Как компания Киа кидает своих клиентов с гарантийными обязательствами.

Цитата (WELL222 @ 28.02.2018 - 21:34)

с хундайкой - такая же плешь, плюнул и наладил сам, дав от души по соплям гарантийному инженеру сереге.)))

так это из за тебя серый от дилера ушёл?
а я его всё пытал - чего ты так с автослесарей от офдилера с тепла и кофе, слесарем в водоканал подался в траншеи с грязью?

Цитата (DanZL @ 28.02.2018 - 22:08)

Все клиенты врут, так или иначе. Как послушаешь - самые добропорядочные и прилежные автолюбители. А снимешь защиту - там всё в глине/чернозёме. Купят Соренто/СантаФе/РАВ4 - всё, думают что это как минимум ML, как максимум гелик. От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена.

У меня порвалась машина 2010 года. Эксплуатация у папы только по городу, и пару раз в год до мск доехать 50 км.

Цитата (stich50RUS @ 1.03.2018 - 09:26)

а я тока собрался Прайм покупать.... походу и дальше на старом крузаке буду ездить

Не продавай его не в коем случае, старый крузак. Таких машин больше нет и не будет. Я вот себе как раз сейчас подыискиваю что-то подобное. 70 ТЛК может быть

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:18)

Цитата (FYRcheg @ 28.02.2018 - 22:40) Цитата (DanZL @ 28.02.2018 - 22:08) От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Моя порвалась. Самая внедорожность на моем авто - 10 метров по газону до дома в деревне. Повторяю речь идет не про перегрев муфты и горелые фрикционы. А про отрыв корзины фрикционов от вала. Отрыв происходит вследствие перегрева и сваривания фрикционов. Можете шпалить дальше, от этого вам ничего бесплатно не заменят. А про то, что "ездите только по асфальту" можете зачёсывать соконфетникам по киа-форуму, слишком давно работаю с киа, чтобы поверить в это.

О! какой бравый и сурьезный предствитель дилера Киа
Да канеш...нихера не ломается. Ну..ну. И задиров на спортейджах и ix35 не бывало. И подвесной подшипник на Туссонах и IX35 -х не гудел из-за недостатки смазки. А сейчас тоже самое на Кретах c 4 везде.
И муфта из-за сальников говенных не корродирует, а также нуждается в обслуживании, не смотря на то что производитель регламентирует ее работу на весь срок эксплуатации авто, без обслуживания.
Харэ тут пиздеть...то о белых производителях и дилерах и о сплошь непорядочных владельцах. На ваших говняшках в никакие ебуня и не уедешь, максимум по грунтовке сухой с такой говно муфтой..о каких сложных условиях эксплуатации можно говорить, эти машины дальше дачных дорог и лесных грунтовых дорожек не ездят?

Это сообщение отредактировал Treker80 - 1 мар. 2018 г. в 09:35

Смотрю канал К-пауэр на Ютюбе так у них сплошняком корейцы идут на капиталку двигателя.С 50 тыщь пробега уже поршни болтаются в цилиндрах и задиры начинаются.Посмотрите очень интересно .Особенно нравится как автор объясняет что и как надо делать при капиталке.

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:30)

Харэ тут пиздеть...то о белых производителях и дилерах и о сплошь непорядочных владельцах. На ваших говняшках в никакие ебуня и не уедешь, максимум по грунтовке сухой с такой говно муфтой..о каких сложных условиях эксплуатации можно говорить, эти машины дальше дачных дорог и лесных грунтовых дорожек не ездят?

Мяу, говорит кошечка
Гав, говорит собачка
Ко-ко-ко, говорит диллер KIA, когда его тыкают носом в недостатки машины :)

Тут только один выход - наказывать рублём и не покупать это говно.

Цитата (Alekz64 @ 1.03.2018 - 11:12)

Таааак ..... "КИА" из будущих покупок тоже пожалуй исключаем .... :))

Дэк можно всех смело исключать...я не знаю...ток Тойоду оставить...и те с косяками.

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:25)

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 00:08) Все клиенты врут, так или иначе. Как послушаешь - самые добропорядочные и прилежные автолюбители. А снимешь защиту - там всё в глине/чернозёме. Купят Соренто/СантаФе/РАВ4 - всё, думают что это как минимум ML, как максимум гелик. От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Так что если есть ошибка по перегреву, а она будет только при продолжительной работе полного привода (а не вспомогательной, как задумано) - вы закономерно будете посланы инженером по гарантии. Обидно, да? Купили Жып, а он... Кия, Кия... KIA, ёпта, покажите - где там "я"? А зачем в рекламе показывают, как славно и проворно Соренты, Туссоны, Спортейджы, Креты покоряют бездорожье? Иными словами вводят в заблуждение потребителя. При этом в инструкции по эксплаатации есть пункт касательно работы муфты, в сложный дорожных условиях...т.е. как бэ все равно по легкому бездорожью допускается ее использование. Машины реально гавно стали. Кстати..на Равах, упомянутых, муфты вполне живучи.

Реклама не является публичной офертой. Читайте мелкие буковки внизу экрана. 99% там написано - "не повторять".

Цитата (FYRcheg @ 1.03.2018 - 00:40)

Цитата (DanZL @ 28.02.2018 - 22:08) От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Моя порвалась. Самая внедорожность на моем авто - 10 метров по газону до дома в деревне. Повторяю речь идет не про перегрев муфты и горелые фрикционы. А про отрыв корзины фрикционов от вала.

Да он дурака врубил...хуле вот такие вот дубы и работают в ОД.

Цитата (Корефан @ 1.03.2018 - 09:31)

Смотрю канал К-пауэр на Ютюбе так у них сплошняком корейцы идут на капиталку двигателя.С 50 тыщь пробега уже поршни болтаются в цилиндрах и задиры начинаются.Посмотрите очень интересно .Особенно нравится как автор объясняет что и как надо делать при капиталке.

Купить автомобиль за 1.5 - 2 миллиона рублей и смотреть в Ютубе ролики про капитальный ремонт двигателя с пошаговой инструкцией .....??!

Да ну нах ..... Это уже слишком ...

Цитата (Alekz64 @ 1.03.2018 - 09:36)

Цитата (Корефан @ 1.03.2018 - 09:31) Смотрю канал К-пауэр на Ютюбе так у них сплошняком корейцы идут на капиталку двигателя.С 50 тыщь пробега уже поршни болтаются в цилиндрах и задиры начинаются.Посмотрите очень интересно .Особенно нравится как автор объясняет что и как надо делать при капиталке. Купить автомобиль за 1.5 - 2 миллиона рублей и смотреть в Ютубе ролики про капитальный ремонт двигателя с пошаговой инструкцией .....??! Да ну нах ..... Это уже слишком ...

Просто не тот автомобиль покупается :) за 600-700 берется ТЛК 70-80, прокачивается за лям и получается ОХУЕННАЯ машина, которой сносу нет.

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:35)

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:25) Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 00:08) Все клиенты врут, так или иначе. Как послушаешь - самые добропорядочные и прилежные автолюбители. А снимешь защиту - там всё в глине/чернозёме. Купят Соренто/СантаФе/РАВ4 - всё, думают что это как минимум ML, как максимум гелик. От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Так что если есть ошибка по перегреву, а она будет только при продолжительной работе полного привода (а не вспомогательной, как задумано) - вы закономерно будете посланы инженером по гарантии. Обидно, да? Купили Жып, а он... Кия, Кия... KIA, ёпта, покажите - где там "я"? А зачем в рекламе показывают, как славно и проворно Соренты, Туссоны, Спортейджы, Креты покоряют бездорожье? Иными словами вводят в заблуждение потребителя. При этом в инструкции по эксплаатации есть пункт касательно работы муфты, в сложный дорожных условиях...т.е. как бэ все равно по легкому бездорожью допускается ее использование. Машины реально гавно стали. Кстати..на Равах, упомянутых, муфты вполне живучи. Реклама не является публичной офертой. Читайте мелкие буковки внизу экрана. 99% там написано - "не повторять".

Да похуй чем она там не является...факт, кроссовер автомобиль для различных покрытий дорог, а не только асфальтовых. все. Игначе смысла нет в этих шушлайках.
Ты мне про косяки ответь? а не про рекламу. Или тоже..что автомбиль будет ездить - не является публично офертой, ездить запрещается?

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:30)

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:18) Цитата (FYRcheg @ 28.02.2018 - 22:40) Цитата (DanZL @ 28.02.2018 - 22:08) От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Моя порвалась. Самая внедорожность на моем авто - 10 метров по газону до дома в деревне. Повторяю речь идет не про перегрев муфты и горелые фрикционы. А про отрыв корзины фрикционов от вала. Отрыв происходит вследствие перегрева и сваривания фрикционов. Можете шпалить дальше, от этого вам ничего бесплатно не заменят. А про то, что "ездите только по асфальту" можете зачёсывать соконфетникам по киа-форуму, слишком давно работаю с киа, чтобы поверить в это. О! какой бравый и сурьезный предствитель дилера Киа Да канеш...нихера не ломается. Ну..ну. И задиров на спортейджах и ix35 не бывало. И подвесной подшипник на Туссонах и IX35 -х не гудел из-за недостатки смазки. А сейчас тоже самое на Кретах c 4 везде. И муфта из-за сальников говенных не корродирует, а также нуждается в обслуживании, не смотря на то что производитель регламентирует ее работу на весь срок эксплуатации авто, без обслуживания. Харэ тут пиздеть...то о белых производителях и дилерах и о сплошь непорядочных владельцах. На ваших говняшках в никакие ебуня и не уедешь, максимум по грунтовке сухой с такой говно муфтой..о каких сложных условиях эксплуатации можно говорить, эти машины дальше дачных дорог и лесных грунтовых дорожек не ездят?

Мои доводы конкретно о муфте. Для всего остального создавайте отдельные темы, там похоливарим, чоуж.

Цитата (maxxxak @ 28.02.2018 - 21:09)

Посмотрел сегодня это чудо двигателя 1.6...177 л/с. Сразу понятно что мотор миллионник)))

Зато новая и с левым рулём!
Нах@й эти консервные банки по цене истребителя.

Наше всё:

Цитата (Покусакус @ 1.03.2018 - 11:38)

Цитата (Alekz64 @ 1.03.2018 - 09:36) Цитата (Корефан @ 1.03.2018 - 09:31) Смотрю канал К-пауэр на Ютюбе так у них сплошняком корейцы идут на капиталку двигателя.С 50 тыщь пробега уже поршни болтаются в цилиндрах и задиры начинаются.Посмотрите очень интересно .Особенно нравится как автор объясняет что и как надо делать при капиталке. Купить автомобиль за 1.5 - 2 миллиона рублей и смотреть в Ютубе ролики про капитальный ремонт двигателя с пошаговой инструкцией .....??! Да ну нах ..... Это уже слишком ... Просто не тот автомобиль покупается :) за 600-700 берется ТЛК 70-80, прокачивается за лям и получается ОХУЕННАЯ машина, которой сносу нет.

Ну по городу ты же не будешь на ней ездить? заебет. По городу и трассе, хочется комфортне управляемое авто, вот поэому и берут универсальные авто, и при этом не катают их по лесовозным дорогам, а просто ездят по асфальту и иногда по грунтовкам до дачи/парка/леса.

