В ВЕЛИКОЙ АМЕРИКЕ вот так? Не верю! "Кремлеботский" пост! Там всё дешево, там всё справедливо, там всё для людей!
Не то что в "проклятой рашке")))
Я уж устал писать, что жизнь и люди в Америке и России не сильно-то и отличаются!
Вобще не отличаются, ни капли, как не посмотришь так весь мир хочет российский паспорт или григ кард... так может говорить человек, который максимально выезжал в Египет на ласт-минут чтобы дешевле было)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, автор жжет. В сшп не купить тачан за 8к долларов. Ну я думаю это для поднятия градуса истории. Сам зантмаюсь машинами, не тупой покупкой отмывкой и продажей а ремонтом. Т.е покупаешь сломанную, делаешь продаешь. Найти нормального механика в сшп нереально. Все имбецылы, а к нормальным очередь на несколько месяцев, и сумма за ремонт ну его нах. Сейчас делаю 2007 Ауди А4, порвало ремень, загнуло клапана. З,ч на 100 баксов, даже меньше. Работы на 10 часов грубо. Взял за $1500. Продам за 4 а то и больше. Машина в идеале, полный привод да еще и универсал. Зимой в колорадо самое то в горы ездить. У сеня самого тачка за 200 долларов, уже второй год. Дизельная джеита универсал 2003 года. Запчасти копейки, ремонтируется на коленке жрет мало ездит быстро и не ломается. Почти. В америке дофига хороших машин продается. Надо просто не быть жлобом и не хотеть новую тачку за бесплатно. Меня такие колесапинатели как автор бесят. Протратят кучу времени, а потом начинают что царапинки, пятна и т.д ныть. Иди автор в салон, и бери новую. Нытик блин
Она у тебя вообще едет ? Купил с дуру себе VW 1.9 дизельку джету на ручке. Она нихуя не ехала . Я на ней да же на шоссе не мог с потоком ехать тупо мощности не хватало. Как подьем все все пинда. Потом поменял на джетту VR6 вот это была разница!!!!!!!!!! летала шо пипец но и жрала тоже, за то не боялся в обгон пойти так как мощи хватало с избытком.
Скорее всего. VNT на турбине не работало. Причин много или забито нагаром, или вакума небыло или клапан n75 не работал. У меня ездит отлично, на ней уже 250к миль. Люблю дизеля, крутящий момент и экономичность.
Я езжу на Гранте уже 6.5 лет, брал новую за 256000 в комплектации Норма. Жена захотела себе первую машину, выбрали Калину хэтчбек 2010 года в комплектации Норма за 170000 с зимней резиной. Вложили в сигналку с автозапуском ,ходовые огни, расходники, огнетушитель, домкрат, электронасос, коврики и прочее еще 30000. Довольны оба, как слоны, что ездим и живем без кредитов, по средствам. Да, я считаю, что наши машины и надежны и дешевы в эксплуатации.
А при аварии как себя поведёт? Самое главное это человеческая жизнь
теперь берём 10летку иномарку(исходя из бюджета)то есть ты уверен что подушки ,преднатяжители ремней и пр....отработают как надо?а без них все звёзды безопасности идут в сад.так что
у меня тойота такома,пятилетка-выплачена,на убой пользуется уже.и взял недавно в лизинг-вольцваген атлас.для семьи.нормально вроде,семье тоже нравится.через 3 года возьму чего нить другое.надоедают они ,машины то:))) на фото -убой:))
Дааа уж.. Весело стало от этого поста. Машину ПЫТАЛСЯ купить..А чего ж дружок у тебя история кредитная херовая? С нормальной-машину взять просто, по щелчку пальца. И переплачивать ничего не надо.только не бери в автосалоне у Чандрагупты какого нибудь,а у нормального дилера. Причин немного: малый срок проживания в стране,работа за которую получаешь 3 копейки,нет официальной работы(с отчислением налогов),работа есть за наличку,которые ложишь в карман. А теперь ты за кэш,хочешь взять машину,хорошую. И меха с собой таскаешь. Удачи в поисках.
