись диагонально, он сдавал назад и продолжал движение слегка изменив траекторию
Патриоты же шли в паре, диагонально они вообще не вывешиваются, а если вывешиваются, то снимать их только лебедкой, что они и делали

Ладно, Патриот не буханка
А Вы, господа, ездили на буханке в брод, через неглубокий ручей ?
это же весь хабар потом раскладывать и сушить, машину заливает сразу же.
у буханки есть несколко плюсов:
1. Развесовка кузова
2. Она, относительно вместительная, как ни как микроавтобус
3. Ее не жалко оставить в ебенях и взяв ружья и запас воды, пойти на встречу цивилизации или за трактором

все, на этом у нее плюсы заканчиваются
здесь, многие скажут, что это наш автопром и его легко ремонтировать...

а вот и и хера!!!

представляете себе, в двухста километров от села Вялые пипирки, крайей точки цивилизации, у вас случилась хрень, и вам, мокрому, по самые помидоры, отбиваясь от комаров и прочей летающей кровососущей живости, лезть под машиу и что-то крутить
это если Вы не в болоте
и вот многие, поездив на буханке три-пять лет, ввалив в нее 100-150% первоначальной стоимости, на доработку и подготовку, решаются ее продать

потому, что она надоела, она поржавела и просто хочется комфорта

а самое главное, что вы видели, как ваш знакомый, на 20ти годовалой Делике, ехал с вами на рыбалку, тянул вашу буханку пол дороги и чувствавал себя более комфортно...

Буханка - отличный автомобиль, был когда-то
но время идет, все меняется, растут потребности и возможности (в техническом плане)

а буханка не меняется

вот поэтому, кстати говоря, сняли с производства, не менее легендарный, чем Буханка, Ленд Ровер Дефендер...

вот, это современная Буханка
и нашу буханку она, если и не оставит в заду, то уж точно притянет на галстуке


Это сообщение отредактировал Какартемий - 16 фев 2016 в 12:22

Красиво конечно, но такой никогда не выпустят, никогда. У нас все самое охуенное всегда только на картинках.

нравицо....

Цитата (Какартемий @ 16.02.2016 - 13:18)

очень часто слышу от народа, что УАЗ и Буханка - супер проходимые и все эти ваши Крузаки да Джипы с Мицубисями рядом не стояли Ну, скажем, последняя моя покатушка показала, что два почти стоковых (резина+лебедь+экспедиционный багажник с люстрой) УАЗа Патриота, остались в лесу, а полностью стоковый Мицубиси Паджеро Спорт 2, с дизелем и на атомате, пррошел всю дистанцию Там, где не смог проехать Паджеро Спорт, вывесившись диагонально, он сдавал назад и продолжал движение слегка изменив траекторию Патриоты же шли в паре, диагонально они вообще не вывешиваются, а если вывешиваются, то снимать их только лебедкой, что они и делали Ладно, Патриот не буханка А Вы, господа, ездили на буханке в брод, через неглубокий ручей ? это же весь хабар потом раскладывать и сушить, машину заливает сразу же. у буханки есть несколко плюсов: 1. Развесовка кузова 2. Она, относительно вместительная, как ни как микроавтобус 3. Ее не жалко оставить в ебенях и взяв ружья и запас воды, пойти на встречу цивилизации или за трактором все, на этом у нее плюсы заканчиваются здесь, многие скажут, что это наш автопром и его легко ремонтировать... а вот и и хера!!! представляете себе, в двухста километров от села Вялые пипирки, крайей точки цивилизации, у вас случилась хрень, и вам, мокрому, по самые помидоры, отбиваясь от комаров и прочей летающей кровососущей живости, лезть под машиу и что-то крутить это если Вы не в болоте и вот многие, поездив на буханке три-пять лет, ввалив в нее 100-150% первоначальной стоимости, на доработку и подготовку, решаются ее продать потому, что она надоела, она поржавела и просто хочется комфорта а самое главное, что вы видели, как ваш знакомый, на 20ти годовалой Делике, ехал с вами на рыбалку, тянул вашу буханку пол дороги и чувствавал себя более комфортно... Буханка - отличный автомобиль, был когда-то но время идет, все меняется, растут потребности и возможности (в техническом плане) а буханка не меняется вот поэтому, кстати говоря, сняли с производства, не менее легендарный, чем Буханка, Ленд Ровер Дефендер... вот, это современная Буханка и нашу буханку она, если и не оставит в заду, то уж точно притянет на галстуке

понимать доводы разума "способны не только лищь все", говноводы , УАЗоводы , как правило , неспособны..

Если бы все, что придумывали еще советские инженеры, воплощалось в жизнь, не были бы мы в такой жопе, а жили бы припеваючи на 1/6 суши, как люди. Вы посмотрите "Королеву бензоколонки". И автобусы красивые, и наливайка на заправке. Куда подевалось?

Серийный выпуск начнется сразу после Ё-мобиля?

Какой пластик,какая гражданка,к чему эти прилизанные формы, это машина суровых просторов, с военной судьбой, потому надо в первую очередь качественные изменения. Хотя и такой можно для разнообразия.

"«Парящие стойки» на машине Бравермана функциональны: они служат одновременно веткоотбойниками и рейлингами для фиксации груза"

дооооо, для крепления груза, перед лобовухой, ага. это если вам вдруг ухудшения обзора из-за самих этих элементов дизайна показалось мало.

Посмотрел картиночки... Страшно далеки они от народа, эти ваши художники.

Цитата (evilant @ 16.02.2016 - 10:20)

В 2000г такую в металле пытались делать. 1.

дизайн, конечно, "на любителя", чтобы не сказать - уёбище, но по концепции как-то ближе к реальности...

пздц уродец

Лучше пусть существующую буханку доведут до ума!Кузов в оцинковку,все узлы и агрегаты сделать супер надежными,что бы не ломались,въебать кондей,и будет этот луноход на экспорт только так продаваться.Так же и с уазом хантером надо было поступить-дизайн то у него заебись,работали бы над качеством!!!вместо этого создали какое то уебище