Да бля стоил бы он 100к-хуй бы с ним,но ведь что то в районе миллиона
Вы по ходу жопой читаете. Это Патриот в максималке лям тридцать стоит а хантер какбы на 400 косарей поменее. Смотрите. слушайте и запоминайте а не орите на каждом углц даже не следя за тем что орете. По делу, о сборке УАЗов и не только, можно писать долго и нудно. По факту, кто тут готов переплатить минимум 1 лям за машину более качественной сборки и окраски но с темиже функциями. Покупатели Хантеров, прекрасно знают за что платят и зачем он им нужен. Пожалуй единственная машина которую стыдно брать для поездок по городу как некоторые домашние джиповоду, и абсолютно не жалко по бездорожью, по сравнению с темиже диванными джиповодами. Я не понимаю тех кто покупают джип на полном приводе для перемещения по городу, а при вьезде на бездорожья, через каждые 10-30 метров беспокоются чтобы им веточка не повредила краску на джипа за 2-3 ляма. Хантер имеет своего покупателя и хрен кто выбьет его с этой нише. ККонкуренты качественней но дороже в 2-3-5 раз. Я Не могу понять Патриот зачем залипили. Вот он и ни туда и ни сюда и китайцы его прямые конкуренты.
Это же каким надо быть пидарасом, чтоб выпускать подобное говно? И каким надо быть патриотом, чтоб это говно купить???
У нас в конторе несколько подобных машин. Бля....
Покупая авто почти за лям денег, гражданин должен получить автомобиль. А не кусок ржавого дерьма. Твари, при ЗП среднего олигарха 30 000 руб. не жравши и не спавши граданин должен несколько лет копить на ваше говно, купить, и остаться должным запилить все ваши косяки! Вот кто Патриота запиливает, пусть на нём и ездит. На работу, по делам, на дачу, в путешествие, в сервис. Что плохого если производители Патриота ими останутся до конца?
Тут у нас в одой известной табачной марке, уволили сотрудников которые курили сагареты другого производителя. Вот бы с автомобилями так.
Это сообщение отредактировал tolikop - 16 окт 2016 в 23:49
А вообще мне жаль немного тех кто его делает. Это как был завод, выпускал танк, а потом пришли и сказали - сделайте из танка седан и чтоб без пластилина.
Ага, только танков не было, а был вот такой УАЗ с самого начала. Это как был завод, выпускал УАЗ, а потом пришли и сказали- сделайте из УАЗа нормальный автомобиль.
УАЗ создавался изначально как ненормальный автомобиль, он создавался как спецтехника. Так что тут проще с нуля что-то создать, чем ваять из 469-го лэнд крузер. Чем усиленно занимаются не первый год создатели Патриота, да и Хантера. Да, можно там усилитель руля, климат вкрячить, плстмассой обвесить, но один хрен он останется УАЗиком. Разве что царапать жалко станет.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 17 окт 2016 в 00:53
Уазик плохой, уазик сякой - разнылись. Это постапокалиптический автомобиль, не для ванильного хипстерского мирка, поди, создавался. Не для "лесорубов" и прочих педрил.
Как будто специально разваливают завод, прям так уверенно и креативно(ну не может такую хуйню не обтёсанную делать НА ЗАВОДЕ русский человек, только в кустарных условиях!Это целенаправлено!) , словно американцы СССР))) Министерство обороны давно бы уже отжало завод этот, под свои нужды и резетнула бы полностью всё, под военные цели! Один хер, не канают нынешние уазики в гражданских целях, стыды блеать одни! И завод мотаков Урал отдать МинОбороне надо, пока ещё совсем не докатился до УАЗа!
Ржавый уже под краской. Просто переводят железо уроды. Форменное вредительство и саботаж в масштабах страны.
Машина по предназначению и конструкции должна быть неубиваемой как танк, но она делается из такого говна, что рассыпется сама через три года от ржавчины.
его, походу, собирают из утилизованных ржд-вагонов. конкретно эта версия точно из "товарных".
Я не понимаю тех кто покупают джип на полном приводе для перемещения по городу, а при вьезде на бездорожья, через каждые 10-30 метров беспокоются чтобы им веточка не повредила краску на джипа за 2-3 ляма. Хантер имеет своего покупателя и хрен кто выбьет его с этой нише. ККонкуренты качественней но дороже в 2-3-5 раз. Я Не могу понять Патриот зачем залипили. Вот он и ни туда и ни сюда и китайцы его прямые конкуренты.
Полностью с тобой согласен, но все же ржавый порог с нуля это какой то пиздец. Это ни хуя не правильно, хотя поделать с этим мы ни чего не можем. Будем плакать, колоться но дальше кушать кактус. Потому что да-конкурентов нет и денег на покупку нового, не гниющего тоже.