Дааа уж.. Весело стало от этого поста. Машину ПЫТАЛСЯ купить..А чего ж дружок у тебя история кредитная херовая? С нормальной-машину взять просто, по щелчку пальца. И переплачивать ничего не надо.только не бери в автосалоне у Чандрагупты какого нибудь,а у нормального дилера. Причин немного: малый срок проживания в стране,работа за которую получаешь 3 копейки,нет официальной работы(с отчислением налогов),работа есть за наличку,которые ложишь в карман. А теперь ты за кэш,хочешь взять машину,хорошую. И меха с собой таскаешь. Удачи в поисках.
:)прям как мой тесть покойный...всё время на кэш работал и ездил на каком то гавне,когда гавно гавкнуло-пошёл он в Диллер шип за машиной.а так как ни дохода официального толком,ни кредит истории-процент ему там нарисовали кажись 11%:)) пришлось мне на себя оформлять под 1.6%,Мурано.
Дааа уж.. Весело стало от этого поста. Машину ПЫТАЛСЯ купить..А чего ж дружок у тебя история кредитная херовая? С нормальной-машину взять просто, по щелчку пальца. И переплачивать ничего не надо.только не бери в автосалоне у Чандрагупты какого нибудь,а у нормального дилера. Причин немного: малый срок проживания в стране,работа за которую получаешь 3 копейки,нет официальной работы(с отчислением налогов),работа есть за наличку,которые ложишь в карман. А теперь ты за кэш,хочешь взять машину,хорошую. И меха с собой таскаешь. Удачи в поисках.
Так, наверное, мораль поста в том, как сложно искать машину у частников или дилеров из массы. Не столь важно, почему не брать у дилера официального или в каком кармаксе.
ТС, зря на корейцев ругаешься. Я в штатах 10 лет, и мы с мужем тоже все время покупали японцев, в основном Тойоты. Но недавно муж утоталил свою Короллу, и, перепробовав разные варианты, остановился на Хюндае Элантра (в Америке произносят как Хандей). В нашей семье это первый кореец, но племянник ездит на "хрюнделе" и очень доволен, моя коллега по работе лет 5 как на хюндае ездит и еще близкий друг семьи тоже хорошо отзывался о них. Пока личного опыта мало, но из того, что я вижу, репутация у них неплохая, и конкуренцию они японцам составляют уже не первый год.
Как приехали в США два года назад, на второй день купил додж гранд караван 2001г 3.8 передний привод за $2200 у мексов. Из ремонтов- заварил глушитель за $270, поменял тормозные диски с колодками и пару рычагов ($100+ сам делал). Весной жена попала в аварию догнали на светофоре так что спереди тоже ударила. Пара царапин на бамперах, маленькая вмятина на багажнике, порвало два радиатора из трёх (радиатор и AC condenser) и крепления вентиляторов. Тк машина старая то по страховой ушла в тотал, оценили в $3700, я её "выкупил" от страховой за меньше чем $400. Радиаторы+ фены + заправка фреоном+ brake and light+ smog= $400, поставить на учет с salvage title (CA) ещё $200. Машинка окупилась и уже приносит прибыль.
Лжешь, как сивый мерин! После тотала, на учет машину не поставишь и на ней ездить запрещено законом.
Вот так вот. Суровая правда-матка. Малолетние долбойобы, тыкающие пальцем в интернет-странички и рассказывающие про супер-дешёвые тачки в "самой лучшей стране" и верящие в чудо - рыдают в уголке.
Как приехали в США два года назад, на второй день купил додж гранд караван 2001г 3.8 передний привод за $2200 у мексов. Из ремонтов- заварил глушитель за $270, поменял тормозные диски с колодками и пару рычагов ($100+ сам делал). Весной жена попала в аварию догнали на светофоре так что спереди тоже ударила. Пара царапин на бамперах, маленькая вмятина на багажнике, порвало два радиатора из трёх (радиатор и AC condenser) и крепления вентиляторов. Тк машина старая то по страховой ушла в тотал, оценили в $3700, я её "выкупил" от страховой за меньше чем $400. Радиаторы+ фены + заправка фреоном+ brake and light+ smog= $400, поставить на учет с salvage title (CA) ещё $200. Машинка окупилась и уже приносит прибыль.
Лжешь, как сивый мерин! После тотала, на учет машину не поставишь и на ней ездить запрещено законом.
Так, наверное, мораль поста в том, как сложно искать машину у частников или дилеров из массы. Не столь важно, почему не брать у дилера официального или в каком кармаксе.
