Продай этот Мерс киношникам, наверняка они будут снимать очередную лабуду про 90тые. Возьмут примерно за те же деньги. Поверь, знаю.
Минусы: минусов нет
Бонусы и проффит: Ты увидишь как его реально взорвут или разберут на молекулы при лобовой аварии. Настроение поднимется и печаль пройдет. Обязательно сделай фотки или видео, будешь детям и внукам показывать: "Вот на чем папка ездил"!
Наконец-то я заработал на давнюю мечту своего детства-легендарный шестисотый мерседес. Я напишу несколько о себе. Мне 33 года. Работаю супервайзером на оптовом складе одного из известных гипермаркетов. Ну с переработками получается неплохо-30 штук, правда спину ломит после переработок. До этой легенды у меня была четкая пацанская тачка-синяя девятка тонированная в ноль по кругу и без дверных ручекНа ней я отъездил 10 лет! Но о ней я напишу позже. Работал в общем я, откладывал денюшку, кушал бич-пакеты и наконец-то купил себе мечту своего детства 600-мерс. Почему его?Ну это же машина как у Саши Белого из бригады,четкая,все будут уважать,перед пацанами можно блатовать. Они все такие крутые-на солярисы пересели, на фольцы поло кто на форды.А я самый крутой буду среди них-на мерсе! Думал я тогда......
Может вы автор что то попутали, но в 90х. не этот авто был 600м
Дабы разъяснить школоте W140 купе выпускались с мотором 5 и 6 литров Из за этого и произошло шестисотый !!!! А у тебя простой рубль сорок ))))
На фото не бронированный. Да и есть пара ньюансов что до комплектации.
Тем кто не верит в пробеги в 100 -200 тыс посмотрите рынки Японии. Но там такие мерсы начинаются от 30-35 тыс долларов Да! у меня был в140 500 в обвесе брабуса 1998 года. И жалею что продал.
у меня есть такой знакомый-дол*оеб - так же покупает полуживые мерседесы и ездит по деревне понтуется, мол у меня мерс. а потом через месяц либо влетает на охуенный ремонт, продает какому-нибудь лоху и покупает очередную помойку.
Как у всех всё просто(хоть пост писал очередной троль))) Я две недели каждый день выбирал машину. Искал долго и нудно, но выбрал, за те деньги, которые были, я выбрал лучший вариант из худшего))
Неужели есть люди которые верят что бывают авто 90-х и начала 2000 годов с пробегом всего лишь 300 тыс. и 200 тыс. соответственно? Сейчас по шпалам поймем сколько таких верующих.
сколько угодно, примеры привести? правда ценник от пары миллионов
на фразе Бронированный спалился... он весит раза в 2 больше обычного , бенза жрет раза в 2 больше и встречается 1 на миллион , да и за сто тыщ бронированный не стали бы продавать даже такую рухлять
Знаете, я всегда любил отечественный автопром. Все эти девятки, приоры, шестерки прочая хурма. Это — машина для настоящего пацана. Для гордого жителя мегаполиса. Для волка, среди офисных овец на иномарках рассекающего поток автомобилей своим снежно-белым тазом. Пацан берет шестерку вовсе не потому, что мамка с папой не дали на иномарку — пацан просто патриот. Пацан знает, что все эти вольво и мерседесы просто ху… для понтов, а результаты краш-тестов и технические характеристики подделка — он покупает реальный автомобиль. Пацан разбирает свой тазик не потому, что тот сломался — пацан просто любит это дело. Пацан опускает свою тачку не потому, что он до… из страны с ху… дорогами — пацан стритрейсер, и ему нужна аэродинамика. Двухметровый спойлер пацану нужен по этой же причине. Пацан тонируется в хлам не для того, чтобы никто не видел, как он ковырятется в носу и чешет жопу — у пацана в салоне постоянно будут сидеть голые бабы, наркобароны с соседнего подъезда и прочие серьезные личности. Огромные колонки с сабвуфером, от которого дребезжит приборная панель и номерной знак вовсе не признак долб…, желающего травить своим блевотным русским рэпом всех окружающих — пацан раскрашивает тусклый мегаполис с населением в аж миллион жителей ярким битом и мудрым словом. И спортивные сиденья тоже не понт — пацан стритрейсер, и для него сиденья, ценой в его корыто — не роскошь, а суровая необходимость, ведь водительские навыки прямо зависят от обустроенности жопы, которой он мыслит. А если вдруг пацан со светофора стартует так, что гнилые шины начинают дымиться это не значит, что он насмотрелся форсажей и наигрался в нидфорспиды — у пацана срочные важные дела. И если ты на дороге едешь с рядом реальным пацанским тазиком — съезжай-ка ты с дороги фраерок. И не потому, что за рулем желторотый водятел-долб., смутно знающий пдд, азбуку и своё имя, а потому, что нечего голубю рядом с орлом лететь Это сообщение отредактировал Sceptick - 13 дек 2017 в 18:13
Как у всех всё просто(хоть пост писал очередной троль))) Я две недели каждый день выбирал машину. Искал долго и нудно, но выбрал, за те деньги, которые были, я выбрал лучший вариант из худшего))
Вот он мой проглотище Цены на запчасти космос Бенза трескает космос Но, сцуко, садишься за руль, заводишь, выезжаешь на качественную дорогу и понимаешь, что пох на расходы. Ваще пох. Один раз живем.
Тачка действительно огонь и без сарказма, но эта странная мода на тощщие шины тем более в ЭКС Совке с её дорогами... Ну зачем?????? Тут даже новая подвеска не спасет, а из салона их вообще не видно.
Мелко вы мечтаете, то мерин, то крузер,,,, Вот ЯП ТАНК купил реальный! Тонировать не надо, морду набить тоже не смогут, все люки закроешь и хрен кто доберется! Знаки уступи дорогу буду точно игнорировать!
ЗЫ: еще про вертолет подумываю, а по жизни скромный джиповод
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
машина не менее легендарная в определенных кругах чем сам 600-й
yaplakal.com