Парни красавчики, ловите зелень! Давно пора уже выкладывать видео про АвтоУАЗ. У меня Батя постоянно горит желанием УАЗ PATRIOT купить. Я его перед каждым обострением бреда покупки этого г-на привожу в салон дилеров УАЗ и пальцем показываю на новых машинах косяки голимые и это гов-ще стоит лям Есть у меня предположение, что на заводе УАЗ проходят практику ПТУшники и делают эту пародию на машину.
Налетай, успевай! На добрать пока не сгнил Бля, ну могли бы организовать на базе 469 какой нибудь милитари стайл. Выпускать и 2вд на автомате с макфирсоном и кабриолеты и 4вд для бездорожья, но нет, вершина эволюции - Патриот с пластиковым баком.
но нет, вершина эволюции - Патриот с пластиковым баком
Причем торчащий в самой нижней точке без защиты. До первого пенька. Или наркоманы или шизофреники, либо и то и другое вместе..
Это сообщение отредактировал Baldy - 17 окт 2016 в 09:35
меняли кузов на перевертыше буханке. новый пришел еще гнилее, чем наш старый. в конце концов дождались следующего завоза с завода и там выбрали из семи один более-менее, но один хуй ржавый.
А как вы потом ее переоформлять будете?. Вин изменен теперь и по закону откажут в рег.действиях.
замена агрегата с внесением изменений в ПТС. обычное дело
Ржавый уже под краской. Просто переводят железо уроды. Форменное вредительство и саботаж в масштабах страны.
Машина по предназначению и конструкции должна быть неубиваемой как танк, но она делается из такого говна, что рассыпется сама через три года от ржавчины.
Военная техника такой и должна быть, простой и не убиваемой. А то что немного ржавая - это не беда - все равно либо в болоте бросят либо на мине подорвется. Подумайте, зачем государству закупать сотнями тысяч эти машины - когда можно просто пустить их на гражданский рынок, один хер их изымут при объявлении военного положения.
Уазик плохой, уазик сякой - разнылись. Это постапокалиптический автомобиль, не для ванильного хипстерского мирка, поди, создавался. Не для "лесорубов" и прочих педрил.
Постапокалиптичный автомобиль с электронным блоком управления двигателем, плохой печкой, низким качеством заводских зубчатых и карданных передач, да еще и с низкой коррозионной стойкостью? Он ржавеет даже в автосалоне, а под воздействием гамма-излучения коррозия железа значительно ускоряется. Так что вряд ли его расчитывали на "апокалипсис". Для развлекушки же типа квадроцикла или багги Хантыръ излишне серьезен. Для эвридея, даже колхозного, слишком уныл (плохая печка, влажный салон, странные окна, низкая надежность, большой расход при низкой отдаче двигателя, коррозия, дороговизна первоначального приобретения). От того колхозники ездят на "грантах", а Хантыръ - удел тех самых "лесорубов", которые раз в три месяца выезжают со двора, что бы написать потом в бложике про новый "рабочий свет", "Cooper A/T 36", преимущества кевлара перед нейлоном, и спросить от какого кутюр взять лифт-комплект...
Ржавый уже под краской. Просто переводят железо уроды. Форменное вредительство и саботаж в масштабах страны.
Машина по предназначению и конструкции должна быть неубиваемой как танк, но она делается из такого говна, что рассыпется сама через три года от ржавчины.
Военная техника такой и должна быть, простой и не убиваемой. А то что немного ржавая - это не беда - все равно либо в болоте бросят либо на мине подорвется. Подумайте, зачем государству закупать сотнями тысяч эти машины - когда можно просто пустить их на гражданский рынок, один хер их изымут при объявлении военного положения.
Военная техника должна десятилетиями стоять на открытых площадках ДХ, ожидая формирования кадрированных частей в случае мобилизации. Мы в 2005м забирали с ДХ 131-е зилы 1975г.в., в 1977м поставлены на консервацию. 6 часов на замену набивок и жидкостей с консервационных на рабочие, установка аккумулятора и запуск с полтычка. Машине 30 лет. Краска выгорела практически в белую, но ржи нету от слова совсем. Обсуждаемый образец - не военная техника, а саботаж, ибо уже через 7 лет хранения превратиться в труху.
Это сообщение отредактировал Kit163 - 17 окт 2016 в 11:39
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да, можно там усилитель руля, климат вкрячить, плстмассой обвесить, но один хрен он останется УАЗиком. Разве что царапать жалко станет.
купить. Я его перед каждым обострением бреда покупки этого г-на привожу в салон дилеров УАЗ и пальцем показываю на новых машинах косяки голимые и это гов-ще стоит лям 
yaplakal.com