Вы че народ?? В штатах или канаде сложно искать машину?? Мораль поста просматривается очевидно:Чел не может взять авто.НИКАКОЕ. У частников в 90 проц тут полное гавно. А он,бедный и несчастный,работал-работал, а банковской истории не имеет,в магазине в лиз или кредит ничего не продают и за его тыщы вынужден брать такси(запаришься платить),просить друзей(достал наверное) и тд и тп. Первые(за кэш) машины,обычно берут ньюкамеры,т.е. новоприбывшие.Это нормально,никакой кредитной истории,ничего. И то, ФОРД года два назад запустил прогу,новые авто-всем кто пожелает,независимо от истории,естественно процент по кредиту зарядят будь здоров.Хочешь бери,не хочешь- кури бамбук. Через полгода-год,имея статус и работу ты спокойно выбираешь новую машину,почти всегда какую хочешь. Замечено:русские,евреи,украинцы,поляки уважают дорогих японцев,лексусы-акуры-инфинити и пр.Китайцы поголовно прутся от меринов и бмв(говорят смешить их за рулем пипец опасно),глаза и так неширокие. А вообще всем абсолютно похер,на чем ты рулишь.Вообще до лампочки. В одном ряду у маркета стоят и корвет и цивик, трэйл хок и незнаю там,фиат какой то. Посоветовал бы товарищу не плакать на япе,а найти гаранта ,взять новую машину и закрыть вопрос.
Уже давно почиваю этого автора.. Ещё более фееричная была история при предыдущей замене авто... Если кратко ..когда он старую машину продавал цена которую ему дали 4000$ его не устраивала..но новую (тожеб б/у) он уже купил и решил на нее повесить старые номера ( зачем? Они не были "красивыми")...Но в Нью-Йорке парковать авто без номеров нельзя- он купил "сувенирку" ( чьи то старые номера снятые с учёта).. Вообщем полицаи это просекли и тачку эвакуировали...а это сразу дикий штраф... Короче ему пришлось продать ее буквально за копейки порядка 200 баксов
Уже давно почиваю этого автора.. Ещё более фееричная была история при предыдущей замене авто... Если кратко ..когда он старую машину продавал цена которую ему дали 4000$ его не устраивала..но новую (тожеб б/у) он уже купил и решил на нее повесить старые номера ( зачем? Они не были "красивыми")...Но в Нью-Йорке парковать авто без номеров нельзя- он купил "сувенирку" ( чьи то старые номера снятые с учёта).. Вообщем полицаи это просекли и тачку эвакуировали...а это сразу дикий штраф... Короче ему пришлось продать ее буквально за копейки порядка 200 баксов
Судя по этому случаю - автор редкостный идиот
Ты не можешь себе даже представить сколько законов (в том числе и уголовных) он нарушил перевесив просто-так номера с одной машины на другую и повесив "сувенирку" на старую машину. Редкостный долбоёб...пусть скажет спасибо что не посадили.
Прикольно. Почему-то был уверен в том, что купить тачку с сша вообще не проблема. Хоть новую хоть б/у. По всяким видосам сложилось мнение, что там разнообразие и изобилие в этом плане. Смотришь, а там среднестатистическая семья имеет как минимум два авто, причем не самых дешевых. А тут вон оно как. Кстати то, что к автомобилям они относятся очень небрежно и крайне потребительски, слышу уже в тысячный раз. Причем особым моментом является их традиционно сложившаяся манера жрать в машине. От того и салоны вечно засраты. Я очень люблю автомобили. Потому для меня это интересная тема. Три года назад продавал своего ниссана. Машина была для своих лет (2003 года выпуска) просто в отличном состоянии. Полностью технически исправна. Ухаживал я за ней очень хорошо. Кузов не битый. Не считая мелких сколов на лкп от камушков и прочего дорожного пескоструя. Все ж таки 2003 год выпуска. Ходовка живая. Движок и коробка вообще без нареканий. Единственный косяк это треснутый по нижней кромке лобаш. Не менял я его из-за того, что все на машине было родное с завода. И трещина была не большая. Причем никак не мешающая обзору. И из-за этого ставить не заводское стекло не хотелось. Так вот. И цена была мной выставлена более чем адекватная и машина нормальная и не торгаш я. Но видели бы вы недоверчивые лица людей которые интересовались машиной. И все из-за всяких мошенников и перекупов. Продать то продал, причем быстро. Но вот осадочек остался.
