Проезжал место аварии примерно в 7-40, там уже было 3-4 машины ДПС и пожарная машина. Разбросаны по дороги куски пластика вперемешку с одеждой. Жуть. Шел дождь, перед местом аварии населенный пункт, после него ограничение скорости 70 и два довольно крутых поворота, а асфальт хороший, по две полосы в каждую сторону. На этом участке каждую зиму фуры в кювет слетают. Стрелка спидометра застыла на 170. Пиздец.
Это сообщение отредактировал Tachwood - 30 авг. 2016 г. в 22:26
потому что 90 км - для дураков. уже ни не важно, кто нарушил. отчалили 5 человек. но факт остается фактом, не синька убивает за рулем, а превышение, трезвое и нинаказуемое
Сколько можно уже твердить!!Ставьте бетонные отбойники на крупных магистралях!зебали деньги пиздить! Сегодня только ехал НН-Арзамас и авария лоб в лоб.
Куда там отбойники-то ставить? 30 км от НН еще трехполоска, а дальше тупо две полосы. Ну разве что вместо бесконечных сплошных отбойники поставить. Дак и так там ГИБДД всех приучила 40 за карабкающимися в горку большегрузами ездить, никто и так не высовывается.
Не летайте! Особенно с детишками. Судя по картинкам Тойоту под фуру развернуло...
он шел похоже на сверх-звуке. и не развернуло,понял что не успевает,дернул рулем на обочину,скользкая дорога,зад понесло и... и все.мгновенная смерть. а водитель фуры целый,или весь поломанный об руль?
Сколько можно уже твердить!!Ставьте бетонные отбойники на крупных магистралях!зебали деньги пиздить! Сегодня только ехал НН-Арзамас и авария лоб в лоб.
Блять откуда вы только лезете. На крупных автомагистралях имеющих собственно статус автомагистрали где как минимум по 2 полосы в каждую сторону отбойники и разделительные полосы то как раз имеются практически везде. Нет отбойников на двухполосных трассах, но их там если и ставить то только на участках где запрещён обгон иначе обгон будет на них невозможен в принципе и придётся всем тащиться 30-60 км/ч за тракторами, дедушками и большегрузами. Не отбойники нужно предлагать ставить а трассы строить как минимум четырёхполосные с отбойниками и разделительными полосами.
Ну или как в Норвегии, отбойников нигде нет, но за превышение на 5 км ч 9000 рублей штрафа, 15 км.ч - 50 000, 25 - права до свидания.
Но только у них хоть и нет отбойников, но покрытие идеальное везде.
С этого и начинайте. А то, что за мода пошла кивать на другие страны только по определенным пунктам. Хотите штрафы как на западе? Сделайте сначала дороги как на западе!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На крупных автомагистралях имеющих собственно статус автомагистрали где как минимум по 2 полосы в каждую сторону отбойники и разделительные полосы то как раз имеются практически везде. Нет отбойников на двухполосных трассах, но их там если и ставить то только на участках где запрещён обгон иначе обгон будет на них невозможен в принципе и придётся всем тащиться 30-60 км/ч за тракторами, дедушками и большегрузами. Не отбойники нужно предлагать ставить а трассы строить как минимум четырёхполосные с отбойниками и разделительными полосами.
yaplakal.com