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:38)

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:35) Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:25) Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 00:08) Все клиенты врут, так или иначе. Как послушаешь - самые добропорядочные и прилежные автолюбители. А снимешь защиту - там всё в глине/чернозёме. Купят Соренто/СантаФе/РАВ4 - всё, думают что это как минимум ML, как максимум гелик. От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Так что если есть ошибка по перегреву, а она будет только при продолжительной работе полного привода (а не вспомогательной, как задумано) - вы закономерно будете посланы инженером по гарантии. Обидно, да? Купили Жып, а он... Кия, Кия... KIA, ёпта, покажите - где там "я"? А зачем в рекламе показывают, как славно и проворно Соренты, Туссоны, Спортейджы, Креты покоряют бездорожье? Иными словами вводят в заблуждение потребителя. При этом в инструкции по эксплаатации есть пункт касательно работы муфты, в сложный дорожных условиях...т.е. как бэ все равно по легкому бездорожью допускается ее использование. Машины реально гавно стали. Кстати..на Равах, упомянутых, муфты вполне живучи. Реклама не является публичной офертой. Читайте мелкие буковки внизу экрана. 99% там написано - "не повторять". Да похуй чем она там не является...факт, кроссовер автомобиль для различных покрытий дорог, а не только асфальтовых. все. Игначе смысла нет в этих шушлайках. Ты мне про косяки ответь? а не про рекламу. Или тоже..что автомбиль будет ездить - не является публично офертой, ездить запрещается?

Отвечаю - косяки есть! Дальше что? Стало кому-то легче? Убавилось косяков у конкурентов?

Покусакус
Скоро Ниссан Терра выходит, присмотрись.

Компания Кия! Подумал про что-то типа ИП Иван Иваныч Кий ))) написать КИА Моторс или КИА тяжело?

Цитата (Alekz64 @ 1.03.2018 - 09:36)

Цитата (Корефан @ 1.03.2018 - 09:31) Смотрю канал К-пауэр на Ютюбе так у них сплошняком корейцы идут на капиталку двигателя.С 50 тыщь пробега уже поршни болтаются в цилиндрах и задиры начинаются.Посмотрите очень интересно .Особенно нравится как автор объясняет что и как надо делать при капиталке. Купить автомобиль за 1.5 - 2 миллиона рублей и смотреть в Ютубе ролики про капитальный ремонт двигателя с пошаговой инструкцией .....??! Да ну нах ..... Это уже слишком ...

Зато потом со всей России на капиталку пилят со словами нафиг этих корейцев...

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:38)

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:30) Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:18) Цитата (FYRcheg @ 28.02.2018 - 22:40) Цитата (DanZL @ 28.02.2018 - 22:08) От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Моя порвалась. Самая внедорожность на моем авто - 10 метров по газону до дома в деревне. Повторяю речь идет не про перегрев муфты и горелые фрикционы. А про отрыв корзины фрикционов от вала. Отрыв происходит вследствие перегрева и сваривания фрикционов. Можете шпалить дальше, от этого вам ничего бесплатно не заменят. А про то, что "ездите только по асфальту" можете зачёсывать соконфетникам по киа-форуму, слишком давно работаю с киа, чтобы поверить в это. О! какой бравый и сурьезный предствитель дилера Киа Да канеш...нихера не ломается. Ну..ну. И задиров на спортейджах и ix35 не бывало. И подвесной подшипник на Туссонах и IX35 -х не гудел из-за недостатки смазки. А сейчас тоже самое на Кретах c 4 везде. И муфта из-за сальников говенных не корродирует, а также нуждается в обслуживании, не смотря на то что производитель регламентирует ее работу на весь срок эксплуатации авто, без обслуживания. Харэ тут пиздеть...то о белых производителях и дилерах и о сплошь непорядочных владельцах. На ваших говняшках в никакие ебуня и не уедешь, максимум по грунтовке сухой с такой говно муфтой..о каких сложных условиях эксплуатации можно говорить, эти машины дальше дачных дорог и лесных грунтовых дорожек не ездят? Мои доводы конкретно о муфте. Для всего остального создавайте отдельные темы, там похоливарим, чоуж.

