Коллекционный Lancer: редчайший «сарай» Mitsubishi в поисках нового гаража
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
rehufy007 25 янв. 2017 г. в 19:38
Шутник  •  На сайте 9 лет
-8
Наебали когда покупал. Пришло время , не берут. И давай пиариться где умеет. Машина как машина, но бдиже к лохудейским вариантам, проще говоря говно.
meatez 25 янв. 2017 г. в 19:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Сарайчик-универсальчик,тащусь от таких машин, уже пять лет езжу VW variant , и не понимаю седанов. Ни покласть ничего ,а если смог, то с гемороем вытащить.Сейчас присматриваю Volvo, у Япаонцев на нашем рынке только Avensis и всё, Правый руль не хочу ,но смотря что и какого года .
vandit 25 янв. 2017 г. в 19:39
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Ковши в стоке стоят уже?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
vandit 25 янв. 2017 г. в 19:39
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Ковши в стоке стоят уже?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
drunik23 25 янв. 2017 г. в 19:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Saisary @ 25.01.2017 - 17:50)
Ниссан R.nessa (из этой же истории) моя первая тачка, как первая любовь-не забывается со временем. Таких больше не делают..увы ((
Движка мощная, безотказная. Ходовка-проще простого в обслуге. Салон-трансформер, как в кафе за столиками на 360 градусов и спать в полный рост, особенно не одному-одно удовольствие ))

У меня была такая в версии Gran Turismo GT , много кушала,плохо ехала!
А тормоза сзади барабаны и это при её весе и турбо моторе ещё передние диски жирные от её остались- покупал в запас))
А ещё был веня GT4-V

Коллекционный Lancer: редчайший «сарай» Mitsubishi в поисках нового гаража

Это сообщение отредактировал drunik23 - 25 янв. 2017 г. в 20:01
KeySee 25 янв. 2017 г. в 19:45
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Какая классная машинка... Люблю универсалы. Еще помнится был красивый универсал у них - Галант.
alexand66 25 янв. 2017 г. в 19:49
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Я себе когда искал контрактник, находил в Япии Эвин мотор с пробегом 100 тык. за 45 тыр. с доставкой.
Для тех "а нахуй это нужно", в стоке с 63-го двига снимают 250 лошадок, а если с двумя турбинами, то 500 КАРЛ!!! Пять сотен лошадей с двух литров!
Понятно, нахуя это нужно?
Половина мирового автопрома использует 63 двиг в той или иной модификации.
Кстати у америкосов любимый мотор.
Ta4iL 25 янв. 2017 г. в 19:51
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
да,эво сарай редкая штука,но у нас в Питере летом увидел один такой
Semm1 25 янв. 2017 г. в 19:53
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (vandit @ 25.01.2017 - 19:39)
Ковши в стоке стоят уже?

да, рекары
wrizh 25 янв. 2017 г. в 19:56
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (кашкаМалашка @ 25.01.2017 - 14:41)
бля, он ахуенен
как и ахуенен скай гтр универсал, сбацаный на основе стэйжа (давны давно фотку видел)

во, надыбал

Идея прикольная, но исполнение не очень. Там щели в палец шириной. Могли бы сделать и покачественнее.
wo1verine 25 янв. 2017 г. в 20:00
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Видел в живую такой сарайчик, внешне не в идеале был. Как-то продавали на дроме, достаточно долго висел. Кто готов его купить, не готов так долго продавать его в случае чего.
sergey4 25 янв. 2017 г. в 20:02
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (MAPTb1H @ 25.01.2017 - 16:54)
Стоял такой во дворе. Но ездил редко. Не для наших дорог и трафика.

Он контрактные запчасти дожидался!
drunik23 25 янв. 2017 г. в 20:10
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (RecRec @ 25.01.2017 - 13:37)
Данный экземпляр 2006 года выпуска заслуживает внимания еще и ввиду хорошей сохранности. Утверждается, что он прошел около 90 000 километров и никогда не бывал в авариях.

