Открытое письмо директору ООО "УАЗ"

Цитата (klonkryak @ 16.04.2018 - 14:42)

Нормальная машина под свои цели. Вместительная и просторная. Криворукость завода, компенсируется нормальными рыками владельцев. Нарекания есть, а у кого их нет...

А цели у такой покупки какие? Ебля не по детски? На ней и в ебеня -то ехать опасно одному, есть вариант, что пешком придется обратно пиздовать, если живой останешься...

Цитата (burialrat @ 16.04.2018 - 17:28)

Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:16) Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 17:14) Ещё раз для тех кто в танке - потому что нет ничего похожего за эти деньги. Стоил бы 3-5 летний Прадо лям, я бы с удовольствием купил его. полно есть японских машин за эти деньги. Машин того же класса что и Патриот со схожими параметрами грузоподъемности и размера салона , или в эту категорию японских машин входит все от седанов до кроссоверов ? 3-5 лет

Да не, схожие

Владею Патриотом 6 лет. Брал новым с нашим дизелем ЗМЗ 514.32.10 в 2012 году. На сегодня пробег чуть больше 90 тыс. Машиной доволен. Езжу круглый год, пока еще крупных поломок не было. Реально проходимая машина - рыбалка, грибы не вопрос. Достаточно комфортная - на дальняк 1000 км за раз нормально. Для всех ли она? Нет не для всех. В первую очередь предполагается, что все ТО Вы будете делать сами лично. Кому это в кайф, то да, подходит. Я, например, сейчас офисный планктон, а раньше был инженером наладчиком, так что мне нормально. Когда только купил, половина моих знакомых однозначно заявила - "Сгниет на куй", другая половина не согласилась - "Развалится". Шесть лет тьфу тьфу ни того ни другого.

Цитата (Romanes @ 16.04.2018 - 17:40)

Машиной доволен.

заявил счастливый владелец, со слезами на глазах :)

Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:33)

Цитата (burialrat @ 16.04.2018 - 17:28) Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:16) Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 17:14) Ещё раз для тех кто в танке - потому что нет ничего похожего за эти деньги. Стоил бы 3-5 летний Прадо лям, я бы с удовольствием купил его. полно есть японских машин за эти деньги. Машин того же класса что и Патриот со схожими параметрами грузоподъемности и размера салона , или в эту категорию японских машин входит все от седанов до кроссоверов ? 3-5 лет Да не, схожие

Террана и так то не фонтан тачка была гнила не хуже УАЗА , но если по городу и дальше пляжа не уезжать то норм , мало мальское препятствие уже не по ней , но при таких подходах , седан будет и комфортнее и по расходам ниже , если дальше пикника не использовать, и по городу рассекать.

burialrat

Цитата

Вин на кузове перевариваем ? или конструктор с доками придет ? Ниссан Тоета это чисто религия , ну и слабые сильные места под задачу., напялить 44" тапки на 80 более гиморойнее чем на Сафаря.

Хуин. Откуда ему взяться на оригинальной японской машине для внутреннего рынка???
Там только номер на раме и шильда на заклепках. Дальше подсказывать не стану.
Ибо если вот человек мечтает натянуть тапки побольше, а не о надежном и беспроблемном авто по совокупности характеристик, то это диагноз, при котором Шишига помогает, разве что...

Скрытый текст

А ещё семидесятку можно купить по вышеуказанной схеме, но это для тех, кто не любит трудностей.))

Цитата (Xeromant @ 16.04.2018 - 14:42)

Вот, смотрю я на людей. Китайцы, руки такие же, голова круглая, уши топырятся. Что не так? Почему они за 20 лет сделали столько, сколько наша Родина не может (или не хочет) за 50 лет? Пора бы уже обратить внимание на промышленность! В соседней теме оргазм от достижений России. Я так скажу: поверю в достижения, когда увижу и опробую продукцию этих самых мифических предприятий которые с восторгом мо телику катают. А пока, все разговоры о росте ВВП - издёшь, лошь и прочая вошь!

А вы не задумывались о том, что это умышленная диверсия против нашего автопрома. Чтобы наши автомобили были неконкурентными и люди покупали иностранный поддержанный хлам. Ведь все эти производственные браки легкоустраняемые. Но их и не думают устранять. Во времена Сталина такие вещи назывались вредительством. И ответственные за это люди, быстро уезжали валить лес на долгие года.

Цитата (bi11ion @ 16.04.2018 - 14:15)

Цитата (avasya @ 16.04.2018 - 14:10) не мое, via Уважаемый господин Швецов! Я надеюсь, что после прочтения этого письма, Вы поручите своим инженерам подготовить проект, в котором будут внесены изменения в конструкцию автомобилей, предусматривающие замену или защиту опасных узлов. Вся эта предыстория целиком на странице владельца. Да,Да... отзовут...и еще компенсируют

А потом догонят и еще раз компенсируют

Цитата (pav10 @ 16.04.2018 - 17:52)

Цитата (Xeromant @ 16.04.2018 - 14:42) Вот, смотрю я на людей. Китайцы, руки такие же, голова круглая, уши топырятся. Что не так? Почему они за 20 лет сделали столько, сколько наша Родина не может (или не хочет) за 50 лет? Пора бы уже обратить внимание на промышленность! В соседней теме оргазм от достижений России. Я так скажу: поверю в достижения, когда увижу и опробую продукцию этих самых мифических предприятий которые с восторгом мо телику катают. А пока, все разговоры о росте ВВП - издёшь, лошь и прочая вошь! А вы не задумывались о том, что это умышленная диверсия против нашего автопрома. Чтобы наши автомобили были неконкурентными и люди покупали иностранный поддержанный хлам. Ведь все эти производственные браки легкоустраняемые. Но их и не думают устранять. Во времена Сталина такие вещи назывались вредительством. И ответственные за это люди, быстро уезжали валить лес на долгие года.

Да ненужна никакая диверсия, родных воров и долбоебов вполне хватает для развала чего угодно, они отлично справляются без внешних заказов.

Цитата (burialrat @ 16.04.2018 - 17:28)

Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:16) Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 17:14) Ещё раз для тех кто в танке - потому что нет ничего похожего за эти деньги. Стоил бы 3-5 летний Прадо лям, я бы с удовольствием купил его. полно есть японских машин за эти деньги. Машин того же класса что и Патриот со схожими параметрами грузоподъемности и размера салона , или в эту категорию японских машин входит все от седанов до кроссоверов ? 3-5 лет

Паджеро спорт, товарищ года 3 назад взял за 900 тыщ с пробегом около 50 тыс, подтвержденном в родном сервисе.
Недавно знакомый продавал свой 5-летний L200 с силовым обвесом за лям сто.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (FedorSymkin @ 16.04.2018 - 17:47)

burialrat Цитата Вин на кузове перевариваем ? или конструктор с доками придет ? Ниссан Тоета это чисто религия , ну и слабые сильные места под задачу., напялить 44" тапки на 80 более гиморойнее чем на Сафаря. Хуин. Откуда ему взяться на оригинальной японской машине для внутреннего рынка??? Там только номер на раме и шильда на заклепках. Дальше подсказывать не стану. Ибо если вот человек мечтает натянуть тапки побольше, а не о надежном и беспроблемном авто по совокупности характеристик, то это диагноз, при котором Шишига помогает, разве что... Скрытый текст А ещё семидесятку можно купить по вышеуказанной схеме, но это для тех, кто не любит трудностей.))

Да запамятовал , ужо на Патрулях Вин есть хотя и тоже на табличке ,
Пересобранная тачка это тоже не верх надежности , на оригинальные метизы пистоны и прочее народ тратится особо не желает , по этому жгуты чуть не так закреплены трубки и прочее , там чуть не дотянули здесь болты обломили высверлили прослабили посадку , ну и из таких мелочей все и набирается

Нужна надежная тачка чтоб без гимороя человек докинет еще пару лямов и возьмет за 3.000.000-3.500.000 , вот тогда это будет безпроблемная тачка при соблюдении регламента обслуживания.

А старые внедорожники обычно берут под хобби , кучеряво больно укатывать тачки за 3-5 лямов.

Говнотехника и говнозавод, который ещё небось и субсидируется государством

Цитата (Romanes @ 16.04.2018 - 17:40)

Владею Патриотом 6 лет. Брал новым с нашим дизелем ЗМЗ 514.32.10 в 2012 году. На сегодня пробег чуть больше 90 тыс. Машиной доволен. Езжу круглый год, пока еще крупных поломок не было. Реально проходимая машина - рыбалка, грибы не вопрос. Достаточно комфортная - на дальняк 1000 км за раз нормально. Для всех ли она? Нет не для всех. В первую очередь предполагается, что все ТО Вы будете делать сами лично. Кому это в кайф, то да, подходит. Я, например, сейчас офисный планктон, а раньше был инженером наладчиком, так что мне нормально. Когда только купил, половина моих знакомых однозначно заявила - "Сгниет на куй", другая половина не согласилась - "Развалится". Шесть лет тьфу тьфу ни того ни другого.

Москва - черное море с обходом по горам пробки на перевале у Джубги. Старый жигуль почти в 10 раз дешевле патриота. Да, перегон почти без остановок.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Нахуй это говно покупать за такие деньги и потом ныть?

Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:33)

Цитата (burialrat @ 16.04.2018 - 17:28) Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:16) Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 17:14) Ещё раз для тех кто в танке - потому что нет ничего похожего за эти деньги. Стоил бы 3-5 летний Прадо лям, я бы с удовольствием купил его. полно есть японских машин за эти деньги. Машин того же класса что и Патриот со схожими параметрами грузоподъемности и размера салона , или в эту категорию японских машин входит все от седанов до кроссоверов ? 3-5 лет Да не, схожие

Ага, Дастер и Патриот прям одно и тоже. Сравнил жопу с пальцем
Это сообщение отредактировал Swamperr - 16 апр 2018 в 18:17

Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 17:39)

Цитата (techNICK @ 16.04.2018 - 15:33) Пора, давно пора, всех госчиновников любого уровня, начиная с президента и заканчивая начальником города (бесит слово "мэр") пересаживать на отечественный автопром. Вот нахуа городскому голове внедорожник уровня Прадо? По говнам он не ездит. Во всяком случае в городе, которым он рулит, этих говен быть не должно. "Волга", "Веста" - самое то. А ещё лучше - общественный транспорт. Позорище, когда в государстве, которое позиционирует себя как автомобилестроительное, чиновники всех рангов предпочитают поджопные иномарки, тем более класса люкс. Какие модели Волг нынче выпускают?

Вот какие выпускают, на тех пусть и ездят
Я в курсе, что их уже нет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Гелик, g300. 1991 года выпуска. Куплен в 2010 году за 400 000 рублей. Вложено разово 576000. В 2017 году перетряхнул подвеску и по мелочи, на 65000. Пробег за 8 лет 154 000 км.
Хрена с два я с него перепрыгну на уазик.

Цитата (mrnemo @ 16.04.2018 - 18:00)

Цитата (burialrat @ 16.04.2018 - 17:28) Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 17:16) Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 17:14) Ещё раз для тех кто в танке - потому что нет ничего похожего за эти деньги. Стоил бы 3-5 летний Прадо лям, я бы с удовольствием купил его. полно есть японских машин за эти деньги. Машин того же класса что и Патриот со схожими параметрами грузоподъемности и размера салона , или в эту категорию японских машин входит все от седанов до кроссоверов ? 3-5 лет Паджеро спорт, товарищ года 3 назад взял за 900 тыщ с пробегом около 50 тыс, подтвержденном в родном сервисе. Недавно знакомый продавал свой 5-летний L200 с силовым обвесом за лям сто. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А на 60-и тысячах у Спорта заклинит балансировочный вал и оборвет ГРМ.