Я машину на Авто ру продавал... Приезжали такие мудаки))) Смотрели только кузов и салон. Падали в обморок увидя царапину на бампере или коцку от камешка на двери... А отключенный обогрев сидений вызывал саркастическую улыбку... С сомнением глядели в сервисную книжку и сокрушались что пробег маленький))) некоторые даже не просили завести мотор))) Купил парень из провинции, лет тридцати, для жены.. Он работал в автосервисе, разбирается.. Через неделю позвонил, доложил что поставил на учет и от души поблагодарил за машину.
Прикольно. Почему-то был уверен в том, что купить тачку с сша вообще не проблема. Хоть новую хоть б/у. По всяким видосам сложилось мнение, что там разнообразие и изобилие в этом плане. Смотришь, а там среднестатистическая семья имеет как минимум два авто, причем не самых дешевых. А тут вон оно как. Кстати то, что к автомобилям они относятся очень небрежно и крайне потребительски, слышу уже в тысячный раз. Причем особым моментом является их традиционно сложившаяся манера жрать в машине. От того и салоны вечно засраты. Я очень люблю автомобили. Потому для меня это интересная тема. Три года назад продавал своего ниссана. Машина была для своих лет (2003 года выпуска) просто в отличном состоянии. Полностью технически исправна. Ухаживал я за ней очень хорошо. Кузов не битый. Не считая мелких сколов на лкп от камушков и прочего дорожного пескоструя. Все ж таки 2003 год выпуска. Ходовка живая. Движок и коробка вообще без нареканий. Единственный косяк это треснутый по нижней кромке лобаш. Не менял я его из-за того, что все на машине было родное с завода. И трещина была не большая. Причем никак не мешающая обзору. И из-за этого ставить не заводское стекло не хотелось. Так вот. И цена была мной выставлена более чем адекватная и машина нормальная и не торгаш я. Но видели бы вы недоверчивые лица людей которые интересовались машиной. И все из-за всяких мошенников и перекупов. Продать то продал, причем быстро. Но вот осадочек остался.
подтверждаю-всем насрать на чём ты ездиш,ну да-если раритет какой то или чего нибудь типа ламборджини ,то да народ будет оглядываться на немного...а весь остальной ширпотреб какбы не аллё.:))
В Манхеттане знаю многих состоятельных людей кто вообще машины не имеет ,зачем? метро есть,такси.да и многие гаражи при доме имеют машины в рент. нормально живут .
Как приехали в США два года назад, на второй день купил додж гранд караван 2001г 3.8 передний привод за $2200 у мексов. Из ремонтов- заварил глушитель за $270, поменял тормозные диски с колодками и пару рычагов ($100+ сам делал). Весной жена попала в аварию догнали на светофоре так что спереди тоже ударила. Пара царапин на бамперах, маленькая вмятина на багажнике, порвало два радиатора из трёх (радиатор и AC condenser) и крепления вентиляторов. Тк машина старая то по страховой ушла в тотал, оценили в $3700, я её "выкупил" от страховой за меньше чем $400. Радиаторы+ фены + заправка фреоном+ brake and light+ smog= $400, поставить на учет с salvage title (CA) ещё $200. Машинка окупилась и уже приносит прибыль.
Лжешь, как сивый мерин! После тотала, на учет машину не поставишь и на ней ездить запрещено законом.
Можно посмотреть на этот закон?
Есть такая организация National Motor Vehicle Title Information System. Гугл в помощь.
Я себе в начале весны купил Dodge Journey 2013 года в Джорджии на iaai. Машина была с небольшими повреждениями, естественно salvage title. Пробега было 121тыща миль, но состояние кузова, мотора и остального - было визуально тыщ на 50-60 максимум. Сразу заказал карфакс, увидел что был один хозяин, личное использование и отсутствие дтп(понимаю что карфакс не всегда дает правду, но в этот раз решил ему поверить). Решил играть. Поставил для себя максимум 3100 и выиграл за 3000. Ремонта было около 1000 долл Машина достаточно комфортная, надежная, не дорогая в обслуживании и в меру экономичная. Советую.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Дмитрий1987 - 20 окт. 2018 г. в 21:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но обязательно новую 
yaplakal.com