Самые дорогие CT9W которые дорабатывались по индивидуальному заказу в Ralliart - спортивное отделение компании Mitsubishi Motors.
unclesem 25 янв. 2017 г. в 20:11
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Matiass @ 25.01.2017 - 13:42)
Цитата (JajaMoscow @ 25.01.2017 - 13:40)
Поскольку просьбы ломать не было, спрошу-что в нем уникального, если продают за 11 с копейками килобаксов?

Читал вообще, не? Ограниченный выпуск, редкая комплектация, отсутствие тюнинга и сохранность.

вопрос - если оно такое уникальное, то почему так дешево?
drunik23 25 янв. 2017 г. в 20:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (unclesem @ 25.01.2017 - 20:11)
Цитата (Matiass @ 25.01.2017 - 13:42)
Цитата (JajaMoscow @ 25.01.2017 - 13:40)
Поскольку просьбы ломать не было, спрошу-что в нем уникального, если продают за 11 с копейками килобаксов?

Читал вообще, не? Ограниченный выпуск, редкая комплектация, отсутствие тюнинга и сохранность.

вопрос - если оно такое уникальное, то почему так дешево?

Так это цена в Японии за бэушку в 90 тысяч.км, а было бы 15 тысяч км из первых и на палке так как палка цениться больше и шла по индивидуальному заказу 30 ку бы стоил на аукционе!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 25 янв. 2017 г. в 20:26
КИПон 25 янв. 2017 г. в 20:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
ишшо один откуда то с просторов неметчины

Коллекционный Lancer: редчайший «сарай» Mitsubishi в поисках нового гаража
SteelRatX 25 янв. 2017 г. в 20:28
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (KeySee @ 25.01.2017 - 23:45)
Какая классная машинка... Люблю универсалы. Еще помнится был красивый универсал у них - Галант.

Галант универсал называется Legnum. В 2008 присматривал такого. Но на ауках почти не было и в итоге взял Импрезу Вагон. С тех пор Субарям не изменяю. :) А сабж хорош.

Это сообщение отредактировал SteelRatX - 25 янв. 2017 г. в 20:29
Semm1 25 янв. 2017 г. в 20:39
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
SteelRatX
тут надо сделать поправку: легой назывался галант универсал в ипонии. а европейский галант универсал назывался "галант универсал" deg.gif . только овощной одноногий был европеец alik.gif

Это сообщение отредактировал Semm1 - 25 янв. 2017 г. в 20:39
Rufus38 25 янв. 2017 г. в 20:39
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Вот сравнительный тест. правда все на японском.
https://www.youtube.com/watch?v=AYKWRNM7J1Q...pqAa2A&index=20
tkachus 25 янв. 2017 г. в 20:40
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
аппарат зачетный, аукционный лист бы глянуть, вроде этот экземпляр
http://www.fujicars.jp/detail/19075264/index.html
но ваще судя по поиску там такой не один выставлен.
а сарай это безусловно мечта.
Таровед 25 янв. 2017 г. в 20:47
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Как же теперь можно после нормального универсала выбирать высеры -весту и иксрэй. faceoff.gif
Shiza1UragaN 25 янв. 2017 г. в 22:14
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
На таком картошу тоже прикольно воровать

Коллекционный Lancer: редчайший «сарай» Mitsubishi в поисках нового гаража
lvager 25 янв. 2017 г. в 22:39
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
У меня был lancer cedia 1,8 t.с капризным gdi. Тоже сарай, в стоке весь в тюнинге ralli art. Как же я его любил. Но 2001 год.((((
ArrowsF 25 янв. 2017 г. в 22:47
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (alexand66 @ 25.01.2017 - 19:49)
Кстати у америкосов любимый мотор.

У америкосов любимые свои моторы, Магнум, например. Родом из 60-х годов, чугунный, нижневальный V8, который булькает утробно и смотрит на этот ваш "новодел" как на гавно. Может работать на 76 бензине, неприхотлив не только к качеству масла (будьте уверены, что если не написано в инструкции "заправлять синтетикой", в моторе будет бултыхаться 100% минералка), но и к его количеству, главное, что бы было, хоть немного. При этом, миллион км - легко.
Barbos520 25 янв. 2017 г. в 22:50
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
спасибо, подрочил
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 48 860
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх