25 примеров безумного тюнинга «Нивы»

ожидал колхоза адского.... а был наоборот приятно удивлен! весьма красивые варианты в подборке встретились... удивлен!

Посмотреть и забыть.
Это как наряженный ишак с колонками - прикольно, но толку ноль с того. В коня все равно не превратится.

Потенциал есть у машинки, на грамотный тюнинг

Цитата (Shadowru @ 27.09.2017 - 09:42)

А салон по прежнему - уёбищное нефункциональное говно из середины прошлого века

Вы эксплуатируете Ниву? Просто ваше умение разбираться в уёбищности салонов несколько настораживает.
Когда пересел (внимание) с Volvo на Ниву, то тоже был не в восторге от "дизайна". Но потом пришло понимание, что дизайн для предлагаемых условий нахуй (подчёркиваю НАХУЙ) не нужен! Там всё максимально функционально и упрощено, дабы вы,уважаемый, на бездорожье не еблись с рюшечками и кнопочками, а имели органы управления автомобилем.
Хотите понты? Так заработайте себе на Ленд Крузер и смотрите на владельцев Нивы, как на говно. Что проще?

По теме, дизайн понравился только для сафари - очень функционально, остальное - на любителя.
У самого 2131 "Крокодил".

Это сообщение отредактировал Шифтуя - 27 сен. 2017 г. в 11:36

Вопрос тем, кто в теме 3-х дверная и 5-ти, нивы сильно отличаются по проходимости? А то много баек ходило, что пятидверки чуть ли не пополам ломаются в говнах.
И гниют, но это впрочем проблема всего отечественного автопрома.

вот еще, нашел на ЯПе

Цитата (Haggard @ 27.09.2017 - 11:47)

Вопрос тем, кто в теме 3-х дверная и 5-ти,  нивы сильно отличаются по проходимости?

Не сильно. Да, есть определенная специфика, но принципиально нет. Просто 2131 "Крокодил" - длинная, поэтому очень крутые подъемы или спуски из-за длинной рамы не проходимы. Но если ездить по говнам, то разницы никакой нет. Агрегаты одинаковы.

Цитата (Haggard @ 27.09.2017 - 11:47)

А то много баек ходило, что пятидверки чуть ли не пополам ломаются в говнах.

Это устное народное творчество пересказывают те, кто за рулём Нивы не сидел ни разу в жизни!

Цитата (Haggard @ 27.09.2017 - 11:47)

И гниют, но это впрочем проблема всего отечественного автопрома.

Ну, да. А уж если сравнить с Опелем, то Нива - вечный автомобиль. Гниёт ВСЁ, даже Ламбо. Если вы не ухаживаете за авто, не делаете хотя бы антикор, то чего ж вы хотите от неё? Засрать и ушатать можно всё что угодно. Было бы желание.
Нива - классный авто, но уж очень специфический.

Вариант для сафари и первый пикап - ничего так...

Многие варианты не грех и заводу на вооружение взять.
Но, имхо, это тюнинх.
А тюнинг - турбодизель и подвеска. ))

***

***

Вариант для сафари ЯП взял.
Видел в Крыму такую:

Это сообщение отредактировал целе - 27 сен. 2017 г. в 12:52

Еще про Ниву:

Еще про Ниву:

У нас в Актобе (Казахстан) парнишка сам Ниву так тюнинганул красиво, что когда на улице замечаешь её - аж глаз радуется)

Вот тут побольше фото )

Это сообщение отредактировал logovaldis - 27 сен. 2017 г. в 13:06

Крым, Балаклава, июль этого года.

Фотожоп что ли? Как он сможет повернуть колеса?

Цитата (nedd @ 27.09.2017 - 09:00)

Тот что для сафари норм, остальные на любителя, с доп. багажником самое уебищное авто.

Мне сначала показалась пятерка! Ду маю, что за fuck? Потом вкурил! Согласен - уебище!

Соглашусь с автором, последнее фото the best!

нива с прикрученным к жопе холодильником убила напрочь

Цитата (Шифтуя @ 27.09.2017 - 14:59)

Не сильно. Да, есть определенная специфика, но принципиально нет. Просто 2131 "Крокодил" - длинная, поэтому очень крутые подъемы или спуски из-за длинной рамы не проходимы. Но если ездить по говнам, то разницы никакой нет. Агрегаты одинаковы.

Давно у Нивы рама? )))

Эвон, даже Варг затюнинговал в SS-Erbsenmuster.

Цитата (alexpb @ 27.09.2017 - 09:02)

В большинстве своем это все херня с петушней снаружи. В представленной подборке машины с правильным тюнингом может четырехпалый пересчитать одной рукой. А если уж заниматься тюнингом 21-ой Нивы, то вот так: P.S. Картинка для тех, кто понимает, что это и зачем.

Раму интегрируете? Малаццы! Потом мост вперёд вкорячить и уащщпе Джимник получится. Вот только для чего?..

Раньше вариантов не было - лёгкая Нива или тяжёлый УАЗка. Поэтому так изголялись в гаражах. А сейчас-то зачем? Любых проходимцев с полным приводом - как говна за баней. Одних только япов родом из 90-х за всю жизнь не перепробуешь.

Цитата (cera01 @ 27.09.2017 - 10:44)

А мне эта нравится, симпотная.

Да и машина НИ ЧЁ

такм где голубой кабриолет - где щели у двери? или заварено. через верх запрыгивать?
и да с таким дохлым движком броню не навесишь.