На интернет-сайтах можно найти недорогой инструмент для легкого разбивания автомобильных стекол.
Тут может быть два варианта: 1. Пока тонешь в машине, по быстрому заказать у китайцев, с доставкой на дно. 2. Долгими зимними вечерами, вынашивать коварный план по утоплению машины и готовиться.
Главное успеть открыть закладку и прочитать, пока машина еще не коснулась воды
Спокуха. На работе цветной принтер. Распечатал. прошил. Уберу в бардачек к остальным инструкциям(что делать при ударе в столб, как выжить в 35 градусов мороза застряв на трассе, как вести себя в ситуации, когда случайная попутчица отказывается платить деньги) Что случится - достану, буду изучать. Сейчас некогда - русские инструкцию заранее не читают!
А почему производители до этого не дошли? Кучу всяких прибамбасов для безопасности придумали, а для этого нет.
как это может быть:
большой люк во всю крышу, по нажатию кнопки освобождаются фиксаторы и люк можно скинуть руками. Электропривод продублирован ручными замками. Заодно и при некоторых других авариях это поможет. Возможно сделать электропривод полностью автономным с доп. аккумулятором в самой крыше (чтобы при попадании в воду продолжал работать)
Немного дополню из наблюдений (насмотрелся по службе всякого):
1. Зимой ездите в расстегнутой теплой одежде, ее гораздо проще сбросить с себя, промокшая она весит очень много и узкий проем окна вы рискуете в пуховике не пролезть (не смешно ни разу - доставали из-подо льда УАЗ с застрявшим в окне водителем, сумел опустить, но обширный пуховик не дал пролезть).
2. Обязательно снимайте с себя сумки (многие носят маленькие сумки на поясе или через плечо и ездят за рулем прямо не снимая), велик шанс зацепиться ремнем сумки за подголовник кресла.
З.Ы. разбить окно, особенно на иномарке или с тонировкой, если на него давит вода с другой стороны почти не реально. Скорее всего вы не найдете в салоне достаточно тяжелый и острый предмет для этого (вообще страшно возить такие вещи в салоне - представьте как и куда оно полетит в случае аварии), подголовники передних сидений на многих моделях достать из кресла нельзя. Поэтому придется открывать дверь, сразу открыть не получиться, но немного вытолкнуть и вода пойдет в салон, когда воды будет достаточно много давление относительно выравняется и открыть станет легче.
Это общее мнение на основании личных наблюдений, обучений и т.д.
Не благодарите, особенно подледные автолюбители...
Spare Air 0,28 л, малый, 200 Бар, емкость 56 л. Кол-во вдохов (порция 1.6 л) до 30. Диаметр 5,71 см., Длина 22.23 см, Масса 0,687 кг.
Не хилая у него цена, к тому же, сомневаюсь, что срок годности у него неограниченный.
воздух за 25500 рублей... хм... Думаю, когда ты окажешься на дне, ты будешь готов заплатить такие бабки. Но пока ты не погрузился - сомнительно. Это сообщение отредактировал Ancifero - 11 ноя 2016 в 14:14
Было как то разок лет семь назад. Неприятное ощущение.
Последовательность действий была такая: 1. Подождать, пока машина перестанет падать в воду и таки начнет погружаться 2. Отстегнуть ремень 3. Обложить хуями не работающий привод стёкол 4. Задержать дыхание и многократно прострелить лобове стекло, после чего выдавить его ногами 5. Выплыть на поверхность. 6. Вылезти на берег. 7. Порадоваться, что документы в герметичном пакете, а телефон водонепроницаемый 8. Вызвать эвакуатор 9. Договориться в автосервисе о ремонте 10. Охуеть от цены, но согласиться 11. Стучать зубами от холода, пока не заберут
Добавлю, старайтесь избавится от одежды! будет мешать при покидании машины, намокнет потянет на дно! И главное : Не кипишуй! Паника главный враг!
одежда не потянет .а так как пост для тех кто выехал на лед (нехуй блять на машине по льду ездить )без одежды вы замерзнете даже если выберетесь.и вообще просто не выезжайте на лед .просто не выезжайте.
Друг МЧСник говорит что пока машина не заполниться водой дверь хрен откроешь, а если откроешь эту дверь или стекло то существует большой риск что тачанка накрениться этим боком в сторону дна, поэтому надо ждать пока машина почти заполниться водой, под потолок, потом делать вдох и открывать дверь в уже почти заполненной машине. Ну и ни в коем случае не пытаться что либо разбить и не тратить силы на открывание двери, лучше потрать это время на снятие куртки, ботинков, одежда не греет а только мешает в воде, или перенести ребенка на переднее сидение чтобы вытащить его первым.
Друг МЧСник говорит что пока машина не заполниться водой дверь хрен откроешь, а если откроешь эту дверь или стекло то существует большой риск что тачанка накрениться этим боком в сторону дна, поэтому надо ждать пока машина почти заполниться водой, под потолок, потом делать вдох и открывать дверь в уже почти заполненной машине. Ну и ни в коем случае не пытаться что либо разбить и не тратить силы на открывание двери, лучше потрать это время на снятие куртки, ботинков, одежда не греет а только мешает в воде, или перенести ребенка на переднее сидение чтобы вытащить его первым.
Если это тебе сказал МЧС-ник - то его надо с работы гнать поганой метлой. Мешать -да, мешает. Но и греет. Вернее - не дает телу быстро остыть. Так что куртяк снять нужно, а вот свитер и трико лучше оставить. Если вода холодная, разумеется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com