Твои доводы о муфте фуфло, так как тебе уже не раз сказали что речь идет о отрыве корзины фрикционов от вала в результате слабого сворного шва. А не перегреве фрикцинов

Цитата (FYRcheg @ 28.02.2018 - 22:40)

Цитата (DanZL @ 28.02.2018 - 22:08) От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Моя порвалась. Самая внедорожность на моем авто - 10 метров по газону до дома в деревне. Повторяю речь идет не про перегрев муфты и горелые фрикционы. А про отрыв корзины фрикционов от вала.

Подобная история случилась за последний год с 2мя Соррентами коллег по работе. Во всех случаях был ремонт по гарантии. И во всех случаях все произошло на асфальте в городе при начале движения - при автоматическом подключении "полного" привода. И мне как-то резко расхотелось рассматривать сей автомобиль, как перспективу на замену текущему.

Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:40)

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:38) Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 11:35) Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:25) Цитата (DanZL @ 1.03.2018 - 00:08) Все клиенты врут, так или иначе. Как послушаешь - самые добропорядочные и прилежные автолюбители. А снимешь защиту - там всё в глине/чернозёме. Купят Соренто/СантаФе/РАВ4 - всё, думают что это как минимум ML, как максимум гелик. От езды по асфальту ни одна муфта не порвалась ещё, а внедорожная эксплуатация на данном автомобиле, и подобных, запрещена. Так что если есть ошибка по перегреву, а она будет только при продолжительной работе полного привода (а не вспомогательной, как задумано) - вы закономерно будете посланы инженером по гарантии. Обидно, да? Купили Жып, а он... Кия, Кия... KIA, ёпта, покажите - где там "я"? А зачем в рекламе показывают, как славно и проворно Соренты, Туссоны, Спортейджы, Креты покоряют бездорожье? Иными словами вводят в заблуждение потребителя. При этом в инструкции по эксплаатации есть пункт касательно работы муфты, в сложный дорожных условиях...т.е. как бэ все равно по легкому бездорожью допускается ее использование. Машины реально гавно стали. Кстати..на Равах, упомянутых, муфты вполне живучи. Реклама не является публичной офертой. Читайте мелкие буковки внизу экрана. 99% там написано - "не повторять". Да похуй чем она там не является...факт, кроссовер автомобиль для различных покрытий дорог, а не только асфальтовых. все. Игначе смысла нет в этих шушлайках. Ты мне про косяки ответь? а не про рекламу. Или тоже..что автомбиль будет ездить - не является публично офертой, ездить запрещается? Отвечаю - косяки есть! Дальше что? Стало кому-то легче? Убавилось косяков у конкурентов?

Конкуренты тут причем? Хонда и Тойота ходят почему без этих косяков!
И тут даже не косяки, а реальные конструкторские просчеты, заложенные на стадии проектирования и которые почему то не исправляются. выпустили сырые автомобили, имеете косяки, исправляйте, осуществляйте гарантийные обязательства на производственный брак. Была бы у нас развита судебная практика, сейчас бы дилеров и производителей имели бы по жесткому.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 1 мар. 2018 г. в 10:14

автор, что за компания такая киЯ? это какая то китайская подделка под корейские автомобили фирмы КИА или китайцы-каратисты, мопеды собирают под маркой кия?

Про дилера Киа как повезет.

Была Сид СВ 14 года. 200 намотала -никакого гемороя.

Цитата (Treker80 @ 1.03.2018 - 09:39)

Ну по городу ты же не будешь на ней ездить? заебет. По городу и трассе, хочется комфортне управляемое авто, вот поэому и берут универсальные авто, и при этом не катают их по лесовозным дорогам, а просто ездят по асфальту и иногда по грунтовкам до дачи/парка/леса.

по городу я езжу на лифтованном террано 1 с обвесом или такой же делике :) Для меня это универсальные авто. А для трасс есть шевик, благо двигло 4.3 позволяет кататься шустро и удобно.