Почему "Пингвин" это не запостил раньше?
Это сообщение отредактировал Krabolov - 16 апр 2018 в 18:20

Потому что пингвин тему именно с этим пожаром уже постил раньше
Это сообщение отредактировал Swamperr - 16 апр 2018 в 18:22

Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 18:16)

Ага, Дастер и Патриот прям одно и тоже. Сравнил жопу с пальцем

ну, на дастере дали немного покататься, как и на террано 4. Если сравнивать с моим террано 1, то они сильно уступают, а если с патриотом, то они на две головы выше по качеству сборки.

Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 18:19)

А на 60-и тысячах у Спорта заклинит балансировочный вал и оборвет ГРМ.

а если на 300 тысячах не заклинило - что мы делаем не так?

Цитата (Покусакус @ 16.04.2018 - 18:23)

Цитата (Swamperr @ 16.04.2018 - 18:16) Ага, Дастер и Патриот прям одно и тоже. Сравнил жопу с пальцем ну, на дастере дали немного покататься, как и на террано 4. Если сравнивать с моим террано 1, то они сильно уступают, а если с патриотом, то они на две головы выше по качеству сборки.

Сравниваешь абсолютно разные машины

Цитата (burialrat @ 16.04.2018 - 18:05)

Цитата (FedorSymkin @ 16.04.2018 - 17:47) burialrat Цитата Вин на кузове перевариваем ? или конструктор с доками придет ? Ниссан Тоета это чисто религия , ну и слабые сильные места под задачу., напялить 44" тапки на 80 более гиморойнее чем на Сафаря. Хуин. Откуда ему взяться на оригинальной японской машине для внутреннего рынка??? Там только номер на раме и шильда на заклепках. Дальше подсказывать не стану. Ибо если вот человек мечтает натянуть тапки побольше, а не о надежном и беспроблемном авто по совокупности характеристик, то это диагноз, при котором Шишига помогает, разве что... Скрытый текст А ещё семидесятку можно купить по вышеуказанной схеме, но это для тех, кто не любит трудностей.)) Да запамятовал , ужо на Патрулях Вин есть хотя и тоже на табличке , Пересобранная тачка это тоже не верх надежности , на оригинальные метизы пистоны и прочее народ тратится особо не желает , по этому жгуты чуть не так закреплены трубки и прочее , там чуть не дотянули здесь болты обломили высверлили прослабили посадку , ну и из таких мелочей все и набирается Нужна надежная тачка чтоб без гимороя человек докинет еще пару лямов и возьмет за 3.000.000-3.500.000 , вот тогда это будет безпроблемная тачка при соблюдении регламента обслуживания. А старые внедорожники обычно берут под хобби , кучеряво больно укатывать тачки за 3-5 лямов.

Да ваще хуйня вопрос - докинуть пару лямов. Мелочишка же - чисто на карманные расходы.

Да, контруктор, собранный в гараже качеством, конечно, хуже родной нипонской прули. Но, бля, лучше де уаза за аналогичные деньги.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (pav10 @ 16.04.2018 - 17:52)

А вы не задумывались о том, что это умышленная диверсия против нашего автопрома. Чтобы наши автомобили были неконкурентными и люди покупали иностранный поддержанный хлам. Ведь все эти производственные браки легкоустраняемые. Но их и не думают устранять. Во времена Сталина такие вещи назывались вредительством. И ответственные за это люди, быстро уезжали валить лес на долгие года.

Да какая диверсия если масло на глушак кидает и это на многих машинах.
Если после доказательств их не возьмут за жопу, то диверсанты сидят во власти.
Представьте что это говно загорится когда заедет на плотную стоянку и полыхнет, а заодно и куча машин у каго- нибудь очередного торгового центра, где масса людей а вокруг будут бензобаки рваться, и снова будем наблюдать недоуменные рыла " Как так , почему загорелось, кто виноват? наверное водитель не правильно парковался"